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题名深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法
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作者
张世光
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《勘察科学技术》
2023年第3期1-5,共5页
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基金
陕西省自然科学基金项目(2020UJ-745)。
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文摘
深埋软硬互层盾构隧道施工过程中,受其地质情况的影响,易发生横断面地表沉降。为保证深埋软硬互层地质条件下的盾构隧道施工安全,合理控制横断面地表沉降位移,该文提出深埋软硬互层盾构隧道施工横断面地表沉降控制方法。首先分析隧道施工横断面地表沉降特征,确定隧道施工中发生横断面地表沉降的位置;然后使用Kerr模型计算互层盾构隧道变形量,得到施工过程中各个环节的施工荷载上限值;最后根据计算结果,在施工过程中构建大管棚,增加隧道支撑力,并改良软弱层与硬岩层施工技术,控制横断面地表沉降。实验结果表明:该方法可有效控制地表沉降位移。
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关键词
深埋软硬互层
盾构隧道
既有隧道
基坑开挖
横断面沉降
沉降控制
地表沉降
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Keywords
deep buried soft and hard interbedding
shield-driven tunnel
existing tunnel
foundation pit excavation
cross-sectional settlement
settlement control
surface settlement
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
P642.26
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名深埋软硬互层地质的长距离隧道TBM施工方法
被引量：3
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作者
赵维东
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机构
中铁十八局集团隧道工程有限公司
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出处
《安阳工学院学报》
2019年第2期69-72,95,共5页
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基金
国家自然基金项目(编号ZR18390)
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文摘
为了提高深埋软硬互层地质的长距离隧道施工效率和质量,提出基于隔离桩盾构隧道开挖技术的深埋软硬互层地质长距离隧道TBM施工方法,采用模糊约束控制方法进行长距离隧道TBM施工的盾构参数优化设计,对弯矩、水平位移、轴力等参数进行准确计算,针对深埋软硬互层地质土体的各向异性和复杂边界条件进行长距离隧道施工过程中的地基土层基本物理力学指标优化设计,实现隔离桩盾构隧道开挖施工优化设计。测试结果表明,采用该方法进行深埋软硬互层地质的长距离隧道施工的弯矩控制性能较好,水平位移和沉降的效能较好,提高了深埋软硬互层地质的长距离隧道施工的质量。
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关键词
深埋软硬互层地质
长距离隧道
TBM施工
弯矩控制
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Keywords
deep buried soft-hard interlayer geology
long distance tunnel
TBM construction
moment control
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名深埋软硬互层隧道施工变形破坏规律研究
被引量：1
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作者
肖大强
周易
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机构
华北水利水电大学水利学院
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出处
《粉煤灰综合利用》
CAS
2021年第1期20-24,46,共6页
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文摘
本文以某向斜构造处深埋软硬互层隧道为研究背景,利用FLAC3D数值软件建立了隧道施工的数值计算模型,对比分析了无支护条件下均质砂岩、均质泥岩、砂泥岩互层以及支护条件下砂泥岩互层的应力、位移、塑性区变化规律。研究结果表明:无支护条件下,砂泥岩互层、砂岩、泥岩隧道围岩的应力集中系数分别为2.4、1.7和2.6,其最大破坏范围分别为16.1m、27 m和3 m,砂泥岩互层隧道围岩的径向位移约为均质泥岩和均质砂岩的20%和595%;支护后的深埋砂泥岩互层隧道的竖向位移、水平位移、顶部破坏深度和底部破坏深度分别为无支护时的32.2%、43.3%、28%和51.7%,复合式衬砌支护可以有效保证隧道的稳定性。
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关键词
深埋软硬互层岩体
应力
位移
塑性区
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Keywords
deep buried soft-hard interbedded rock mass
stress
displacement
plastic zone
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分类号
TU94
[建筑科学—建筑技术科学]
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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