赣江特大桥基础施工，其主墩处于深水中，水深达18 m 左右，承台埋深于基岩内，河床覆盖层为较厚卵石层，基岩为强风化至弱风化泥质砂岩，施工难度大。本文针对此施工情况提出了两种围堰结构方案及其可行的施工工艺，分别是钢板桩围堰...赣江特大桥基础施工，其主墩处于深水中，水深达18 m 左右，承台埋深于基岩内，河床覆盖层为较厚卵石层，基岩为强风化至弱风化泥质砂岩，施工难度大。本文针对此施工情况提出了两种围堰结构方案及其可行的施工工艺，分别是钢板桩围堰及双壁钢套箱围堰，其中钢板桩围堰方案通过先下放围檩后插打钢板桩的施工思路，能较先插打钢板桩后加支撑的方案减少较多的内支撑数量，采用钻压法施工能实现钢板桩在硬质地层的插入；双壁钢套箱方案有针对性地提出了一种在钢套箱底部抠槽并注浆的闭水措施，去掉了封底混凝土。这两种方案均有一定的创新性，对今后类似工程有借鉴意义，最后采用双壁钢套箱方案作为大桥主墩承台的施工方案。展开更多
文摘赣江特大桥基础施工，其主墩处于深水中，水深达18 m 左右，承台埋深于基岩内，河床覆盖层为较厚卵石层，基岩为强风化至弱风化泥质砂岩，施工难度大。本文针对此施工情况提出了两种围堰结构方案及其可行的施工工艺，分别是钢板桩围堰及双壁钢套箱围堰，其中钢板桩围堰方案通过先下放围檩后插打钢板桩的施工思路，能较先插打钢板桩后加支撑的方案减少较多的内支撑数量，采用钻压法施工能实现钢板桩在硬质地层的插入；双壁钢套箱方案有针对性地提出了一种在钢套箱底部抠槽并注浆的闭水措施，去掉了封底混凝土。这两种方案均有一定的创新性，对今后类似工程有借鉴意义，最后采用双壁钢套箱方案作为大桥主墩承台的施工方案。
