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题名大荷载矿石堆场中深厚吹填软土的地基处理及后评价
被引量：3
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作者
刘晓鹏
孙新鹏
任增金
李业伟
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机构
中交水运规划设计院有限公司
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出处
《水运工程》
2024年第3期178-183,共6页
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文摘
吹填淤泥形成陆域是资源利用和环境保护方面的优质解决方案,但当前吹填软土形成陆域的工程中,多数为荷载较小的堆场、工业园区道路、绿化区等。以青岛港董家口港区矿石码头工程20万吨级散货泊位后方预留堆场区的地基处理工程为例,对该工程的设计、施工及使用后6年的情况进行详细阐述,从多个角度展示深厚吹填软土的演变情况,详细介绍土体含水量、孔隙比、抗剪强度等指标在不同时期的变化,对比施工期沉降计算和监测数据,分析不同时期抗剪强度指标下矿石堆存的高度。结果表明,在大荷载矿石堆场中采用吹填软土形成陆域是可行的,通过合理的地基处理方式和有序增加堆存荷载,最终可使矿石堆场达到满载堆存。
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关键词
深厚吹填软土
土体含水量
孔隙比
抗剪强度
沉降计算
矿石堆场高度
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Keywords
deep hydraulic fill soft soil
soil moisture content
pore ratio
shear strength
settlement calculation
height of ore storage
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分类号
U652.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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