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题名双侧基坑紧邻地铁车站施工安全影响和保护对策
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作者
张杰
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机构
华设设计集团股份有限公司
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出处
《常州工学院学报》
2024年第3期39-45,共7页
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文摘
以南京宁句城际线某车站两侧紧邻的3#、4#基坑为例,运用MADIS/GTS三维有限元软件分析模型研究3#(深)、4#(浅)基坑双侧不同施工时序下地铁结构位移变化规律。研究表明:地铁结构主要发生面向基坑一侧的水平位移;3#基坑主要影响车站主体东侧和1号风亭;4#基坑主要影响车站主体西侧和1号出入口。综合来说,先施工3#深基坑后施工4#浅基坑相比先施工4#浅基坑后施工3#深基坑对地铁车站、附属(风亭、出入口)产生的水平位移大,3#、4#基坑同时施工对地铁车站、附属影响介于3#、4#先后施工之间。
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关键词
深、浅基坑
施工时序
地铁结构
MADIS
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Keywords
deep and shallow foundation pit
construction sequence
metro structure
MADIS
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名外形不规则超大面积深-浅基坑施工的优化
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作者
徐能成
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机构
上海南汇建工建设(集团)有限公司
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出处
《建筑施工》
2022年第1期33-36,共4页
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文摘
针对某超大面积深-浅基坑外形不规则,且采用多种支护方式形成组合围护体系的特点,进行了施工措施的优化。从基坑工程施工流程、施工步骤的优化着手,对基坑进行合理的分区分块施工,并主要对前撑式注浆钢管斜撑、深井降水、土方开挖、施工监测等方面进行总结分析。通过一系列施工措施的优化,有效控制了围护结构的变形,对周边环境未造成任何不良影响。
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关键词
超大面积
深-浅基坑
优化施工
关键技术
监测分析
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Keywords
super large area
deep shallow foundation pit
optimal construction
key technologies
monitoring analysis
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分类号
TU753
[建筑科学—建筑技术科学]
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