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题名多工况下的液驱多维力加载装置主轴速度控制
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作者
张佩
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机构
西安铁路职业技术学院机电工程学院
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出处
《液压气动与密封》
2024年第6期115-120,共6页
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基金
陕西省职业技术教育学会2022年度职业教育研究课题(2022SZX497)
西安铁路职业技术学院2022年度院级课题(XTZY22G08)。
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文摘
不同工况引起加载力之间的耦合效应降低了速度控制效果,为了更加精准控制不同工况下的主轴速度,提出一种多工况下的液驱多维力加载装置主轴速度控制方法。计算多工况下的液驱多维力加载装置主轴速度,以此作为控制器设计输入。在多种工况下,将液驱多维力加载装置主轴输入和输出速度之间的差值作为输入信号,通过模糊推理算法改进经典PID控制器,通过模糊检测调整改进后的控制器组建模糊自适应PID控制器,实现速度自适应控制。通过实验测试证明,所提方法可以精准地完成液驱多维力加载装置主轴速度控制,受工况影响较小。
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关键词
多工况切换
液驱装置
多维力加载
主轴速度控制
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Keywords
switching between multiple operating conditions
liquid drive device
multi dimensional force loading
spindle speed control
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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