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罐式集装箱液体晃动过程数值模拟研究
被引量：
11
1
作者
孙丽娜
周国发
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第22期147-150,共4页
罐车制动过程中,液体晃动产生的水击压力对罐车安全性能影响很大。基于此,运用FLUENT软件中的VOF模块模拟罐车在制动过程中罐内液体水击产生过程,研究罐车液体充装率、密度和黏度对罐体水击压强影响。研究表明:制动过程中液体晃动水击...
罐车制动过程中,液体晃动产生的水击压力对罐车安全性能影响很大。基于此,运用FLUENT软件中的VOF模块模拟罐车在制动过程中罐内液体水击产生过程,研究罐车液体充装率、密度和黏度对罐体水击压强影响。研究表明:制动过程中液体晃动水击内壁压力随着充装率增加先增大后减小,充装率为0.85时达到最大。且液体晃动水击内壁压力随着液体密度的增加而增大,随着液体黏度的增加而减小。按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算液化气体罐式集装箱罐体最大应力较按JBT4781-2005标准增加24.9%,应依据实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力进行强度设计。
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关键词
液化气
体
罐式集装箱
VOF
液
体
晃动
水击
下载PDF
职称材料
基于流固耦合作用的罐式集装箱强度分析
被引量：
8
2
作者
周国发
孙丽娜
《南昌大学学报（工科版）》
CAS
2012年第2期111-114,共4页
应用FLUENT软件对罐车在刹车过程中罐内液体的晃动情况进行模拟,并基于最大水击压力工况,运用有限元分析软件ANSYS对罐车进行应力分析。研究表明:按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算的液化气体罐式集装箱的罐体最大应力要比按J...
应用FLUENT软件对罐车在刹车过程中罐内液体的晃动情况进行模拟,并基于最大水击压力工况,运用有限元分析软件ANSYS对罐车进行应力分析。研究表明:按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算的液化气体罐式集装箱的罐体最大应力要比按JBT 4781—2005标准计算的最大应力值增加38.6%。而且按照JBT4781—2005液化气体罐式集装箱规定计算得出的罐体各部分应力均低于许用值;但是在实际液体晃动产生的水击压力作用下,在支撑圈与封头连接处的应力大于许用值,不能满足强度要求。
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关键词
液化气
体
罐式集装箱
流
体
体
积法
液
体
晃动
水击压力
应力分析
下载PDF
职称材料
冷冻液化气体罐式集装箱管道设计制造的探讨
3
作者
姜锋
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2024年第12期221-225,共5页
本文深入探讨了冷冻液化气体罐式集装箱管道的设计、制造和检验流程。文章概述了罐式集装箱的发展背景和在运输液态化学品中的重要性,重点分析了罐箱管道系统的结构,包括内部管道、夹层管道和外部管道的配置及其功能。文中强调了设计过...
本文深入探讨了冷冻液化气体罐式集装箱管道的设计、制造和检验流程。文章概述了罐式集装箱的发展背景和在运输液态化学品中的重要性,重点分析了罐箱管道系统的结构,包括内部管道、夹层管道和外部管道的配置及其功能。文中强调了设计过程中的关键点,如充装卸液管路、增压回气管路、气相管路等,并讨论了制造过程中的通用要求和特殊注意事项,包括管道的无损检测、耐压试验和气密试验。文章最后总结了管道设计、制造和检验的重要性,旨在为相关领域的专业人员提供实用的指导和参考。
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关键词
冷冻
液化气
体
罐式集装箱
管道制造
管道检验
耐压试验
气密试验
无损检测。
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职称材料
冷冻液化气体罐式集装箱抽真空系统及方法的改进与优化
被引量：
2
4
作者
李伟
谢淑贤
《中国新技术新产品》
2022年第2期95-98,共4页
冷冻液化气体罐式集装箱具有安全、高效、灵活的特点,已得到广泛应用,其性能的优劣主要取决于绝热性能的高低,而夹层空间真空度是影响绝热性能的决定性因素,该文重点研究夹层空间的抽真空系统及方法的改进与优化,引进氮气置换系统,设计...
冷冻液化气体罐式集装箱具有安全、高效、灵活的特点,已得到广泛应用,其性能的优劣主要取决于绝热性能的高低,而夹层空间真空度是影响绝热性能的决定性因素,该文重点研究夹层空间的抽真空系统及方法的改进与优化,引进氮气置换系统,设计热循环加热通道,提高抽真空速率,节约生产成本,实现规模化生产,增加冷冻液化气体罐式集装箱的市场竞争优势。
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关键词
冷冻
液化气
体
罐式集装箱
抽真空系统
夹层空间
抽真空速率
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职称材料
题名
罐式集装箱液体晃动过程数值模拟研究
被引量：
11
1
作者
孙丽娜
周国发
机构
南昌大学化工机械教研室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第22期147-150,共4页
文摘
罐车制动过程中,液体晃动产生的水击压力对罐车安全性能影响很大。基于此,运用FLUENT软件中的VOF模块模拟罐车在制动过程中罐内液体水击产生过程,研究罐车液体充装率、密度和黏度对罐体水击压强影响。研究表明:制动过程中液体晃动水击内壁压力随着充装率增加先增大后减小,充装率为0.85时达到最大。且液体晃动水击内壁压力随着液体密度的增加而增大,随着液体黏度的增加而减小。按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算液化气体罐式集装箱罐体最大应力较按JBT4781-2005标准增加24.9%,应依据实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力进行强度设计。
关键词
液化气
体
罐式集装箱
VOF
液
体
晃动
水击
Keywords
liquefied gas tank container
VOF
liquid sloshing
water hammer
分类号
U469.61 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于流固耦合作用的罐式集装箱强度分析
被引量：
8
2
作者
周国发
孙丽娜
机构
南昌大学环境与化学工程学院
出处
《南昌大学学报（工科版）》
CAS
2012年第2期111-114,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(20274016)
文摘
应用FLUENT软件对罐车在刹车过程中罐内液体的晃动情况进行模拟,并基于最大水击压力工况,运用有限元分析软件ANSYS对罐车进行应力分析。研究表明:按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算的液化气体罐式集装箱的罐体最大应力要比按JBT 4781—2005标准计算的最大应力值增加38.6%。而且按照JBT4781—2005液化气体罐式集装箱规定计算得出的罐体各部分应力均低于许用值;但是在实际液体晃动产生的水击压力作用下,在支撑圈与封头连接处的应力大于许用值,不能满足强度要求。
关键词
液化气
体
罐式集装箱
流
体
体
积法
液
体
晃动
水击压力
应力分析
Keywords
liquefied gas tank container
VOF
liquid sloshing
water hammer pressure
stress analysis
分类号
U469.62 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
冷冻液化气体罐式集装箱管道设计制造的探讨
3
作者
姜锋
机构
中国船级社质量认证有限公司江苏分公司
出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2024年第12期221-225,共5页
文摘
本文深入探讨了冷冻液化气体罐式集装箱管道的设计、制造和检验流程。文章概述了罐式集装箱的发展背景和在运输液态化学品中的重要性,重点分析了罐箱管道系统的结构,包括内部管道、夹层管道和外部管道的配置及其功能。文中强调了设计过程中的关键点,如充装卸液管路、增压回气管路、气相管路等,并讨论了制造过程中的通用要求和特殊注意事项,包括管道的无损检测、耐压试验和气密试验。文章最后总结了管道设计、制造和检验的重要性,旨在为相关领域的专业人员提供实用的指导和参考。
关键词
冷冻
液化气
体
罐式集装箱
管道制造
管道检验
耐压试验
气密试验
无损检测。
分类号
U169 [交通运输工程]
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职称材料
题名
冷冻液化气体罐式集装箱抽真空系统及方法的改进与优化
被引量：
2
4
作者
李伟
谢淑贤
机构
山东中车同力钢构有限公司
出处
《中国新技术新产品》
2022年第2期95-98,共4页
文摘
冷冻液化气体罐式集装箱具有安全、高效、灵活的特点,已得到广泛应用,其性能的优劣主要取决于绝热性能的高低,而夹层空间真空度是影响绝热性能的决定性因素,该文重点研究夹层空间的抽真空系统及方法的改进与优化,引进氮气置换系统,设计热循环加热通道,提高抽真空速率,节约生产成本,实现规模化生产,增加冷冻液化气体罐式集装箱的市场竞争优势。
关键词
冷冻
液化气
体
罐式集装箱
抽真空系统
夹层空间
抽真空速率
分类号
U695.28 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
罐式集装箱液体晃动过程数值模拟研究
孙丽娜
周国发
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
11
下载PDF
职称材料
2
基于流固耦合作用的罐式集装箱强度分析
周国发
孙丽娜
《南昌大学学报（工科版）》
CAS
2012
8
下载PDF
职称材料
3
冷冻液化气体罐式集装箱管道设计制造的探讨
姜锋
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
冷冻液化气体罐式集装箱抽真空系统及方法的改进与优化
李伟
谢淑贤
《中国新技术新产品》
2022
2
下载PDF
职称材料
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