LNG车用燃料及在北京公交车的应用 被引量：13

1

作者 王旭辉 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期153-156,共4页

液化天然气 (LNG)用作车用燃料,具有储存压力低、能量密度高、行驶里程长、排放尾气更加清洁等优点,其安全、高效、经济、环保优势正越来越受到我国城市公交业界的青睐。液化天然气汽车(LNGV)在继承压缩天然气汽车(CNGV)优点的同时又克... 液化天然气 (LNG)用作车用燃料,具有储存压力低、能量密度高、行驶里程长、排放尾气更加清洁等优点,其安全、高效、经济、环保优势正越来越受到我国城市公交业界的青睐。液化天然气汽车(LNGV)在继承压缩天然气汽车(CNGV)优点的同时又克服了其先天不足,已成为天然气汽车的发展方向。为此,在说明 2 种车用LNG工艺的基础上,详细介绍了位于北京的我国第一个车用LNG示范项目的实施情况,包括LNG充气站和LNG公交汽车的运行情况,并对我国LNGV的发展应用前景进行了初步分析。 展开更多

关键词 北京 LNG 中国 实施情况 经济 公交车 运行情况 车用燃料 液化天然气汽车 行驶里程

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液化天然气汽车的发展优势 被引量：11

2

作者 陈曦 厉彦忠 +2 位作者 王强 张朝昌 苏林 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期44-48,共5页

天然气是优质的绿色燃料。用作汽车燃料 ,可明显减少有害气体排放。较之压缩天然气、液化天然气 (LNG) ,具有能量存储密度大、一次充灌行驶里程长的巨大优势。此外 ,低压的 LNG存储在1 1 0 K的低温下 ,因而蕴藏着大量的冷能 ,回收该冷... 天然气是优质的绿色燃料。用作汽车燃料 ,可明显减少有害气体排放。较之压缩天然气、液化天然气 (LNG) ,具有能量存储密度大、一次充灌行驶里程长的巨大优势。此外 ,低压的 LNG存储在1 1 0 K的低温下 ,因而蕴藏着大量的冷能 ,回收该冷能用于汽车空调或低温冷藏链中的冷藏运输过程 ,这不仅有效回收、利用了能源 ,而且减少了机械制冷造成的大量动力消耗和制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏 。 展开更多

关键词 发展 液化天然气汽车 冷能回收 绿色燃料

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国内天然气汽车技术及发展方向探索 被引量：9

3

作者 张燕平 詹淑慧 《北京建筑工程学院学报》 2009年第3期19-23,共5页

论述了天然气汽车在资源、发动机性能、排放性能、运营成本等方面的优势,并分析了国内天然气汽车在改装车、加气站建设、政府主体等方面的制约因素.结合国内发展现状指出未来应积极发展原装车、城市物流等系统用车以及利用城市弃置地和... 论述了天然气汽车在资源、发动机性能、排放性能、运营成本等方面的优势,并分析了国内天然气汽车在改装车、加气站建设、政府主体等方面的制约因素.结合国内发展现状指出未来应积极发展原装车、城市物流等系统用车以及利用城市弃置地和建设流动式子站缓解加气站建设问题. 展开更多

关键词 压缩天然气汽车 液化天然气汽车 加气站 政府因素

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液化天然气汽车的应用优势及存在的问题 被引量：8

4

作者 陈曦 厉彦忠 +2 位作者 王强 张朝昌 苏林 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期289-291,300,共4页

天然气用作汽车代用燃料对于改善石油资源的紧缺以及燃油汽车造成的尾气污染有着重大的意义,较之压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)具有存储压力低、能量存储密度大、一次充灌行驶里程长及低温储液罐较高压钢瓶轻的巨大优势。此外,存储在... 天然气用作汽车代用燃料对于改善石油资源的紧缺以及燃油汽车造成的尾气污染有着重大的意义,较之压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)具有存储压力低、能量存储密度大、一次充灌行驶里程长及低温储液罐较高压钢瓶轻的巨大优势。此外,存储在110 K的低温下的LNG蕴藏着大量的冷能。回收该冷能用于制冷汽车空调,不仅有效利用了能源,而且减少了机械制冷造成的动力消耗和制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏。随着LNG的生产和充灌、计量等配套设施的逐步完善,以及低温液体储运技术的发展,液化天然气汽车(LNGV)在我国将有着广阔的发展前景。 展开更多

关键词 冷能回收 液化天然气汽车 燃料 汽车空调 存在问题 低温存储

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液化天然气汽车(LNGV)技术及系统维护 被引量：8

5

作者 杨尚宾 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2009年第5期390-392,共3页

液化天然气作为车用燃料,具有环保、能量密度大、充装速度快及安全的特点。本文针对液化天然气的的特点,对液化天然气汽车供气工艺及系统组成进行详细介绍。并结合北京50辆LNG公交车在实际应用中存在的问题,对系统维护中影响车辆安全和... 液化天然气作为车用燃料,具有环保、能量密度大、充装速度快及安全的特点。本文针对液化天然气的的特点,对液化天然气汽车供气工艺及系统组成进行详细介绍。并结合北京50辆LNG公交车在实际应用中存在的问题,对系统维护中影响车辆安全和经济性能的储罐真空度的现场维护问题进行了阐述。 展开更多

关键词 液化天然气汽车 工艺 系统组成 维护

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沪宁高速公路客运发展LNG汽车的可行性 被引量：6

6

作者 周春 庄伟波 +1 位作者 时荣剑 汪宜文 《煤气与热力》 2012年第9期17-20,共4页

对LNG与柴油在经济性、环保性、安全性和冷能利用方面进行比较,阐明LNG作为客运大巴汽车燃料的优势。对发展LNG汽车的政策、LNG汽车的制造技术、加气站的建站水平和网络化布点等方面进行分析,论证沪宁高速公路客运市场发展LNG汽车是可... 对LNG与柴油在经济性、环保性、安全性和冷能利用方面进行比较,阐明LNG作为客运大巴汽车燃料的优势。对发展LNG汽车的政策、LNG汽车的制造技术、加气站的建站水平和网络化布点等方面进行分析,论证沪宁高速公路客运市场发展LNG汽车是可行的。 展开更多

关键词 沪宁高速公路 汽车客运市场 液化天然气汽车 液化天然气加气站 可行性

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新能源汽车的发展现状与前景的研究 被引量：5

7

作者 贾燕红 王浩 +2 位作者 张锐 王艺颖 房宏威 《汽车实用技术》 2014年第3期11-13,共3页

发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明... 发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明星。本文主要介绍了这三种新能源汽车的发展现状并对其发展前景进行了研究。 展开更多

关键词 新能源 液化天然气汽车 混合动力汽车 纯电动汽车

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车用小型液化天然气燃料罐及其关键技术研究 被引量：3

8

作者 李娟 魏蔚 汪荣顺 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期15-18,共4页

随着世界资源和环境问题的日益突出,以天然气作为汽车代用燃料的技术越来越受到人们的重视。液化天然气汽车(LNGV)是天然气汽车的一个重要发展方向,同时该技术对LNG燃料罐提出了更高的要求。本文对目前液化天然气汽车的发展现状、小型车... 随着世界资源和环境问题的日益突出,以天然气作为汽车代用燃料的技术越来越受到人们的重视。液化天然气汽车(LNGV)是天然气汽车的一个重要发展方向,同时该技术对LNG燃料罐提出了更高的要求。本文对目前液化天然气汽车的发展现状、小型车用LNG燃料罐的结构、功能以及国内外LNG燃料罐的技术基础进行了总结,重点介绍了近年来世界车用天然气燃料罐的关键技术。 展开更多

关键词 液化天然气 燃料罐 高真空多层绝热 内支承 加注 液位显示 液化天然气汽车 技术基础 车用 汽车代用燃料

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液化天然气汽车技术标准及示范项目的作用 被引量：4

9

作者 罗东晓 《煤气与热力》 2007年第8期28-30,共3页

介绍了国内已颁布、可参照及正在编制中的关于液化天然气汽车的技术标准。实施的液化天然气汽车示范项目及由此产生的示范作用表明,我国发展液化天然气汽车的技术已趋于成熟,具备由示范项目向产业化应用过渡的条件。分析了我国液化天然... 介绍了国内已颁布、可参照及正在编制中的关于液化天然气汽车的技术标准。实施的液化天然气汽车示范项目及由此产生的示范作用表明,我国发展液化天然气汽车的技术已趋于成熟,具备由示范项目向产业化应用过渡的条件。分析了我国液化天然气汽车的应用前景。 展开更多

关键词 液化天然气汽车 技术标准 示范项目 发展前景

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新能源汽车概述 被引量：3

10

作者 吴际璋 《汽车维修与保养》 2010年第11期99-102,共4页

本文重点讲述了"新能源汽车"的分类、燃料特性、相关结构原理等内容。以"压缩天然气汽车、液化天然气汽车、醇类汽车、生物燃料汽车、蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车"为主体,介绍汽车新能源的发... 本文重点讲述了"新能源汽车"的分类、燃料特性、相关结构原理等内容。以"压缩天然气汽车、液化天然气汽车、醇类汽车、生物燃料汽车、蓄电池电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车"为主体,介绍汽车新能源的发展方向和前景。 展开更多

关键词 新能源汽车 燃料电池电动汽车 压缩天然气汽车 液化天然气汽车 混合动力汽车 燃料特性 结构原理 醇类汽车

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液化天然气(LNG)燃气汽车 被引量：3

11

作者 陈文豪 《汽车与配件》 北大核心 2005年第38期32-33,共2页

液化天然气是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源,具有抗爆性高、排放污染物少、经济安全等优点,是汽车发动机理想的燃料。液化天然气汽车技术已在国外应用多年,日益成熟可靠。

关键词 液化天然气汽车 燃气汽车 经济安全 排放污染物 汽车发动机 汽车技术 抗爆性 应用 燃料

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珠江三角洲地区推广液化天然气汽车的可行性 被引量：4

12

作者 罗东晓 《煤气与热力》 2007年第6期26-29,共4页

珠江三角洲地区具备发展液化天然气汽车的气源条件,在汽车上推广使用能够有效降低汽车尾气污染物排放量的清洁替代燃料,是改善城市大气环境质量的重要途径。从经济性、环保性、技术先进性以及现实条件等多方面看,珠江三角洲地区优先发... 珠江三角洲地区具备发展液化天然气汽车的气源条件,在汽车上推广使用能够有效降低汽车尾气污染物排放量的清洁替代燃料,是改善城市大气环境质量的重要途径。从经济性、环保性、技术先进性以及现实条件等多方面看,珠江三角洲地区优先发展液化天然气汽车具有可行性,市场前景广阔。 展开更多

关键词 液化天然气汽车 经济性 环保性 液化天然气加气站 气源

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液化天然气(LNG)汽车日常检查方法及维护技术综述 被引量：3

13

作者 高润泽 阳冬波 《交通节能与环保》 2015年第5期17-25,共9页

天然气是一种优质的替代燃料,具有污染小、安全系数高、运行费用低等优点。天然气已经成为城市公共交通领域应用最为成功和广泛的车辆替代燃料技术,为推动交通运输行业的节能减排做出了显著的贡献。液化天然气汽车,作为天然气汽车的一... 天然气是一种优质的替代燃料,具有污染小、安全系数高、运行费用低等优点。天然气已经成为城市公共交通领域应用最为成功和广泛的车辆替代燃料技术,为推动交通运输行业的节能减排做出了显著的贡献。液化天然气汽车,作为天然气汽车的一种类型,与传统汽柴油车相比,液化天然气汽车安装了包括液化天然气气瓶、气管路及各种控制阀门和仪表在内的专用装置,在对液化天然气汽车进行日常检查时需要针对液化天然气汽车的专用装置进行重点检查。本文则针对液化天然气汽车的特点,对液化天然气汽车的正确使用方法、日常检查方法及维护技术要求、以及相关注意事项三个方面进行了解读,为指导液化天然气汽车进行日常检查与定期维护提供了技术参考。 展开更多

关键词 液化天然气汽车 车辆日常检查 车辆日常维护 以及维护 二级维护

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发展天然气公共汽车,共创绿色公交

14

作者 李世豪 《人民公交》 2007年第10期31-34,共4页

以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。这是因为。

关键词 天然气资源 液化天然气汽车 公共汽车 燃气汽车 加气站 天然气储量 汽车保有量 城市车辆 发展 压缩天然气汽车

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发展天然气公共汽车,共创绿色公交

15

作者 李世豪 《人民公交》 2009年第12期61-64,共4页

发表日期:2007年第10期,2007年10月15日以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。

关键词 天然气资源 液化天然气汽车 公共汽车 燃气汽车 加气站 天然气储量 汽车保有量 汽车发展 能源结构 石油储量

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珠江三角洲地区推广LNG汽车的可行性分析 被引量：2

16

作者 吴俊航 方江敏 张龙平 《煤气与热力》 2013年第12期20-22,共3页

介绍国内外特别是珠江三角洲(简称珠三角)地区燃气汽车的发展现状,从环境保护、经济性、气源保证等方面,对珠三角地区推广液化天然气(LNG)汽车的可行性进行了分析。

关键词 液化天然气汽车 珠三角 环保性 经济性

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天然气汽车的加气站

17

作者 张晓平 孙勇 肖云魁 《汽车运用》 2000年第5期35-36,共2页

压缩天然气汽车的燃料充加与液体燃料不同,压缩天然气的充加可以在工作单位和家庭内进行。 家用加气机的主要部件是电动压缩机。它能将低压的天然气压缩,变成21.1兆帕的高压气体,然后通过加气软管以0.

关键词 液化天然气汽车 压缩天然气汽车 加气站 排队系统 加气机 电动压缩机 天然气汽车燃料 液体燃料 主要部件 高压气体

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甲烷在高表面炭质吸附剂上的低温吸附性能研究 被引量：1

18

作者 陈进富 侯侠 侯傲 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2013年第4期369-372,共4页

液化天然气汽车(LNGV)用于城市小轿车时,因夜间停驶或较长时间停运时,储罐内LNG的蒸发可能迫使燃料储存系统安全阀开启放气,增加小型LNGV的安全环境风险。结合LNGV燃料储存系统的主要特点,开展了低温低压下甲烷在高表面炭质吸附剂(SYJ-2... 液化天然气汽车(LNGV)用于城市小轿车时,因夜间停驶或较长时间停运时,储罐内LNG的蒸发可能迫使燃料储存系统安全阀开启放气,增加小型LNGV的安全环境风险。结合LNGV燃料储存系统的主要特点,开展了低温低压下甲烷在高表面炭质吸附剂(SYJ-2)上的吸附性能研究。结果表明,在温度238～161K,压力1.5MPa下,吸附剂对甲烷的吸附量为0.16～0.3g/g,即82～153mL/mL。吸附天然气(ANG)可望用于LNGV燃料储存系统,以增加LNGV燃料储存系统的安全性。 展开更多

关键词 吸附天然气 高表面吸附剂 液化天然气汽车

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《煤气与热力》2007年(第27卷)总目次

19

《煤气与热力》 2007年第12期83-90,共8页

关键词 燃气管道 天然气价格 燃气表 城市燃气 液化天然气汽车 液化气汽车 热力站 热水供热管道 LNG 气化站 直埋供热管道 燃气热水器 热水器具 煤气 可燃气体 目次

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液化天然气汽车

20

《北京汽车》 2000年第1期30-31,共2页

关键词 液化天然气汽车 天然气 汽车燃料 压缩天然气

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