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装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究
被引量：
4
1
作者
王娟
陈慧岩
许诺
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期385-389,共5页
在介绍液力机械自动变速箱控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了合理选择起步档、选择合适的自动换档点和闭锁点以及换档过程离合器充放油参数的合理控制等策略的运用对提高车辆加速性能的影响。实车试验结果表明,与不采用以上策...
在介绍液力机械自动变速箱控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了合理选择起步档、选择合适的自动换档点和闭锁点以及换档过程离合器充放油参数的合理控制等策略的运用对提高车辆加速性能的影响。实车试验结果表明,与不采用以上策略的加速过程相比,车辆加速性能得到了明显的提高。
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关键词
机械
学
液力
机械
自动变速箱
加速性
起步档
换档点
闭锁点
换档过程
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职称材料
液力机械自动变速箱起步过程控制
被引量：
1
2
作者
邹家柱
《科技风》
2014年第14期15-16,共2页
本文在运动学分析基础上,研究了车辆在装有液力机械自动变速箱的情况下,如何制定针对不同的起步过程的换档离合器的控制策略,并通过实验数据进行验证,指出了车辆的起步过程会因为同一档位不同路面阻力条件起步或者用不同档位起步的不同...
本文在运动学分析基础上,研究了车辆在装有液力机械自动变速箱的情况下,如何制定针对不同的起步过程的换档离合器的控制策略,并通过实验数据进行验证,指出了车辆的起步过程会因为同一档位不同路面阻力条件起步或者用不同档位起步的不同而存在差异,并阐明了换档离合器和液力变矩器在起步过程中的工作原理。
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关键词
起步
液力
机械
自动变速箱
过程控制
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职称材料
基于机构物-场理论的自动变速箱换挡变拓扑分析
被引量：
2
3
作者
符升平
李胜波
+1 位作者
罗宁
黄瀚林
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期375-383,共9页
针对目前液力机械式自动变速箱(AT)在机构学上拓扑概念不明确以及没有系统描述AT换挡过程的问题,首先解析变速箱的构件、连接、关联关系、不变运动链、可变运动链等集合论的概念及其相互关系,探明换挡的机构学本质,提出换挡过程等效为...
针对目前液力机械式自动变速箱(AT)在机构学上拓扑概念不明确以及没有系统描述AT换挡过程的问题,首先解析变速箱的构件、连接、关联关系、不变运动链、可变运动链等集合论的概念及其相互关系,探明换挡的机构学本质,提出换挡过程等效为变胞器的图形描述方法,然后基于物-场理论,建立AT元素级、运动链级和机构级多层次的物-场拓扑模型,揭示AT物-场变拓扑模型的建模规律,最后以某工程车辆AT为例,分析物-场拓扑描述方法 AT变拓扑机构中的应用,表明本文方法的可行性和有效性,为AT的计算机创新设计和动力学建模提供理论基础。
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关键词
汽车工程
物-场理论
液力
机械
式
自动变速箱
变拓扑机构
变胞器
构态
原文传递
题名
装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究
被引量：
4
1
作者
王娟
陈慧岩
许诺
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期385-389,共5页
基金
车辆传动国家重点实验室基金资助项目(9140C3403060604)
文摘
在介绍液力机械自动变速箱控制系统组成及工作原理的基础上,重点讨论了合理选择起步档、选择合适的自动换档点和闭锁点以及换档过程离合器充放油参数的合理控制等策略的运用对提高车辆加速性能的影响。实车试验结果表明,与不采用以上策略的加速过程相比,车辆加速性能得到了明显的提高。
关键词
机械
学
液力
机械
自动变速箱
加速性
起步档
换档点
闭锁点
换档过程
Keywords
mechanics
hydrodynamic mechanic automatic transmission
accelerating ability
start gear
shift schedule
lock-up schedule
shift process
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
液力机械自动变速箱起步过程控制
被引量：
1
2
作者
邹家柱
机构
南华大学机械工程学院
出处
《科技风》
2014年第14期15-16,共2页
文摘
本文在运动学分析基础上,研究了车辆在装有液力机械自动变速箱的情况下,如何制定针对不同的起步过程的换档离合器的控制策略,并通过实验数据进行验证,指出了车辆的起步过程会因为同一档位不同路面阻力条件起步或者用不同档位起步的不同而存在差异,并阐明了换档离合器和液力变矩器在起步过程中的工作原理。
关键词
起步
液力
机械
自动变速箱
过程控制
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于机构物-场理论的自动变速箱换挡变拓扑分析
被引量：
2
3
作者
符升平
李胜波
罗宁
黄瀚林
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期375-383,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51505402
51405410)
福建省高校创新团队发展计划项目
文摘
针对目前液力机械式自动变速箱(AT)在机构学上拓扑概念不明确以及没有系统描述AT换挡过程的问题,首先解析变速箱的构件、连接、关联关系、不变运动链、可变运动链等集合论的概念及其相互关系,探明换挡的机构学本质,提出换挡过程等效为变胞器的图形描述方法,然后基于物-场理论,建立AT元素级、运动链级和机构级多层次的物-场拓扑模型,揭示AT物-场变拓扑模型的建模规律,最后以某工程车辆AT为例,分析物-场拓扑描述方法 AT变拓扑机构中的应用,表明本文方法的可行性和有效性,为AT的计算机创新设计和动力学建模提供理论基础。
关键词
汽车工程
物-场理论
液力
机械
式
自动变速箱
变拓扑机构
变胞器
构态
Keywords
vehicle engineering
Su-field theory
automatic transmission
variable topology mechanism
cell-variator
configuration
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
TH132 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装有液力机械自动变速箱的军用履带车辆提高加速性的方法研究
王娟
陈慧岩
许诺
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
下载PDF
职称材料
2
液力机械自动变速箱起步过程控制
邹家柱
《科技风》
2014
1
下载PDF
职称材料
3
基于机构物-场理论的自动变速箱换挡变拓扑分析
符升平
李胜波
罗宁
黄瀚林
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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