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石油钻井设备润滑油的使用与管理探析
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作者 钟鑫 《中国设备工程》 2024年第17期83-85,共3页
随着现代社会的发展,我国对石油资源的需求不断增多,这对钻井施工提出更高要求,其中石油钻井设备作为工程实施重要组成部分,加大力度维护和管理显得尤为重要。因此,必须结合工程情况选用适宜的石油钻井施工设备,并做好日常维护和保养,... 随着现代社会的发展,我国对石油资源的需求不断增多,这对钻井施工提出更高要求,其中石油钻井设备作为工程实施重要组成部分,加大力度维护和管理显得尤为重要。因此,必须结合工程情况选用适宜的石油钻井施工设备,并做好日常维护和保养,确保石油钻井设备正常运行,提高设备运行效率。对此,本文主要针对石油钻井设备润滑油的使用以及管理工作展开探讨和分析,希望能够为石油钻井企业提供借鉴与参考,进一步提升石油钻井设备运行水平,助力石油勘探工程项目顺利实施。 展开更多
关键词 勘探 钻井设备 润滑油性能 润滑油使用 管理方法
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港口内燃机械润滑油的使用及状态检测
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作者 刘建中 张敬涛 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2023年第4期4-6,共3页
港口作为现代物流的核心基础设施,本文主要以港口内燃机械润滑油的使用及状态检测为重点进行阐述,首先分析港口内燃机械润滑使用和状态检测存在的不足,其次从加强润滑油品质管理、科学加注润滑油、对内燃机械润滑油使用实行动态化管理... 港口作为现代物流的核心基础设施,本文主要以港口内燃机械润滑油的使用及状态检测为重点进行阐述,首先分析港口内燃机械润滑使用和状态检测存在的不足,其次从加强润滑油品质管理、科学加注润滑油、对内燃机械润滑油使用实行动态化管理、改进加注润滑油装置以及润滑油状态检测技术实施路径几个方面深入说明并探讨,旨意在为相关研究提供参考资料。 展开更多
关键词 港口内燃机械 润滑油使用 状态检测
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机械油类中所含机械杂质的测定方法的改良 被引量:3
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作者 肖星 肖旭东 《涟钢科技与管理》 2008年第2期34-36,共3页
机械油类的机械杂质是指存在于油中所有不溶于溶剂(汽油、苯、甲苯)的沉淀状或悬浮状物质。这些物质包括砂子、粘土、铁屑等组成,现行方法测出的杂质也包括一些不溶于溶剂的有机成分,如碳青质和炭化质。机械杂质测定的意义在于机械... 机械油类的机械杂质是指存在于油中所有不溶于溶剂(汽油、苯、甲苯)的沉淀状或悬浮状物质。这些物质包括砂子、粘土、铁屑等组成,现行方法测出的杂质也包括一些不溶于溶剂的有机成分,如碳青质和炭化质。机械杂质测定的意义在于机械油作为燃料时含机械杂质将降低装置的效率,作润滑油使用时机械杂质(特别是能擦伤机械表面的坚硬固体颗粒)会增加发动机零件的磨损和堵塞滤油器,是必须测定的项目之一。原方法测定是用滤纸滤去试油中的机械杂质,然后用热的纯苯把滤纸上的油迹洗干净,干燥称重。因苯属于一级危害,特别是在加热时更是对人体极为有害,而且洗净的标准人为因素差异很大,所以本方法改溶剂为甲苯,并运用测定甲苯不溶物用的脂肪抽提装置来对油品进行洗涤,经试验效果很好,分析操作简单快速,毒性小,准确性和精密度均能满足生产控制的需要。 展开更多
关键词 机械杂质 测定方法 甲苯不溶物 改良 抽提装置 发动机零件 润滑油使用
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延缓润滑油使用时变质的措施
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作者 田松宾 《汽车运用》 2014年第11期37-38,共2页
发动机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,其工作条件是比较苛刻的。近年来,汽车发动机的压缩比增加、负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,润滑油使用中也更易变质。润滑油变质的... 发动机润滑油在工作过程中要与温度较高的部件如汽缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,其工作条件是比较苛刻的。近年来,汽车发动机的压缩比增加、负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高,润滑油使用中也更易变质。润滑油变质的结果。不但缩短了润滑油的使用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。使用品质符合要求的润滑油润滑油品质好坏对其在使用时是否容易变质影响很大。在发动机工作时,与润滑油变质倾向有关的性质主要是黏度、清净分散性、抗氧抗腐性。润滑油黏度过大,在活塞环区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多:黏度过小,则汽缸与活塞环间密封不严,会使润滑油受到燃料稀释,燃气窜入曲轴箱,使润滑油容易产生沉淀。所以,必须按规定使用一定黏度的润滑油。 展开更多
关键词 润滑油使用 润滑油变质 延缓 发动机润滑油 汽车发动机 清净分散性 活塞环 高温燃气
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柴油机润滑油使用中存在的错误认识辩析
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作者 王发明 《农村实用技术》 2014年第9期39-40,共2页
1、认为润滑油何时用完何时更换 有的驾驶员认为润滑油只要不用完就不用更换,如果数量少了,随便再补充一部分新油即可,这种做法是不科学的。因为润滑油质量是影响柴油机可靠性及使用寿命的关键因素,适时更换润滑油是柴油机可靠润滑的... 1、认为润滑油何时用完何时更换 有的驾驶员认为润滑油只要不用完就不用更换,如果数量少了,随便再补充一部分新油即可,这种做法是不科学的。因为润滑油质量是影响柴油机可靠性及使用寿命的关键因素,适时更换润滑油是柴油机可靠润滑的保证。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质挝会逐渐下降,同时也会有一些消耗.使数量减少,不断向润滑系中添一些新油,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿润滑油性能损失。 展开更多
关键词 润滑油使用 错误认识 润滑油质量 使用寿命 性能损失 驾驶员 可靠性
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发动机润滑油正确使用探讨 被引量:1
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作者 李建新 《湖南农机(学术版)》 2009年第5期49-50,共2页
发动机润滑油的正确使用是其养护的关键措施之一,润滑油有润滑、清洁、密封、冷却、防锈等作用,发动机润滑油的选择应结合实际使用条件和环境气温,兼顾油品的质量和粘度等级确定润滑油的牌号,润滑油是否变质的鉴定方法有加热法、手指轻... 发动机润滑油的正确使用是其养护的关键措施之一,润滑油有润滑、清洁、密封、冷却、防锈等作用,发动机润滑油的选择应结合实际使用条件和环境气温,兼顾油品的质量和粘度等级确定润滑油的牌号,润滑油是否变质的鉴定方法有加热法、手指轻捻法、气泡对比法等。 展开更多
关键词 发动机 润滑原理 润滑油使用
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康明斯B系列发动机润滑油的正确选购与使用
7
作者 冯彦华 《汽车科技》 2004年第3期47-48,共2页
关键词 东风汽车公司 发动机选择 康明斯B发动机 润滑油选购 润滑油使用 动力性能
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切勿因小失大 统一润滑油倡导科学润滑 国内工程机械行业润滑油使用现状
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作者 尚小龙 《工程机械与维修》 2007年第8期184-186,共3页
小李和老王分别于两年前各自购进了一台国产ZL50型轮式装载机用于租赁,情况十分类似,两台设备都是在煤厂作业,日均工作12h左右。所不同的是,小李在设备润滑方面坚决按照250h的换油标准购买和使用润滑油产品;而老王在设备保养上坚决执... 小李和老王分别于两年前各自购进了一台国产ZL50型轮式装载机用于租赁,情况十分类似,两台设备都是在煤厂作业,日均工作12h左右。所不同的是,小李在设备润滑方面坚决按照250h的换油标准购买和使用润滑油产品;而老王在设备保养上坚决执行低价原则,采购的润滑油产品价格异常低廉,且换油时间一般都在500h以上。结果,一年下来,小李的设备保养费用为4.8万元左右, 展开更多
关键词 统一润滑油 工程机械行业 润滑油使用 科学 国内 设备润滑 产品价格 ZL50型
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浅谈汽车润滑油的使用
9
作者 王连广 《农机使用与维修》 2010年第2期77-78,共2页
关键词 汽车润滑油 材料消耗 国民生产总值 汽车运行 发动机技术 车辆发动机 润滑油使用 汽车工业
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从常见发动机故障谈合理用油的注意事项
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作者 谢捷 《石油商技》 2007年第1期58-62,共5页
随着人们对润滑在机械中的重要地位的认识逐渐加深,对润滑油的选用也越来越重视。然而,在车用润滑油的使用过程中,由于缺乏润滑知识而造成的发动机故障仍屡见不鲜。不少用户常常过于强调润滑油在机械问题上的作用,不加分析地就把发动机... 随着人们对润滑在机械中的重要地位的认识逐渐加深,对润滑油的选用也越来越重视。然而,在车用润滑油的使用过程中,由于缺乏润滑知识而造成的发动机故障仍屡见不鲜。不少用户常常过于强调润滑油在机械问题上的作用,不加分析地就把发动机发生故障的原因归结为润滑油的质量问题。本文通过剖析几个发动机故障案例,从润滑技术的角度分析发动机常见润滑故障的原因,并指出在润滑油使用过程中应注意的问题。 展开更多
关键词 发动机故障 合理用 车用润滑油 机械问题 润滑油使用 质量问题 故障案例 润滑故障
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高温季节车辆的养护与使用
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作者 廖移海 《汽车维修与保养》 2004年第6期63-64,共2页
关键词 汽车保养 高温季节 汽车使用 润滑油使用 系统检查
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车用发动机润滑油使用的“八个不”
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作者 肖艳 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2006年第3期63-64,共2页
关键词 润滑油使用 车用发动机 机机 制作材料 连杆轴瓦 高性能材料 巴氏合金
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Cracking of a Used Lubricant Oil Using NiMo/MCM-41 and the Mixture of Ni/MCM-41 and H-MCM-41 Catalysts
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作者 Falah lip Izul Armunanto Ria Pratama Aristo Tyas 《Journal of Chemistry and Chemical Engineering》 2013年第2期95-101,共7页
Catalytic activities of NiMo/MCM-41 and the mixture of Ni/MCM-41 with H-MCM-41 in cracking used ULO (lubricant oil) have been studied. This work was started by synthesis of aluminosilicate (MCM-41) at ratio of Si/... Catalytic activities of NiMo/MCM-41 and the mixture of Ni/MCM-41 with H-MCM-41 in cracking used ULO (lubricant oil) have been studied. This work was started by synthesis of aluminosilicate (MCM-41) at ratio of Si/AI = 50, using CTAB (cetyltrimethylammonium bromide) as a template, and TMAOH (tetramethylammonium hydroxide) as co-surfactant, where a hydrothermal process at 100 ℃ was conducted for 12 h. Organic compounds were then burned out from the dry solid material by calcination at 540 ℃. Ni/MCM-41 and H-MCM-41 were produced by ion exchange method, followed by reduction and calcination treatments, respectively, while NiMo/MCM-41 was produced by impregnation method followed by calcination. Product of MCM-41 was characterized by XRD (X-ray Diffraction), Fourier FTIR (transform infra red spectrophotometric), TEM (transmission electron microscopic) and BET (brunauer-emmet-teller) methods. Performance of the catalytic activities were shown by both of NiMo/MCM-41 and the mixture of 1:1 of H-MCM-41 and Ni/MCM-41 were mixed with the ULO at ratio of 1:200 (w/v) in a stainless steel reactor, then they were heated at 420 ℃. The products of cracking were analyzed using GC-MS (gas chromatography-mass spectrometry). Results of the work showed that the MCM-41 was successfully synthesized. Using mixture of Ni/MCM-41 and H-MCM-41 catalysts, 56.6% of ULO could be converted to OLP (organic liquid product). However, using NiMo/MCM-41 catalyst only 28.5% OLP could be produced. GC-MS analyses showed that cracking of the ULO at 420 ~C using NiMo/MCM-41 catalyst gave conversion 4.3% and 8.8% to gasoline like and diesel like fractions, respectively, while using mixture of Ni/MCM-41 and H-MCM-41 catalysts, conversion of 12.2% and 14.8% respectively to gasoline like and diesel like fractions were obtained. 展开更多
关键词 NiMo/MCM-41 Ni/MCM-41 H-MCM-41 catalyst cracking.
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润滑油使用误区漫谈
14
《石油知识》 2005年第1期40-41,共2页
机动车所使用的润滑油包括机油,齿轮油和润滑脂等3类,它们在工作中起着减磨、密封、冷却、清洗和防锈等多种重要作用。但是有的驾驶员在润滑油的使用上存在种种误区,例如在粘度选择上“宁大勿小”,在数量上“宁多勿少”,都是不科... 机动车所使用的润滑油包括机油,齿轮油和润滑脂等3类,它们在工作中起着减磨、密封、冷却、清洗和防锈等多种重要作用。但是有的驾驶员在润滑油的使用上存在种种误区,例如在粘度选择上“宁大勿小”,在数量上“宁多勿少”,都是不科学的,正确的使用方法是: 展开更多
关键词 润滑油使用 驾驶员 机动车 齿轮 减磨 润滑 粘度 密封 防锈
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浅述四冲程摩托车润滑与汽车的异同
15
作者 杨绳政 叶小娟 邓冰 《时代汽车》 2017年第10期99-100,共2页
随着社会科技的发展,消费者的生活方式也发生翻天覆地的变化,出行选择更多,尤其是摩托车的消费市场逐年攀升,大排量摩托车发展势头迅猛,国家排放法规及摩托车技术的发展对摩托车润滑油品质提出更高的要求,但摩托车在维护与保养认识上比... 随着社会科技的发展,消费者的生活方式也发生翻天覆地的变化,出行选择更多,尤其是摩托车的消费市场逐年攀升,大排量摩托车发展势头迅猛,国家排放法规及摩托车技术的发展对摩托车润滑油品质提出更高的要求,但摩托车在维护与保养认识上比较薄弱,尤其是对润滑油使用与更换有待加强。 展开更多
关键词 四冲程摩托车 汽车发动机 润滑油使用
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道达尔润滑油使用问与答
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《汽车维修与保养》 2006年第10期78-79,共2页
关键词 润滑油使用 添加剂 混合物 厂家
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“壳牌统一”润滑油知识问答 被引量:1
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《汽车维修与保养》 2007年第3期91-91,共1页
近来。有部分读者提出了一些关于润滑油使用方面的问题。为此,记者就具有代表性的问题咨询了壳牌统一(北京)石油化工有限公司的技术人员(以下简称:壳牌统一)。
关键词 润滑油使用 知识问答 壳牌 技术人员 化工
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低温季节润滑油使用有不同
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《中国石油石化》 2008年第23期I0050-I0050,共1页
冬季来临,汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。那么?怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品呢?
关键词 润滑油使用 低温季节 汽车保养 磨损量
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我国成功制备新型硅碳氢化合物可用作空间机构运动部件润滑油
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《军民两用技术与产品》 2011年第8期32-32,共1页
中国科学院兰州化学物理研究所成功制备出一种硅碳氢化合物。该化合物具有极高的热分解温度和良好的高低温性能,可作为空间机构运动部件,以及电子、计算机工业部件等的润滑油使用。
关键词 碳氢化合物 润滑油使用 运动部件 空间机构 中国科学院兰州化学物理研究所 制备 高低温性能
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三位卡车司机的润滑油使用心得
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《运输经理世界》 2010年第7期I0030-I0030,共1页
三位卡车司机,性格迥异,驾龄不同,但对于润滑油的选择,他们却都坚持了自己的高标准。 某种程度上,他们的高标准是给一款润滑油“惯”出来的。在与该款润滑油打交道后,三位卡车司机的选购标准有所提升。听听他们的心声吧。
关键词 润滑油使用 卡车司机 三位 选购标准
原文传递
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