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基于磷化涂层表面改性齿轮的温度场特性研究
被引量：
3
1
作者
贾森
陈勇
+1 位作者
臧立彬
武一民
《机械传动》
CSCD
北大核心
2018年第4期23-26,32,共5页
为研究磷酸锰转化涂层对齿轮啮合温度的影响,综合运用齿轮啮合理论、摩擦学和传热学知识,并结合SRV摩擦磨损试验测得的涂层和非涂层情况下的摩擦因数,从而精确地计算出齿轮的摩擦热流密度、对流换热系数等边界条件及载荷;最终得到涂层...
为研究磷酸锰转化涂层对齿轮啮合温度的影响,综合运用齿轮啮合理论、摩擦学和传热学知识,并结合SRV摩擦磨损试验测得的涂层和非涂层情况下的摩擦因数,从而精确地计算出齿轮的摩擦热流密度、对流换热系数等边界条件及载荷;最终得到涂层前后齿轮轮齿的稳态温度场分布,并分析了转速、转矩等参数对齿轮稳态温度场的影响。研究结果表明,涂层处理后齿轮的最高温度低于未涂层齿轮的最高温度,为齿轮的抗疲劳、抗胶合研究提供了参考依据。
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关键词
涂层
齿轮
摩擦磨损
热流密度
对流换热系数
稳态温度场
原文传递
题名
基于磷化涂层表面改性齿轮的温度场特性研究
被引量：
3
1
作者
贾森
陈勇
臧立彬
武一民
机构
河北工业大学机械工程学院
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2018年第4期23-26,32,共5页
基金
河北省高等学校自然科学青年基金资助项目(QN2016197)
文摘
为研究磷酸锰转化涂层对齿轮啮合温度的影响,综合运用齿轮啮合理论、摩擦学和传热学知识,并结合SRV摩擦磨损试验测得的涂层和非涂层情况下的摩擦因数,从而精确地计算出齿轮的摩擦热流密度、对流换热系数等边界条件及载荷;最终得到涂层前后齿轮轮齿的稳态温度场分布,并分析了转速、转矩等参数对齿轮稳态温度场的影响。研究结果表明,涂层处理后齿轮的最高温度低于未涂层齿轮的最高温度,为齿轮的抗疲劳、抗胶合研究提供了参考依据。
关键词
涂层
齿轮
摩擦磨损
热流密度
对流换热系数
稳态温度场
Keywords
Coated gear
Friction wear
Heat flux density
Convective heat transfer coefficient
Steady temperature field
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
TH132.41 [金属学及工艺—金属学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于磷化涂层表面改性齿轮的温度场特性研究
贾森
陈勇
臧立彬
武一民
《机械传动》
CSCD
北大核心
2018
3
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