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长三角经济区、珠三角经济区与海西经济区的城市竞争力综合比较——基于因子分析模型的研究 被引量:29
1
作者 黄春松 《经济社会体制比较》 CSSCI 北大核心 2013年第1期205-216,共12页
文章通过构建城市竞争力评价指标并选取合理的评价指标进行实证分析,客观地比较了海西经济区与"长三角"、"珠三角"经济区城市竞争力的差距。文章认为,海西经济区的城市竞争力在城市的综合经济实力、基础设施服务、... 文章通过构建城市竞争力评价指标并选取合理的评价指标进行实证分析,客观地比较了海西经济区与"长三角"、"珠三角"经济区城市竞争力的差距。文章认为,海西经济区的城市竞争力在城市的综合经济实力、基础设施服务、社会事业与人力资源等方面的竞争力均远远落后于长三角经济区和珠三角经济区。为了加快发展,海西经济区应该构建海峡西岸城市群,增强中心城市竞争力;加强基础设施的建设,提高基础设施服务水平;深化海峡两岸的交流,拓宽对外开放广度深度;加大社会事业的投入,提升科技教育竞争水平。 展开更多
关键词 海西经济区 城市竞争力 因子分析 域发展
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健康教育视角下大学生健康体适能的提升研究——以海峡西岸经济区大学生为例 被引量:14
2
作者 陈海春 《成都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2011年第7期83-86,共4页
为探寻海西经济区大学生健康体适能的动态发展情况及健康教育的促进作用,应用测试法、数理统计法等方法,将2010年与2005年海西大学生健康体适能指标进行纵向对比,结果发现,大学生的健康体适能总体水平呈显著下降状态。对此,应当加强健... 为探寻海西经济区大学生健康体适能的动态发展情况及健康教育的促进作用,应用测试法、数理统计法等方法,将2010年与2005年海西大学生健康体适能指标进行纵向对比,结果发现,大学生的健康体适能总体水平呈显著下降状态。对此,应当加强健康教育在大学生终生体育锻炼思想的形成、体育卫生健康知识与科学锻炼身体知识传授、柔韧与力量等落后的体适能改善及良好生活习惯形成等方面的促进作用。 展开更多
关键词 海西经济区 大学生 健康 体适能 健康教育
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海西经济区中心港口综合竞争力排序研究 被引量:8
3
作者 李永春 彭玉玲 黄德寅 《特区经济》 北大核心 2008年第10期266-267,共2页
以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容,采用(PAM)标杆分析法,将港口综合竞争力评价指标体系分为四个准则指标,在每一个准则指标下又细化出二级指标和三级指标,选择了区位条件、港口吞吐量... 以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容,采用(PAM)标杆分析法,将港口综合竞争力评价指标体系分为四个准则指标,在每一个准则指标下又细化出二级指标和三级指标,选择了区位条件、港口吞吐量、港口总资产等23项三级指标(即竞争标杆)构建了港口综合竞争力评价指标体系。按照三大港口的自然条件、港口基础设施、港口发展潜力与港口客户满意度差距分析,科学评价了三大港口的综合竞争力水平。最终通过PAM模型运算得出海西经济区三大港口综合竞争力排序:厦门港、福州港、泉州港。 展开更多
关键词 港口 综合竞争力 PAM法 竞争力差异分析 海西经济区
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海西经济区经济社会发展评价指标体系的构建 被引量:9
4
作者 张玉哲 郑正喜 《厦门大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2013年第6期133-138,共6页
海峡西岸经济区的发展不仅是本区域发展的需要,也是开展与台湾地区合作的需要。基于对海西区经济、政治、文化社会等方面发展现状的研究,在把握海西区发展的共性与个性的前提下,从全面性角度出发,提出一套涵盖经济、资源、社会和环境四... 海峡西岸经济区的发展不仅是本区域发展的需要,也是开展与台湾地区合作的需要。基于对海西区经济、政治、文化社会等方面发展现状的研究,在把握海西区发展的共性与个性的前提下,从全面性角度出发,提出一套涵盖经济、资源、社会和环境四个方面的经济社会发展评估体系的构建方案。该评估体系能够科学、系统地评估海西区发展情况,并为海西区的全面发展提供参照视角。 展开更多
关键词 海西经济区 指标体系 综合评价
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港口群核心竞争力研究 被引量:7
5
作者 封学军 蒋柳鹏 +1 位作者 严以新 李成才 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期135-141,共7页
针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运... 针对港口群核心竞争力的研究,本文在借鉴"钻石模型"及"GEM模型"等核心竞争力研究传统方法基础上,尝试提出港口群核心竞争力研究的新思路:首先从宏观、中观及微观层面探讨港口群核心竞争力的构成因素及变化趋势,运用数据包络分析方法(DEA)对港口群核心竞争力所处生命周期进行判定;再运用模糊综合评判方法计算港口群核心竞争力的强度;然后构建"权重—得分"矩阵,区分出港口群的核心竞争力和一般竞争力;最后以海峡西岸经济区港口群为实例,运用该方法体系进行实例验证,得出其具有可靠性和准确性的结论. 展开更多
关键词 水路运输 港口群核心竞争力 DEA模型 模糊综合评价 “权重—得分”矩阵 海西经济区
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发展现代农产品物流推进海西经济区建设——基于福建社会主义新农村建设的视角 被引量:7
6
作者 陈乐群 谢志忠 《物流科技》 2011年第6期76-79,共4页
从农产品物流的科学内涵入手,阐述了发展现代农产品物流对海西新农村经济发展的意义,在此基础上,剖析了福建现代农产品物流发展现状,提出要加快发展现代农产品物流,推进海西经济区建设,并对实现此目标当前要解决的关键问题进行了探讨。
关键词 农产品物流 海西经济区 新农村建设
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海峡两岸税收协调的基本原则与具体路径 被引量:7
7
作者 李刚 李海波 《税务研究》 CSSCI 北大核心 2010年第1期59-62,共4页
海峡两岸经济的逐步融合是客观的现实要求,对两岸的经济主体而言,都有对两岸主管税务机关进行交流与合作的需求。本文从实证角度出发,以客观实际的态度,比较全面地考量了各种现实情况,提出了海峡两岸税收协调可能的路线图。
关键词 海峡两岸税收协调 海西经济区
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“海西战略”经济发展中的文化品牌研究——鼓浪屿申遗的“形象性”提升 被引量:7
8
作者 郭肖华 《云南民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第3期28-33,共6页
海峡西岸经济区拥有着闽都三山文化、莆仙妈祖文化、闽南侨乡文化、闽北理学文化、闽东畲族文化、闽西客家文化等绚丽多彩的八闽文化,而厦门鼓浪屿则以建筑文化、西洋音乐文化、宗教文化等租界文化、侨民文化与中国传统文化的交融而独... 海峡西岸经济区拥有着闽都三山文化、莆仙妈祖文化、闽南侨乡文化、闽北理学文化、闽东畲族文化、闽西客家文化等绚丽多彩的八闽文化,而厦门鼓浪屿则以建筑文化、西洋音乐文化、宗教文化等租界文化、侨民文化与中国传统文化的交融而独树一帜,同时也是海峡两岸文化交流的重要宣传窗口,是海西文化中最具包容性的代表。《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》将鼓浪屿定位为海峡西岸富有特色的自然文化旅游中心,鼓浪屿申报世界文化遗产名录写入了《福建省贯彻落实〈国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见〉的实施意见》。在鼓浪屿申遗创建世界级的文化品牌之际,立足文化创意的立场,通过视觉情绪化、传播故事化、生活原态化的策略,有效提升鼓浪屿文化品牌形象,寻找一种国际通行的保护管理模式,从而丰富海西文化的内涵,为发展以厦门为中心的海峡西岸南翼旅游产业集群的重要战略部署提供有益的参考。 展开更多
关键词 海西经济区 鼓浪屿 文化品牌 文化创意 形象性
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上饶制造:追“新”逐“强”抢“未”
9
作者 姚子云 《半月谈》 2024年第10期20-22,共3页
地处长三角经济区、海西经济区交汇处,上饶,得名“上乘富饶”。新中国成立后,这里发现亚洲规模最大的铜矿,一时间,矿机轰鸣,生产繁忙。近年来,上饶加快构建现代化产业体系,一座特色鲜明的制造业强市正在崛起。
关键词 海西经济区 长三角经济区 现代化产业体系 制造业 上饶 特色鲜明 新中国成立后
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海西经济区产业结构与经济增长关系研究——基于偏离-份额分析空间模型 被引量:6
10
作者 陈燕武 楼燕妮 《华侨大学学报(哲学社会科学版)》 2010年第4期44-51,共8页
应用偏离-份额分析空间模型来研究2004-2008年海西经济区20个地市产业结构与经济增长的关系。运用空间产业结构因素和空间竞争力因素将海西经济区20个地市的经济增长状况进行分类。考虑了空间影响因素的模型分析表明,海西经济区各地市... 应用偏离-份额分析空间模型来研究2004-2008年海西经济区20个地市产业结构与经济增长的关系。运用空间产业结构因素和空间竞争力因素将海西经济区20个地市的经济增长状况进行分类。考虑了空间影响因素的模型分析表明,海西经济区各地市产业结构因素比竞争力因素更能推动各地市的经济增长。进而从三大产业角度对海西经济区20个地市的经济增长水平进行分类。在分析基础上,提出了一些建议。 展开更多
关键词 海西经济区 产业结构 偏离-份额分析空间模型
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提供高水平服务支撑 赋能新质生产力发展
11
作者 李颖 《福建市场监督管理》 2024年第6期14-15,共2页
福建省质检院围绕加快发展新质生产力,持续加强检验检测领域科技创新,加大新兴领域业务布局力度,依托福建省及海西经济区的资源禀赋、产业基础、科研条件等,不断夯实国家质量基础设施,深化全方位合作,推动新产业、新模式、新动能发展,... 福建省质检院围绕加快发展新质生产力,持续加强检验检测领域科技创新,加大新兴领域业务布局力度,依托福建省及海西经济区的资源禀赋、产业基础、科研条件等,不断夯实国家质量基础设施,深化全方位合作,推动新产业、新模式、新动能发展,为高质量发展提供检验检测技术服务支撑,更好地服务国家战略。夯实基础,打造“新引擎”随着数字化、信息化技术的发展,智能检验检测不断演进,成为推动新质生产力发展的重要力量。福建省质检院积极探索实验室智能化建设,着眼新能源汽车领域,近年来先后投入近百套共计价值1000余万元的测试设备,建成了福建省内唯一具备电动汽车充电桩产品检测资质能力的实验室。 展开更多
关键词 海西经济区 业务布局 新引擎 科研条件 新能源汽车 智能化建设 检验检测 测试设备
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基于海西经济区建设的福建文化旅游深度开发研究 被引量:6
12
作者 韩光明 《市场论坛》 2010年第4期74-76,共3页
文章以海西经济区建设为契机,从文化旅游的内涵出发,提出福建文化旅游的深度开发应以文化旅游资源为支撑,以满足旅游者的文化旅游体验为出发点,借海西经济区建设的机遇,结合福建省文化旅游资源的特点和开发现状,发挥福建省文化旅游开发... 文章以海西经济区建设为契机,从文化旅游的内涵出发,提出福建文化旅游的深度开发应以文化旅游资源为支撑,以满足旅游者的文化旅游体验为出发点,借海西经济区建设的机遇,结合福建省文化旅游资源的特点和开发现状,发挥福建省文化旅游开发的优势条件,实现福建省文化旅游的深度开发,以此提出基于海西经济区建设的福建省文化旅游深度开发的对策。 展开更多
关键词 文化旅游 深度开发 海西经济区 福建
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深化闽台金融合作 助推海西区建设 被引量:5
13
作者 傅子能 《福建金融》 2009年第3期24-26,共3页
在海峡西岸经济区建设上升到了国家区域发展战略高度的形势下,如何助推海西区建设成为各界关注的焦点。本文分析了推进闽台金融合作的大环境因素,指出闽台金融合作对助推海西区建设的现实意义,并结合当前国内外经济金融形势和两岸政治气... 在海峡西岸经济区建设上升到了国家区域发展战略高度的形势下,如何助推海西区建设成为各界关注的焦点。本文分析了推进闽台金融合作的大环境因素,指出闽台金融合作对助推海西区建设的现实意义,并结合当前国内外经济金融形势和两岸政治气候,阐述深化闽台金融合作的方式和路径。 展开更多
关键词 海西经济区 两个先行 两岸关系 闽台金融合作
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福州市实际利用外资的现状与对策 被引量:5
14
作者 叶钦地 《福州党校学报》 2010年第3期76-80,共5页
福州曾是全国实际利用外资最多的城市之一,但近年来,受区域竞争等多种因素影响,福州市对外资的吸引力有减弱趋势,实际利用外资的地位与绩效在福建省呈下降趋势。在当前金融危机中,我国因市场的稳定与活力而成为跨国公司扩张的首选地;与... 福州曾是全国实际利用外资最多的城市之一,但近年来,受区域竞争等多种因素影响,福州市对外资的吸引力有减弱趋势,实际利用外资的地位与绩效在福建省呈下降趋势。在当前金融危机中,我国因市场的稳定与活力而成为跨国公司扩张的首选地;与此同时,国家大力支持福建省加快海西经济区建设。福州要抓住这些历史性机遇,发掘和创造优势,提升利用外资规模与水平,加快海西省会中心城市建设。 展开更多
关键词 福州 外资 绩效 海西经济区
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服务经济发展,适时开展高职本科教育 被引量:5
15
作者 苏汉美 周志坚 《福建建材》 2012年第8期122-125,共4页
随着社会经济发展转型、科学技术水平提升,在相对发达地区举办高职本科教育,以适应社会需求的呼声日甚。阐述发展高职本科的必然性,从培养模式,课程内容选择和课堂教学组织等定义高职本科和高职专科,高职本科和普通本科之间的区别,并对... 随着社会经济发展转型、科学技术水平提升,在相对发达地区举办高职本科教育,以适应社会需求的呼声日甚。阐述发展高职本科的必然性,从培养模式,课程内容选择和课堂教学组织等定义高职本科和高职专科,高职本科和普通本科之间的区别,并对福建省发展高职本科教育提出"循序渐进、分步试行"建议,可供决策部门参考。 展开更多
关键词 高职本科 办学定位 海西经济区 适度发展
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海西经济区物流空间布局及演化分析 被引量:5
16
作者 邱春龙 张桂兰 《物流工程与管理》 2011年第11期79-81,61,共4页
文中利用泰尔指数研究2000~2010年期间海西20个城市物流发展差异演化路径,结果发现:海西物流差异程度并没有取得预期的效果,海西物流发展差异程度居高不下,主要原因是海西四个省份间物流发展差异改善不明显,福建省各个地区物流差异程... 文中利用泰尔指数研究2000~2010年期间海西20个城市物流发展差异演化路径,结果发现:海西物流差异程度并没有取得预期的效果,海西物流发展差异程度居高不下,主要原因是海西四个省份间物流发展差异改善不明显,福建省各个地区物流差异程度加剧。据此,文中提出促进海西物流协调发展的建议和对策。 展开更多
关键词 海西经济区 物流差异 泰尔指数
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海西文化创意产业集群的集聚模式与发展策略 被引量:5
17
作者 李艳波 郭肖华 《厦门理工学院学报》 2011年第2期1-5,共5页
通过文化创意产业集群集聚效应及其影响因素的分析,认为产业集群化是文化创意产业发展的必然选择。探讨文化创意产业集群的形成条件、模式后,提出:选择政产学研相结合的文化创意产业集聚模式,提高区域创新网络和系统创新的能力,确定文... 通过文化创意产业集群集聚效应及其影响因素的分析,认为产业集群化是文化创意产业发展的必然选择。探讨文化创意产业集群的形成条件、模式后,提出:选择政产学研相结合的文化创意产业集聚模式,提高区域创新网络和系统创新的能力,确定文化创意产业的主导产业,培育大型文化创意实体和消费群体,建立海峡两岸文化创意产业合作示范区,加强人才培养,解决融资渠道和政策的扶持等策略,以促进海西文化创意产业集群的建设与发展。 展开更多
关键词 海西经济区 文化创意产业 产业集群 集聚模式
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海西经济区发展私募股权投资的政策和路径 被引量:3
18
作者 李子白 陈伟萍 《福建金融》 2008年第6期14-18,共5页
本文从市场需求角度阐述了海峡西岸经济区发展私募股权投资的必要性,重点讨论了发展私募股权投资的政策和路径。作者认为,应拓宽私募股权投资的资金来源渠道,积极推动成立海西产业基金和地区性私募股权基金,建立柜台交易市场和完善产权... 本文从市场需求角度阐述了海峡西岸经济区发展私募股权投资的必要性,重点讨论了发展私募股权投资的政策和路径。作者认为,应拓宽私募股权投资的资金来源渠道,积极推动成立海西产业基金和地区性私募股权基金,建立柜台交易市场和完善产权交易市场,为私募股权投资构筑良好的退出渠道;政府应从税收政策、设立具有双重功能的海西基金、培育做市商和中介服务机构、加强投资产权的保护等方面给予政策引导和扶持。 展开更多
关键词 私募股权投资 私募股权市场 海西经济区
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海峡西岸经济区科技支撑现状与战略思考 被引量:4
19
作者 王书华 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2010年第2期105-108,共4页
海峡西岸经济区以其特殊的地缘战略成为我国东南沿海一个备受瞩目的重要战略区域。福建省作为海峡西岸经济区的主体,如何抓住机遇、迎接挑战,切实发挥科技在深化两岸合作、推动区域协调发展中的支撑作用成为大家思考的重要问题,本文重... 海峡西岸经济区以其特殊的地缘战略成为我国东南沿海一个备受瞩目的重要战略区域。福建省作为海峡西岸经济区的主体,如何抓住机遇、迎接挑战,切实发挥科技在深化两岸合作、推动区域协调发展中的支撑作用成为大家思考的重要问题,本文重点对福建省科技支撑状况做初步思考,指出围绕重点产业领域加强区域科技合作、搭建两岸产业技术公共服务平台、设立闽台科技人才交流计划、促进闽台现代服务产业投资等若干政策建议。 展开更多
关键词 海西经济区 科技支撑
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海西三大港口综合竞争力差异分析 被引量:1
20
作者 李永春 彭玉玲 黄德寅 《中国水运》 2008年第7期8-9,共2页
文章以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容,采用(PAM)标杆分析法,将港口综合竞争力分为四个准则指标,在准则指标下又细化出二级指标和三级指标,选择了区位条件、港口吞吐量、港口总资产等2... 文章以海西经济区的厦门港、福州港和泉州港三大港口的综合竞争力差异分析为主要研究内容,采用(PAM)标杆分析法,将港口综合竞争力分为四个准则指标,在准则指标下又细化出二级指标和三级指标,选择了区位条件、港口吞吐量、港口总资产等23项三级指标(即竞争标杆)构建了港口综合竞争力评价指标体系。按照三大港口的自然条件、港口基础设施、港口发展潜力与港口客户满意度差距分析,科学评价了三大港口的综合竞争力水平。最终通过PAM模型运算得出海西经济区三大港口综合竞争力排序:厦门港、福州港、泉州港。 展开更多
关键词 港口 PAM法 竞争力差异分析 海西经济区
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