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基于SWMM的海绵道路典型LID设施布局影响分析 被引量:13
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作者 卓浩 王云 +2 位作者 李元松 张静波 刘星 《公路》 北大核心 2019年第7期1-7,共7页
为量化评估低影响开发(LID)设施及其组合在市政道路中的雨洪控制效果,基于SWMM模型构建武汉市典型3幅式海绵道路雨洪模型,模拟评估了传统道路和下凹式绿地、透水人行道、透水路面单独布设及组合布设等8种方案在不同暴雨重现期(2年、10年... 为量化评估低影响开发(LID)设施及其组合在市政道路中的雨洪控制效果,基于SWMM模型构建武汉市典型3幅式海绵道路雨洪模型,模拟评估了传统道路和下凹式绿地、透水人行道、透水路面单独布设及组合布设等8种方案在不同暴雨重现期(2年、10年及100年一遇)下水量控制效果。研究发现,单独设置下凹式绿地、透水人行道、透水路面,峰值消减率分别为12.16%~20.35%、4.54%~15.20%、0.83%~4.63%,出流量消减率分别为14.26%~27.48%、4.19%~8.66%、0.85%~1.95%;组合设置下凹式绿地+透水人行道、透水人行道+透水路面、透水路面+下凹式绿地、下凹式绿地+透水人行道+透水路面峰值消减率分别为25.34%~33.79%、11.07%~23.61%、10.48%~22.11%、25.30%~34.90%,出流量消减率分别为14.99%~26.69%、0.91%~1.61%、14.63%~28.34%、15.85%~28.32%。 展开更多
关键词 海绵道路 SWMM模型 雨洪控制 下凹式绿地 透水人行道 透水路面
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深圳市《海绵城市设计图集》的编制及思考 被引量:5
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作者 张亮 汤钟 +2 位作者 李亚 熊慧君 俞露 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期16-22,共7页
设计图集是工程标准化的重要组成部分,通过对各项技术进行梳理、提炼、总结,从而形成详细的工程技术内容,便于交流和使用。以深圳市《海绵城市设计图集》(DB 4403/T—2019)编制过程遇到的问题及图集编制思路为例,针对南方滨海高密度地... 设计图集是工程标准化的重要组成部分,通过对各项技术进行梳理、提炼、总结,从而形成详细的工程技术内容,便于交流和使用。以深圳市《海绵城市设计图集》(DB 4403/T—2019)编制过程遇到的问题及图集编制思路为例,针对南方滨海高密度地区、雨源型河流地区等特征提出了针对性的设计要点,以期通过图集保障深圳市海绵城市建设的规范性和科学性,提升海绵城市项目的规划设计和建设水平,同时为其他类似地区的图集编制及海绵城市建设提供参考。 展开更多
关键词 海绵城市 设计图集 蓝色屋顶 海绵道路 海绵小区
原文传递
海绵城市理念在北方地区市政道路设计中的应用 被引量:5
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作者 张孝 刘旺 罗琼 《城市道桥与防洪》 2021年第3期28-31,M0006,M0007,共6页
随着现代经济发展,城市化进程不断加快。为减少因土地硬化造成的城市雨水排水能力不足问题,促进城市雨水收集利用,"海绵城市"理念逐步应用在城市建设各行业中,而北方城市受气候因素影响,其海绵城市建设具有一定特殊性。市政... 随着现代经济发展,城市化进程不断加快。为减少因土地硬化造成的城市雨水排水能力不足问题,促进城市雨水收集利用,"海绵城市"理念逐步应用在城市建设各行业中,而北方城市受气候因素影响,其海绵城市建设具有一定特殊性。市政道路作为城市交通运输载体,是连接各区块的重要组成部分。通过分析北方地区海绵道路建设特殊性,提出了北方地区海绵道路设计影响因素,总结了北方地区海绵道路设计要点,最终以呼和浩特市东站南路为例,介绍了北方地区海绵道路设计内容,以期为北方地区海绵道路设计和建设提供经验和借鉴。 展开更多
关键词 海绵城市 海绵道路 北方地区 市政道路设计
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基于基层的海绵型道路与材料的设计研究 被引量:3
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作者 尹锦明 姜毅 +1 位作者 孟玮 王卫 《新型建筑材料》 北大核心 2017年第11期143-146,共4页
从海绵城市的目标出发,结合道路工程的特点,提出了基于基层的海绵型道路结构。该结构可以增强道路渗水、蓄水、排水的能力,进而削减峰值流量,降低内涝风险。以JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》中骨架密实型水泥稳定碎石级配为基础... 从海绵城市的目标出发,结合道路工程的特点,提出了基于基层的海绵型道路结构。该结构可以增强道路渗水、蓄水、排水的能力,进而削减峰值流量,降低内涝风险。以JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》中骨架密实型水泥稳定碎石级配为基础,进行了海绵型水泥稳定碎石基层的研究,分析不同粒径碎石对有效孔隙率和7 d无侧限抗压强度的影响,完成了海绵型水泥稳定碎石的优化设计与研究。 展开更多
关键词 海绵城市 海绵道路 海绵型基层 水泥稳定碎石
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基于暴雨洪水管理模型的海绵道路非点源污染负荷削减效果评估 被引量:2
5
作者 陶文华 李元松 +2 位作者 冉小青 占森方 陈阵 《武汉工程大学学报》 CAS 2022年第2期219-225,共7页
为研究海绵道路对降雨径流过程的非点源污染负荷削减效果,以武汉市青山区某工业道路为研究对象,设计3组低影响开发(LID)措施方案:下凹式绿地(方案Ⅰ)、下凹式绿地与透水砖组合(方案Ⅱ)、下凹式绿地与透水砖和透水路面组合(方案Ⅲ)。通... 为研究海绵道路对降雨径流过程的非点源污染负荷削减效果,以武汉市青山区某工业道路为研究对象,设计3组低影响开发(LID)措施方案:下凹式绿地(方案Ⅰ)、下凹式绿地与透水砖组合(方案Ⅱ)、下凹式绿地与透水砖和透水路面组合(方案Ⅲ)。通过暴雨洪水管理模型对研究区的非点源污染负荷进行模拟研究,分析不同暴雨重现期下研究区降雨径流中污染因子悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、总氮量(TN)和总磷量(TP)的负荷迁移过程及削减效果。结果表明:3组方案在不同降雨事件中对4种污染负荷均有一定削减作用,SS、COD、TP、TN负荷削减率分别提高了21.28%~50.70%、15.31%~49.57%、11.61%~51.23%、13.13%~44.75%。LID方案在小降雨事件中对负荷削减率提升幅度最大,且方案Ⅱ和方案Ⅲ对污染负荷的削减效果明显优于方案Ⅰ,但方案Ⅱ和方案Ⅲ对污染负荷控制效果接近,说明透水路面对污染负荷的控制效果较差。 展开更多
关键词 海绵道路 非点源污染 低影响开发措施 暴雨洪水管理模型 污染负荷削减
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南京市禄口新城中心区海绵城市专项规划
6
作者 傅志成 杨丹萍 《江苏建筑》 2018年第3期39-42,61,共5页
文章对南京市禄口新城中心区海绵城市专项规划的部分重点内容进行了介绍,包括规划范围与自然地理条件、规划目标(建设目标和海绵城市指标体系)、总体策略、示范区域的选择(海绵道路和海绵广场)、技术选择等。该规划为今后该区域海绵工... 文章对南京市禄口新城中心区海绵城市专项规划的部分重点内容进行了介绍,包括规划范围与自然地理条件、规划目标(建设目标和海绵城市指标体系)、总体策略、示范区域的选择(海绵道路和海绵广场)、技术选择等。该规划为今后该区域海绵工程的建设提供了指导和依据。该区的海绵城市建设将在我市起到良好的示范作用,有助于国家全面推进海绵城市建设,加速生态文明建设进程。 展开更多
关键词 海绵城市 专项规划 指标体系 海绵道路 海绵广场
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海绵道路系统化设计应用研究 被引量:1
7
作者 刘艳 侯文杰 《山东农业工程学院学报》 2021年第11期37-43,共7页
通过对池州市齐山大道现状的分析,针对其影响水资源的排放和利用的问题,对其进行了基于LID海绵道路衔接优化设计;最后采用SWMM模型,将齐山大道路段作为研究对象,对道路系统开发前、传统城市道路开发和海绵城市道路开发三种情形进行了水... 通过对池州市齐山大道现状的分析,针对其影响水资源的排放和利用的问题,对其进行了基于LID海绵道路衔接优化设计;最后采用SWMM模型,将齐山大道路段作为研究对象,对道路系统开发前、传统城市道路开发和海绵城市道路开发三种情形进行了水文模拟,证实海绵城市道路的建设可以加快路表雨水径流的消散,增强城市防洪排涝能力,有利于保护城市道路系统的生态环境。 展开更多
关键词 LID 海绵道路 设计应用 SWMM
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海绵道路管养问题的探讨
8
作者 白子建 《市政技术》 2020年第2期26-27,32,共3页
在国家政策的引导下,全国各地都在积极开展海绵城市建设,而海绵道路是海绵城市的重要组成部分。海绵道路与传统道路在材料、结构、性能等方面都有不同,因此传统道路的管养方法对海绵道路不适用。分析了海绵道路管养中存在的问题,进而提... 在国家政策的引导下,全国各地都在积极开展海绵城市建设,而海绵道路是海绵城市的重要组成部分。海绵道路与传统道路在材料、结构、性能等方面都有不同,因此传统道路的管养方法对海绵道路不适用。分析了海绵道路管养中存在的问题,进而提出了海绵道路管养优化策略,可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 海绵城市 海绵道路 管理与养护
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基于LID的海绵道路系统化设计研究
9
作者 刘艳 赵芳琴 《河南科技》 2019年第19期97-99,共3页
基于低影响开发(Low Impact Development,LID)理论,通过分析海绵道路和传统道路的区别,对海绵道路进行LID设施衔接优化设计,并根据池州市的齐山大道进行实例分析,对海绵道路进行优化设计。
关键词 LID 海绵道路 优化设计
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江苏徐明高速公路综合排水与防护体系研究
10
作者 夏鹏飞 《建材与装饰》 2018年第34期234-235,共2页
本文针对高速公路工程排水防护体系设计和施工中存在的一些通病问题,以徐明高速(江苏段)为例,以建设海绵道路为目标,从路基边坡,边沟过路涵、边沟出口、边坡急流槽、路肩汇水、中央分隔带排水、桥头踏步、明通排水、锥溜坡排水等方面,... 本文针对高速公路工程排水防护体系设计和施工中存在的一些通病问题,以徐明高速(江苏段)为例,以建设海绵道路为目标,从路基边坡,边沟过路涵、边沟出口、边坡急流槽、路肩汇水、中央分隔带排水、桥头踏步、明通排水、锥溜坡排水等方面,从方案设计和施工关键工艺两个方面阐述了综合排水和防护体系的构成和做法。 展开更多
关键词 高速公路 综合 排水防护体系 海绵道路
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石家庄市区道路径流雨水污染特征调查 被引量:8
11
作者 关彤军 张春会 +3 位作者 王雯 冯宝叶 赵全胜 魏云飞 《河北科技大学学报》 CAS 2017年第6期591-599,共9页
为保护地下水和城市生态环境,中国已经开始大规模建设海绵城市。海绵道路是海绵城市建设的重要组成部分。近些年,石家庄市政设计研究院提出了种植土碎石绿化带新型海绵道路结构,并已在石家庄市推广使用。入渗雨水水质是否符合标准,是否... 为保护地下水和城市生态环境,中国已经开始大规模建设海绵城市。海绵道路是海绵城市建设的重要组成部分。近些年,石家庄市政设计研究院提出了种植土碎石绿化带新型海绵道路结构,并已在石家庄市推广使用。入渗雨水水质是否符合标准,是否会污染地下水是这种道路结构设计中亟待解决的关键问题。为此,弄清石家庄市道路雨水径流污染情况对于石家庄市海绵道路结构设计及海绵城市建设都极为必要。为获得石家庄市道路雨水径流污染特征,在石家庄市南二环与裕翔街口、河北科技大学东门口、西二环与中山路口高架桥下和路边雨水井设置了4个采样点。这些采样点位于石家庄市区主干路上,涵盖了石家庄市区的东部和西部,基本代表了石家庄市区道路雨水径流的污染状况。从2017年3月到6月一共收集了6场雨水,选取典型、可代表石家庄市中小雨道路雨水径流污染物平均状况特征的5月3日的调查结果进行分析。用重铬酸钾法测试了道路径流雨水COD浓度;用钼酸铵分光光度法测试了TP浓度;用过硫酸钾消解-紫外分光光度法测试了TN浓度;用纳氏试剂分光光度法测试了NH3-N浓度;用滤纸过滤法测试了SS浓度;用电感耦合等离子体法测试了Zn离子和Pb离子浓度。根据测试结果,研究了降雨过程中道路径流雨水COD,TP,TN,NH3-N,SS,Zn离子和Pb离子浓度的演化规律。结果表明:石家庄市道路雨水径流污染物大致随降雨历时而衰减,降雨90min后渐趋稳定;污染物浓度与降雨历时之间近似呈负指数函数关系。基于调查结果,分别利用时间加权平均和雨量加权平均方法提出了石家庄市道路初期雨水径流和长历时道路雨水径流的污染物浓度特征值。石家庄市初期雨水径流设计质量浓度的时间加权平均法建议值:TN为14.49mg/L,NH3-N为10.93mg/L,TP为0.45mg/L,SS为651.00mg/L,COD为437.73mg/L;长历时道� 展开更多
关键词 城市给水排水工程 海绵道路结构 道路径流雨水水质 演化规律 污染物设计浓度值
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种植土绿化带净化道路径流雨水的试验 被引量:1
12
作者 程树斌 关彤军 +3 位作者 张春会 冯宝叶 赵彦辉 马志中 《中外公路》 北大核心 2020年第6期53-57,共5页
为分析种植土绿化带海绵道路结构对入渗道路径流雨水水质的净化性能,自制了试验桶、降雨系统、雨水收集装置组成的种植土绿化带雨水入渗足尺试验模型。配制人工雨水,对60 cm厚种植土绿化带开展6次降雨及雨水入渗试验,测试种植土绿化带... 为分析种植土绿化带海绵道路结构对入渗道路径流雨水水质的净化性能,自制了试验桶、降雨系统、雨水收集装置组成的种植土绿化带雨水入渗足尺试验模型。配制人工雨水,对60 cm厚种植土绿化带开展6次降雨及雨水入渗试验,测试种植土绿化带结构出水污染物浓度及演化规律,结果表明:(1)种植土出水COD(化学需氧量)浓度随降雨次数先减小后增加,出水SS(悬浮物)浓度随降雨次数逐渐增加,出水NH3-N(氨氮)浓度和TP(总磷)浓度没有明显规律;(2)种植土出水COD允许浓度限值建议取为天然雨水COD浓度和第4类排放水体污染物浓度允许限值中的大值;(3)经过种植土绿化结构净化后,出水污染物浓度显著降低,COD浓度平均降低约73.5%,SS浓度平均降低约84.2%,净化后道路径流雨水满足入渗地下的水质要求。 展开更多
关键词 种植土绿化带 雨水污染物浓度 海绵道路结构
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基于SWMM模型的海绵城市道路雨洪控制方案研究 被引量:10
13
作者 冉小青 李元松 +2 位作者 卓浩 汤新能 陶文华 《中国农村水利水电》 北大核心 2020年第2期40-43,47,共5页
以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路面3种典型海绵措施组合方案的雨洪控制效果。研究结果表明,在2... 以江西省萍乡市某道路为研究对象,对研究区域进行概化、率定及验证后,运用SWMM模型模拟2、10、100 a一遇设计降雨条件下道路出口的径流过程,分析下凹式绿地、透水砖和透水路面3种典型海绵措施组合方案的雨洪控制效果。研究结果表明,在2、10、100 a一遇降雨条件下,洪峰流量削减率为0.20%~59.69%,径流总量削减率为12.69%~63.99%,洪峰迟滞时间为2~5 min。各海绵措施组合方案对降雨径流均具有削减和推迟作用,其中方案三的雨洪控制效果优于其他方案。 展开更多
关键词 SWMM模型 海绵城市道路 雨洪控制 方案研究
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海绵型市政道路排水设计及关键节点分析——以宿迁市为例
14
作者 孙伟 贺广奇 《海峡科学》 2024年第2期78-83,共6页
海绵型道路是随着海绵城市推广而衍生出的产物,通过改进传统排水体系,强化源头减排理念,使城市道路逐渐变成具有吸收、调节、净化雨水的“海绵体”。该文以宿迁市宿城区某新建次干路为例,融入城市道路海绵建设理念及海绵技术设施典型做... 海绵型道路是随着海绵城市推广而衍生出的产物,通过改进传统排水体系,强化源头减排理念,使城市道路逐渐变成具有吸收、调节、净化雨水的“海绵体”。该文以宿迁市宿城区某新建次干路为例,融入城市道路海绵建设理念及海绵技术设施典型做法,明确城市道路海绵设计标准,剖析海绵城市技术措施,从大排水系统、小排水系统、微排水系统全方位阐述海绵城市设计理念,并校核海绵城市建设目标完成情况,以期为城市道路海绵设计建立通用化技术模式提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 海绵城市 道路排水 海绵道路 年径流污染物控制率
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基于SWMM的海绵城市道路雨洪控制效果评估 被引量:5
15
作者 叶春晓 卓浩 +2 位作者 刘振斌 陈惺 吴邵 《市政技术》 2022年第3期145-152,共8页
为量化评估LID措施在市政道路中的雨洪控制效果,探讨海绵城市理念在市政道路设计中的应用,以昆明市官渡区241路为研究对象,通过建立海绵城市道路的SWMM模型,围绕汇水区概化、降雨条件设计、模型参数选择、率定及验证等方面探讨海绵城市... 为量化评估LID措施在市政道路中的雨洪控制效果,探讨海绵城市理念在市政道路设计中的应用,以昆明市官渡区241路为研究对象,通过建立海绵城市道路的SWMM模型,围绕汇水区概化、降雨条件设计、模型参数选择、率定及验证等方面探讨海绵城市道路雨洪控制效果。研究表明,海绵城市道路能够有效地削减场降雨的峰值流量、径流总量及年降雨径流总量;相较于容积法,SWMM模型更适用于海绵城市道路雨洪控制效果评估。 展开更多
关键词 SWMM模型 海绵城市道路 雨洪控制 效果评估
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海绵城市道路透水人行道路面施工技术要点分析
16
作者 罗华 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第2期0115-0117,共3页
海绵城市建设中人行横道建设水平与整体建设效率之间存在直接关系,加强对海绵城市道路人行道透水路面施工技术研究,可对海绵城市工程建设提供参考,以促进海绵城市建设与市政工程相融合,在各种新型施工技术应用范围不断拓展的过程中,规... 海绵城市建设中人行横道建设水平与整体建设效率之间存在直接关系,加强对海绵城市道路人行道透水路面施工技术研究,可对海绵城市工程建设提供参考,以促进海绵城市建设与市政工程相融合,在各种新型施工技术应用范围不断拓展的过程中,规范海绵城市道路透水人行道路面施工技术成为市政工程建设部门关注的重点问题,其对于国内海绵城市建筑行业发展壮大具有积极作用。基于此,本文主要以镇雄县南部新区新型城镇化综合建设工程为例,研究了海绵城市道路透水人行道路面施工技术要点,以期为市政工程建设人员提供参考。 展开更多
关键词 海绵城市道路 透水人行道路 施工技术
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浅析市政道路设计中海绵城市理念的融入 被引量:5
17
作者 张浩 《黑龙江交通科技》 2019年第9期259-260,共2页
就海绵城市建设的重要性、海绵城市道路设计要点、并以某城市主干路建设为例,阐述了海绵城市(水弹性城市)理念在道路建设中的作用,为打造生态城市,解决城市蓄水问题具有深远意义。
关键词 海绵城市道路 雨洪管理 市政道路
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海绵型道路横断面排水设计参数优化
18
作者 咼贵春 肖传语 孙悦 《黑龙江交通科技》 2023年第1期1-5,共5页
海绵型道路有着出色的排水能力,在雨天时能较显著地提高交通安全,然而其排水设计应与道路几何设计协同考虑。基于海绵型道路路表渗流与产流的规律,建立了二维与三维路面渗流模型。模拟后的结果表明排水情况与车道数为负相关;在车道数增... 海绵型道路有着出色的排水能力,在雨天时能较显著地提高交通安全,然而其排水设计应与道路几何设计协同考虑。基于海绵型道路路表渗流与产流的规律,建立了二维与三维路面渗流模型。模拟后的结果表明排水情况与车道数为负相关;在车道数增加的情况下,排水功能与横坡为正相关;若横坡坡度相同,纵坡的增加会延长排水路线,导致排水性能变差。基于海绵型道路排水功能保证,对海绵型道路横断面设计参数进行优化。 展开更多
关键词 海绵道路 渗流 路表水膜 车道数
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厦门城市道路绿化与海绵城市改造探讨 被引量:4
19
作者 赖峻岩 《绿色科技》 2018年第11期235-237,共3页
随着我国城市化的进程不断推进,建设海绵城市近年来得到了广泛的重视,随着人民物质生活水平的提高,人们不再是只注重城市的发展,对于城市绿化和城市生态系统等也有较高的需求,所以一定要做好海绵城市的绿化工作,进而可以优化海绵城市的... 随着我国城市化的进程不断推进,建设海绵城市近年来得到了广泛的重视,随着人民物质生活水平的提高,人们不再是只注重城市的发展,对于城市绿化和城市生态系统等也有较高的需求,所以一定要做好海绵城市的绿化工作,进而可以优化海绵城市的生态系统,为城市居民提供一个良好的环境。以位于厦门马銮湾海绵城市试点片区内的灌新路为例,分析探讨了对其进行海绵城市改造的具体设计方法及步骤。 展开更多
关键词 海绵城市道路绿化 改造 作用
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海绵型道路沥青路面排水基层结构力学分析 被引量:3
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作者 锁利军 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2017年第3期33-37,共5页
发展海绵型道路是提高城市防洪、排涝、减灾能力的一种有效措施。为了研究海绵型道路沥青路面排水混凝土基层的应力状态,建立了排水混凝土基层沥青路面三维有限元模型。采用横观各向同性弹性本构关系模型模拟沥青路面结构层间接触状态... 发展海绵型道路是提高城市防洪、排涝、减灾能力的一种有效措施。为了研究海绵型道路沥青路面排水混凝土基层的应力状态,建立了排水混凝土基层沥青路面三维有限元模型。采用横观各向同性弹性本构关系模型模拟沥青路面结构层间接触状态。利用数值方法对排水混凝土基层沥青路面进行了力学分析。研究了沥青面层厚度、排水混凝土基层厚度、地基模量对基层应力的影响。结果表明:基层荷载应力随基层厚度的增大而减小,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大;基层温度应力随着基层厚度的增大而增大,随着面层厚度的增大而减小,随着基层与地基模量比的增大而增大。 展开更多
关键词 海绵道路 沥青路面 排水混凝土基层 层间接触模型 力学分析
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