海洋资源环境承载力评价研究进展 被引量：20

1

作者 赖敏 蒋金龙 +2 位作者 欧阳玉蓉 谢敏 吴耀建 《生态经济》 北大核心 2021年第1期164-171,共8页

我国海洋经济的高速增长导致近岸海洋资源趋紧、海洋环境污染加剧,引起了社会各界对海洋资源环境过载问题的高度关注。近年来,海洋资源环境承载力评价研究取得了诸多进展,体现在:(1)对海洋资源环境承载力的概念及内涵有了更加深刻的理解... 我国海洋经济的高速增长导致近岸海洋资源趋紧、海洋环境污染加剧,引起了社会各界对海洋资源环境过载问题的高度关注。近年来,海洋资源环境承载力评价研究取得了诸多进展,体现在:(1)对海洋资源环境承载力的概念及内涵有了更加深刻的理解;(2)推动了海洋资源环境单要素承载力和综合承载力评价方法研究;(3)海洋资源环境承载力评价研究的综合应用。通过总结发现,当前海洋资源环境承载力评价对象比较局限,反映承载体与承载对象之间动态关系的评价方法还较为薄弱。因此,在陆海统筹目标下的资源环境承载力综合集成评价需求下,海洋分类评价研究的当务之急是建立基于多要素的海洋资源环境承载力评价技术框架。 展开更多

关键词 海洋资源承载力 海洋环境承载力 资源环境承载力

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天津市海洋资源承载力定量分析研究 被引量：19

2

作者 薄文广 孙元瑞 +2 位作者 左艳 王雷雷 修安腾 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第S3期407-409,共3页

通过构建科学的海洋资源承载力指标体系,对天津市2006-2011年海洋资源承载力及细分指标进行了定量分析。结果发现,天津市海洋资源供给能力和海洋生态环境支撑能力逐渐下降,分别接近和已经达到超载状态、海洋经济社会发展能力和海洋管理... 通过构建科学的海洋资源承载力指标体系,对天津市2006-2011年海洋资源承载力及细分指标进行了定量分析。结果发现,天津市海洋资源供给能力和海洋生态环境支撑能力逐渐下降,分别接近和已经达到超载状态、海洋经济社会发展能力和海洋管理能力日益提升,处于适载状态、且后两者上升幅度大于前两者下降幅度,天津市海洋资源承载力逐渐上升。为了促进天津海洋经济的可持续发展,在海洋经济上,调整海洋产业结构,向三高方向发展、在海洋生态环境上,严格海域使用和管理,积极探索建立生态补偿制度、在海洋管理能力上,加快海洋经济管理体制的改革,实施大海洋战略。 展开更多

关键词 海洋资源承载力 可持续发展 生态补偿

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环渤海地区海洋资源、环境阻尼效应测度及空间差异 被引量：18

3

作者 孙才志 李欣 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2013年第12期169-176,共8页

通过构建海洋资源承载力和海洋环境承载力评价模型与Romer模型,以环渤海地区为例,利用2000—2011年的数据测度了环渤海海洋资源与环境的阻尼效应,并对其进行空间分异分析。研究结果表明:环渤海地区沿海17市海洋资源和环境对海洋经济发... 通过构建海洋资源承载力和海洋环境承载力评价模型与Romer模型,以环渤海地区为例,利用2000—2011年的数据测度了环渤海海洋资源与环境的阻尼效应,并对其进行空间分异分析。研究结果表明:环渤海地区沿海17市海洋资源和环境对海洋经济发展存在着阻尼效应,并按阻尼值高低将其分为低约束型、高约束型和强约束型3种,然后将资源、环境阻尼组合效应分为7种,并对每一种组合类型进行机制分析,最后提出缓解海洋资源、环境阻尼效应以促进海洋经济持续健康发展的对策建议。 展开更多

关键词 Romer模型 AHP—PP模型 海洋资源承载力 海洋环境承载力 阻尼效应 环渤海地区

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中国海洋资源承载力的时空演变特征及影响因素 被引量：13

4

作者 狄乾斌 吴桐 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2018年第1期121-126,共6页

海洋资源承载力已成为海洋经济可持续发展背景下的重点研究领域与方向。该文在探讨海洋资源承载力内涵、特征及研究进展的基础上,以中国沿海11省市区作为研究区域,以海洋资源供给系统、海洋社会经济系统、海洋生态环境系统3个子系统为基... 海洋资源承载力已成为海洋经济可持续发展背景下的重点研究领域与方向。该文在探讨海洋资源承载力内涵、特征及研究进展的基础上,以中国沿海11省市区作为研究区域,以海洋资源供给系统、海洋社会经济系统、海洋生态环境系统3个子系统为基础,构建了海洋资源承载力评价指标体系。首先,运用集对分析法,对2006-2013年中国沿海11省市区海洋资源承载力进行量化测度,结果表明,2006-2013年,中国沿海11省市区海洋资源承载力总体呈现上升趋势,各省市间差异逐渐缩小,变异系数由2006年的0.256下降到2013年的0.140。其次,运用系统聚类法将中国沿海11省市区海洋资源承载力分为3个等级:第一等级包括广东省、山东省、上海市、浙江省、江苏省,海洋资源承载力水平较高;第二等级包括辽宁省、河北省、天津市、福建省,海洋资源承载力水平居中;第三等级包括广西壮族自治区和海南省,海洋资源承载力水平较低。最后,对各省市海洋资源承载力的影响因素进行了分析。 展开更多

关键词 海洋资源承载力 集对分析 时空特征 影响因素

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青岛市蓝色经济区建设的海洋资源承载力评价 被引量：12

5

作者 李京梅 许玲 《中国海洋大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2013年第6期8-13,共6页

从胶州湾海域资源环境供给和青岛市海洋产业增长需求的角度,构建了青岛市海洋资源承载力综合评价指标体系,利用模糊综合评价方法,对青岛市2001—2010年间海洋资源承载状况进行测度。结果表明,2001—2006年及2008年青岛市海洋资源承载力... 从胶州湾海域资源环境供给和青岛市海洋产业增长需求的角度,构建了青岛市海洋资源承载力综合评价指标体系,利用模糊综合评价方法,对青岛市2001—2010年间海洋资源承载状况进行测度。结果表明,2001—2006年及2008年青岛市海洋资源承载力处于超载状态,其余年份处于适载状态。海岸带开发的港口建设在一定程度上提高了海洋资源的供给能力,但传统海洋产业的排污需求依然较大,是海洋资源承载力超载的重要原因。建议在蓝色经济区建设中,加快对传统养殖业的改造,大力发展休闲渔业、滨海旅游业等能耗低、排污少的产业。 展开更多

关键词 海洋资源承载力 海洋产业 蓝色经济区

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基于DPSIR-TOPSIS模型的我国沿海省份海洋资源环境承载力评价及障碍因素研究 被引量：29

6

作者 宋泽明 宁凌 《生态经济》 北大核心 2020年第8期154-160,212,共8页

进入21世纪以来,我国海洋经济的规模和增速得到显著提升。通过使用DPSIR模型,构建包括驱动力、压力、状态、影响和响应五个维度的海洋资源环境承载力评价指标体系,运用熵值法客观赋权,采用TOPSIS模型和障碍度模型,评价和分析2006-2016... 进入21世纪以来,我国海洋经济的规模和增速得到显著提升。通过使用DPSIR模型,构建包括驱动力、压力、状态、影响和响应五个维度的海洋资源环境承载力评价指标体系,运用熵值法客观赋权,采用TOPSIS模型和障碍度模型,评价和分析2006-2016年我国11个沿海省份海洋资源环境承载力和障碍因素。研究结果显示:总体上,我国11个沿海省份海洋资源环境承载力呈现出稳定上升趋势;从各个子系统情况来看,驱动力和压力子系统的评价值较大,而状态、影响和响应子系统的评价情况有待改善;从障碍因素分析来看,主要单项指标障碍因素包括人均海洋矿业资源量、自然保护区个数等,响应子系统是影响我国沿海省份海洋资源环境承载力提高的主要分类指标障碍因素。基于评价分析结果,提出相应的建议。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 DPSIR-TOPSIS模型 障碍度测算 海洋生态文明建设

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基于熵权TOPSIS模型的青岛市海洋资源环境承载力评价研究 被引量：19

7

作者 苟露峰 汪艳涛 金炜博 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期586-594,共9页

为深度了解和把握海洋资源环境承载力水平与演变趋势,从海洋经济发展、海洋资源承载和海洋环境承载3个系统选取28个指标构建海洋资源环境承载力评价体系,运用熵权TOPSIS模型对青岛市2004年~2015年海洋资源环境承载力及内部承载力水平进... 为深度了解和把握海洋资源环境承载力水平与演变趋势,从海洋经济发展、海洋资源承载和海洋环境承载3个系统选取28个指标构建海洋资源环境承载力评价体系,运用熵权TOPSIS模型对青岛市2004年~2015年海洋资源环境承载力及内部承载力水平进行评价。实证结果表明:2004年~2007年青岛市海洋资源环境承载力水平呈现下降趋势,2008年~2011年上升趋势明显,2012年又呈现下滑趋势,海洋资源环境承载力仍面临较大的威胁,承载力水平总体评价指数不高。其中,海洋经济发展水平呈稳步上升趋势;海洋资源承载波动起伏,2004年达到最大值0.3251;海洋环境承载水平整体呈波动上升趋势,且与青岛市海洋资源环境承载力变化趋势基本吻合。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 熵权TOPSIS 承载力评价

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基于熵权TOPSIS模型的天津市海洋资源环境承载力评价 被引量：14

8

作者 崔文婧 闫晶晶 +2 位作者 沙景华 马玉芳 王福 《资源与产业》 2020年第6期9-17,共9页

为评价和寻找影响天津市海洋资源环境承载力的关键因素,论文从海洋资源系统、海洋环境系统和社会经济系统中选取27项指标构建海洋资源环境承载力评价指标体系,运用熵权TOPSIS模型对天津市2007—2016年海洋资源环境承载力及3个子系统承... 为评价和寻找影响天津市海洋资源环境承载力的关键因素,论文从海洋资源系统、海洋环境系统和社会经济系统中选取27项指标构建海洋资源环境承载力评价指标体系,运用熵权TOPSIS模型对天津市2007—2016年海洋资源环境承载力及3个子系统承载力进行评价,并采用灰色关联系数选择和识别影响承载力的关键因素。研究结果表明:2007—2016年天津市海洋资源环境承载力综合值处于0.3412~0.5664,为中等水平;2007—2016年天津市海洋资源环境承载力的发展态势呈"下降→平稳→上升→平稳"的趋势,其中2007—2010年呈不断下降趋势,2010—2012年呈较为平稳态势,2012—2014年明显上升,2014—2016年又逐步稳定;2007—2016年天津市海洋资源承载力变化幅度较低,海洋环境承载力呈先下降后上升趋势,社会经济承载力总体呈先下降后上升再下降趋势;采用灰色关联系数计算,发现SO2年度均值、环境污染治理投资占GDP比例等是影响天津市海洋资源环境承载力的关键因素。基于以上结论提出合理开发海洋资源、积极发展滨海旅游业等建议,以期提升天津市海洋资源环境承载力。 展开更多

关键词 熵权TOPSIS模型 海洋资源环境承载力 灰色关联系数 可持续发展

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连云港市海洋资源环境承载力评估研究 被引量：12

9

作者 张晓昱 袁广旺 +2 位作者 矫新明 周超凡 毛成责 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期537-544,共8页

选取连云港沿海3个县(区)为评价单元,以邻近海域为评价对象,通过对岸线、海域开发强度、渔业资源综合承载指数、海洋功能区水质达标率、海洋生态承载指数、无居民海岛开发强度和生态状况7项指标测算,开展海域空间资源、海洋渔业资源、... 选取连云港沿海3个县(区)为评价单元,以邻近海域为评价对象,通过对岸线、海域开发强度、渔业资源综合承载指数、海洋功能区水质达标率、海洋生态承载指数、无居民海岛开发强度和生态状况7项指标测算,开展海域空间资源、海洋渔业资源、海洋生态环境和海岛资源环境四项要素的基础评价研究,按照"基础评价—专项评价—过程评价"相结合的思路,采用"短板效应法"确定县(区)海域的超载和预警等级。结果表明,3个县(区)的综合承载类型均为"超载",预警等级均为"重警"。海水环境超载、部分岸线开发强度较高和个别无居民岛生态状况退化是影响连云港市邻近海域海洋资源环境承载力水平的超载因子。最后,从现实状况和评价标准优化两方面对超载因子展开成因分析并给出相应的对策建议。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 评价标准 连云港市

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环渤海湾海洋资源环境承载力定量研究 被引量：10

10

作者 严淑青 朱庆林 +4 位作者 余静 刘楠楠 张宇龙 安太天 唐泓淏 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2018年第6期46-53,共8页

环渤海湾地区经济发展迅速但开发利用过度,生态问题突出。本文以社会环境学理论、系统论、可持续发展理论等为基础,建立了环渤海湾海洋资源环境承载力评价指标体系,利用单项评价法,以地级市为基本单位对环渤海湾地区的海洋资源环境承载... 环渤海湾地区经济发展迅速但开发利用过度,生态问题突出。本文以社会环境学理论、系统论、可持续发展理论等为基础,建立了环渤海湾海洋资源环境承载力评价指标体系,利用单项评价法,以地级市为基本单位对环渤海湾地区的海洋资源环境承载力进行评价。结果表明滨州市的海洋资源环境承载力较好,其次为唐山市和天津市,沧州市的海洋资源环境承载力较弱。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 环渤海湾 指标体系 单项评价法

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昌黎县海洋环境承载力评估研究 被引量：8

11

作者 赵蕾 曹议丹 高伟明 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期84-90,共7页

选取昌黎县海岸线人工化指数、海域开发资源效应指数、海水水质等指标构建昌黎县海洋资源环境承载力评价指标体系,采用专项评价和综合评价相结合的方法,对河北省昌黎县资源环境承载力进行评估研究。结果表明,受入海悬沙量变化和入海污... 选取昌黎县海岸线人工化指数、海域开发资源效应指数、海水水质等指标构建昌黎县海洋资源环境承载力评价指标体系,采用专项评价和综合评价相结合的方法,对河北省昌黎县资源环境承载力进行评估研究。结果表明,受入海悬沙量变化和入海污染物的影响文昌鱼栖息地遭到严重破坏,海洋生态承载状况为严重超载,因此需要采取控制污染源,加强监管等手段来改善文昌鱼生长环境压力。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 指标体系 评估 文昌鱼 河北省昌黎县

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河北省沿海地区海洋资源环境承载力与经济发展水平耦合分析 被引量：7

12

作者 王志芳 李婷 高伟明 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2021年第6期58-65,共8页

利用耦合度和耦合协调度模型等方法,以河北省沿海地区为研究区,收集了河北省沿海地区2009—2018年的相关统计数据,分析河北省沿海地区2009—2018年间海洋资源环境承载力与经济发展水平之间的耦合协调程度及演变过程。结果表明:河北省沿... 利用耦合度和耦合协调度模型等方法,以河北省沿海地区为研究区,收集了河北省沿海地区2009—2018年的相关统计数据,分析河北省沿海地区2009—2018年间海洋资源环境承载力与经济发展水平之间的耦合协调程度及演变过程。结果表明:河北省沿海地区海洋资源环境承载力和经济发展水平指数变化在2009—2018年总体分别呈下降和上升趋势。2009—2018年河北省沿海地区海洋资源环境承载力和经济发展水平耦合度指数呈倒"U"型变化,耦合协调度指数反复波动,数值处于0.45~0.55之间。耦合阶段处于拮抗阶段,耦合协调类型主要以经济发展滞后型、经济发展损益型、同步型、磨合型和海洋资源环境滞后型为主,耦合水平大致从低水平协调发展到轻度失调发展再到低水平协调发展,耦合度和耦合协调度数值较低,耦合状况有待改善。 展开更多

关键词 河北省沿海地区 海洋资源环境承载力 经济发展 TOPSIS模型 耦合

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基于生态系统服务功能的海湾滩涂资源环境承载力研究——以大亚湾为例 被引量：7

13

作者 魏虎进 黄华梅 张晓浩 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期579-585,共7页

本文以大亚湾滩涂区域为例,梳理了大亚湾生态系统服务功能,在此基础上构建了大亚湾滩涂资源环境承载力的指标体系,包括4个层次14个指标,对大亚湾滩涂区域的资源环境承载能力进行了评估。评估结果显示,2000年~2014年期间,大亚湾滩涂资源... 本文以大亚湾滩涂区域为例,梳理了大亚湾生态系统服务功能,在此基础上构建了大亚湾滩涂资源环境承载力的指标体系,包括4个层次14个指标,对大亚湾滩涂区域的资源环境承载能力进行了评估。评估结果显示,2000年~2014年期间,大亚湾滩涂资源环境承载力变化范围为0.23~0.72,平均值为0.51,整体上呈现上升的趋势,大亚湾滩涂资源承载力属于较差到良好两个级别,其中2000年~2007年8年属于较差级别,2007年以后属于良好级别。提升大亚湾滩涂资源环境承载力可以从经济、社会和生态三方面入手,控制陆域污染、优化产业结构和恢复自然资源是提升资源环境承载力的关键。 展开更多

关键词 大亚湾 滩涂 海洋资源环境承载力 生态系统服务

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广西海洋资源环境承载力评价及障碍度分析 被引量：1

14

作者 蒋修青 杨新华 《市场周刊》 2021年第3期63-66,90,共5页

运用熵权-TOPSIS法对广西2006~2016年海洋资源环境承载力进行评价,结果表明:广西海洋资源环境承载力波动上升,但总体水平不高。其中海洋经济发展水平和海洋资源承载力上升,而海洋环境承载力呈下降趋势。进一步障碍度分析表明,居民家庭... 运用熵权-TOPSIS法对广西2006~2016年海洋资源环境承载力进行评价,结果表明:广西海洋资源环境承载力波动上升,但总体水平不高。其中海洋经济发展水平和海洋资源承载力上升,而海洋环境承载力呈下降趋势。进一步障碍度分析表明,居民家庭恩格尔系数、工业固体废物产生量、工业废水排放量、能源消费弹性指数、电力消费弹性指数是制约海洋资源环境承载力提升的主要障碍因素,并以此为基础,提出对策。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 熵权-TOPSIS 障碍度 高质量发展

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海洋资源环境承载力评价算法设计与系统实现 被引量：1

15

作者 吕晓飞 戴琳曼 +1 位作者 李建松 蒋子龙 《地理空间信息》 2018年第6期50-53,共4页

分析了我国开展海洋资源环境承载力评价的任务要求和技术指标体系以及指标计算方法,利用Arc GIS Engine二次开发组件技术,设计了指标计算方法,并对评价指标体系、评价模型和所用的数据库进行系统集成设计,实现了模块化功能配置的高度集... 分析了我国开展海洋资源环境承载力评价的任务要求和技术指标体系以及指标计算方法,利用Arc GIS Engine二次开发组件技术,设计了指标计算方法,并对评价指标体系、评价模型和所用的数据库进行系统集成设计,实现了模块化功能配置的高度集成自动处理计算模式的软件系统。该软件对指标计算、成果可视化、成果归档、报告形成等采用了模块化、标准化处理,适用于按照一致性的技术标准开展持续性常态化的海洋资源环境承载力评价工作。实验测试表明,该软件具有自动化程度高、容易操作和处理速度快等特点。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 评价指标体系 指标计算 系统集成设计 软件开发

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高质量发展下舟山海洋资源环境承载力评价与提升

16

作者 赵珍 《浙江海洋大学学报（人文科学版）》 2022年第6期29-38,共10页

海洋经济的高质量发展需要实现海洋资源、海洋环境与社会经济三个系统的有效协同,并体现于高水平的海洋资源环境承载能力。通过承载力水平可以反映出该区域的海洋开发水平与潜力。结合舟山2010—2020年海洋资源、海洋环境、社会经济发... 海洋经济的高质量发展需要实现海洋资源、海洋环境与社会经济三个系统的有效协同,并体现于高水平的海洋资源环境承载能力。通过承载力水平可以反映出该区域的海洋开发水平与潜力。结合舟山2010—2020年海洋资源、海洋环境、社会经济发展情况,从三个系统中分别选取指标,构建海洋资源环境承载力评价指标体系,并运用熵权TOPSIS模型,评价和分析舟山市海洋资源环境承载力水平变化趋势,提出高质量发展下应创新海洋资源管理体制、提高海洋资源利用效率、强化海洋环境动态监督、加大海洋污染管控力度等策略,从而提升舟山市海洋资源环境承载力。 展开更多

关键词 熵权TOPSIS模型 舟山 海洋资源环境承载力 评价

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山东省海洋资源环境承载力评价研究

17

作者 丁晓雅 何家理 《海洋经济》 2021年第4期72-79,共8页

为更好地了解山东省海洋资源环境承载力水平及变化趋势,本文构建海洋资源环境承载力评价体系,采用熵权TOPSIS模型对山东省2007—2017年海洋资源环境承载力水平及3个子系统水平进行综合评价。结果表明:2007—2017山东省海洋资源环境承载... 为更好地了解山东省海洋资源环境承载力水平及变化趋势,本文构建海洋资源环境承载力评价体系,采用熵权TOPSIS模型对山东省2007—2017年海洋资源环境承载力水平及3个子系统水平进行综合评价。结果表明:2007—2017山东省海洋资源环境承载力年总体呈现明显上升趋势。从各子系统看,山东省海洋经济发展总体呈现上升趋势,其中由于2008年金融危机等因素的影响,2009年出现了经济发展指数断崖式滑坡,2009年后经济发展一直保持上升状态。山东省海洋资源承载整体呈波动上升趋势,其中2010年海洋资源承载水平最低。山东省海洋环境承载整体呈现缓慢上升趋势,其中2011年海洋环境承载力水平最低。未来山东省要重点制定提升海洋环境承载力政策,优化海洋资源利用效率,从而促进山东省海洋经济可持续发展。 展开更多

关键词 海洋资源环境承载力 TOPSIS模型 可持续发展

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