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柴油机废气梯级洗涤脱硫试验 被引量:3
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作者 尚政伟 杨国华 +1 位作者 况敏 郑伟涛 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期100-104,共5页
针对现有船舶废气洗涤装置共存的开式系统海水脱硫效果不佳、闭式系统碱液消耗量大的问题提出了梯级洗涤技术,并在试验系统上测试了海水/海水梯级洗涤和海水/碱液梯级洗涤两种模式下的废气脱硫效果。结果表明:海水/海水梯级洗涤脱硫效... 针对现有船舶废气洗涤装置共存的开式系统海水脱硫效果不佳、闭式系统碱液消耗量大的问题提出了梯级洗涤技术,并在试验系统上测试了海水/海水梯级洗涤和海水/碱液梯级洗涤两种模式下的废气脱硫效果。结果表明:海水/海水梯级洗涤脱硫效率与海水碱度密切相关,采用高碱度海水脱硫时梯级洗涤法可以满足硫排放控制要求,但海水碱度低时则无法满足要求;海水/碱液梯级洗涤效果优于海水/海水梯级洗涤。当主洗涤段采用碱度为810μmol/L、液气比为5 L/m^3的海水洗涤SO_2浓度为2 000 mg/m^3的废气时,副洗涤段使用pH值为12.2的碱液且液气比为1 L/m^3即可达到97.2%以上的脱硫效率,且碱液的pH值越高,洗涤效果越好。综合脱硫需求、泵耗和防腐需求,建议碱液pH值宜选11~13。 展开更多
关键词 柴油机废气 海水/碱液 液气比 脱硫效率
原文传递
船舶废气填料塔设计及脱硫性能仿真分析
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作者 吴林 刘盛华 +3 位作者 徐争光 杨国华 张立东 闫雪松 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第1期120-126,共7页
为研究船舶混合模式脱硫过程中使用海水脱硫的主要参数(废气量、入口二氧化硫浓度、液气比)以及使用碱液脱硫的主要参数(循环液pH、废液排出量、液气比)对脱硫塔脱硫效率的影响,使用化工流程模拟软件Aspen Plus V10对W6X35型船用柴油机... 为研究船舶混合模式脱硫过程中使用海水脱硫的主要参数(废气量、入口二氧化硫浓度、液气比)以及使用碱液脱硫的主要参数(循环液pH、废液排出量、液气比)对脱硫塔脱硫效率的影响,使用化工流程模拟软件Aspen Plus V10对W6X35型船用柴油机废气填料塔脱硫过程进行了模拟分析并根据模拟结果对运行参数进行了优化。模拟结果表明:海水脱硫时,液气比是重要调控参数,应根据负荷、油含硫量变化相应地在3~7 L/Nm3范围内调节合适的液气比。碱液脱硫时,废液排放量是一个重要参数,对脱硫效率、亚硫酸钠饱和结晶及废水处理量影响大,运行时应控制在0.105~0.152 kg/kW·h范围内并维持在低值;循环液pH、液气比对脱硫效率和运行经济性影响较大,循环液pH以6.5为宜、液气比以3~4 L/Nm^(3)为宜。 展开更多
关键词 船舶脱硫 填料塔 海水/碱液 脱硫效率
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