船源油污强制清除制度下海事主管机关的法律地位——以公私法之协调为中心 被引量：5

1

作者 夏亮 《河北法学》 CSSCI 北大核心 2017年第11期99-116,共18页

船源油污强制清除作业由海事主管机关主导,受残骸清除制度、海洋污染防治制度和海难救助制度规制。在船源油污强制清除制度下,海事主管机关既可能为公法下的行政强制实施者、委托者或行政监督者,也可能以海事请求人身份,在私法下就残骸... 船源油污强制清除作业由海事主管机关主导,受残骸清除制度、海洋污染防治制度和海难救助制度规制。在船源油污强制清除制度下,海事主管机关既可能为公法下的行政强制实施者、委托者或行政监督者,也可能以海事请求人身份,在私法下就残骸清除、油污防治或海难救助作业求偿。一旦发生制度竞合,有时可由其自由选择求偿途径,有时则须依据清污作业的主旨和内容,依照相关强制性规定划分作业性质。我国国内海洋油污治理法规应注意与相关国际公约接轨,加强不同位阶的公私法间的协调衔接。 展开更多

关键词 残骸强制清除 海洋污染强制防治 海难强制救助 海事主管机关 公私法

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安全管理体系审核与船舶安检实施联动相关问题研究 被引量：3

2

作者 左兵团 《中国海事》 2016年第9期20-23,共4页

船舶签证取消后,现场综合执法和岸基源头管理变得日益重要,水上安全监管的架构必将向＂转变职能、服务智能、便民高效、综合监管＂的方向进行重新顶层设计。多年的船舶安全监督情况及ISM规则的出台表明,新形势下保障船舶适航、船员适任... 船舶签证取消后,现场综合执法和岸基源头管理变得日益重要,水上安全监管的架构必将向＂转变职能、服务智能、便民高效、综合监管＂的方向进行重新顶层设计。多年的船舶安全监督情况及ISM规则的出台表明,新形势下保障船舶适航、船员适任,必须按照动态与静态相结合、现场与岸基相结合、技术与管理相结合、船籍港与港口局相结合的原则,对船舶构建横向到边、纵向到底的全方位监管格局。而船舶安全检查和安全管理体系审核作为海事主管机关的核心业务和对船舶安全进行监控的重要手段, 展开更多

关键词 体系审核 船籍港 水上安全监管 海事主管机关 顶层设计 海事安全 适航 联动 海事部门 监督情况

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我国应对IMO审核机制强制化转变的新策略 被引量：3

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作者 凌黎华 《中国海事》 2016年第2期32-34,共3页

为加强我国海事主管机关履行国际海事公约的能力,积极应对IMO强制审核机制,充分满足强制性文件要求,并持续通过最终审核,文中回顾了IMO自愿审核机制的产生和IMO审核由自愿到强制的发展过程,在综合分析了近年来我国接受IMO审核的情况,从... 为加强我国海事主管机关履行国际海事公约的能力,积极应对IMO强制审核机制,充分满足强制性文件要求,并持续通过最终审核,文中回顾了IMO自愿审核机制的产生和IMO审核由自愿到强制的发展过程,在综合分析了近年来我国接受IMO审核的情况,从体系、法律以及体制等方面提出对策性建议。 展开更多

关键词 IMO强制审核机制 海事主管机关 建议

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一次船舶超吃水事件暴露出的问题

4

作者 田永亮 胡雪松 《中国船检》 2022年第10期80-84,共5页

超吃水是指船舶没有按照航道部门或海事主管机关公布的航道水深配载航行,实际装载吃水超过航道部门或海事主管机关公布的航道维护水深的行为。本文介绍了超吃水的危害,并以某船超吃水事件为例,详细分析了造成此次事件的原因,并提出一系... 超吃水是指船舶没有按照航道部门或海事主管机关公布的航道水深配载航行,实际装载吃水超过航道部门或海事主管机关公布的航道维护水深的行为。本文介绍了超吃水的危害,并以某船超吃水事件为例,详细分析了造成此次事件的原因,并提出一系列应对措施及管理提升建议。 展开更多

关键词 提升建议 航道水深 航道维护 应对措施 航道部门 海事主管机关

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船舶应急管理问题与对策

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作者 袁祥林 《航海技术》 2022年第5期74-76,共3页

作为保障安全生产的一项重要工作,船舶应急管理越来越重要。笔者从2016年开始,有机会参与海事主管机关主导的船舶事故应急救援工作。由于受到应急现场很多因素的影响,每次应急救援工作都存在不同程度的“不尽如人意”。结合应急救援的实... 作为保障安全生产的一项重要工作,船舶应急管理越来越重要。笔者从2016年开始,有机会参与海事主管机关主导的船舶事故应急救援工作。由于受到应急现场很多因素的影响,每次应急救援工作都存在不同程度的“不尽如人意”。结合应急救援的实践,本文梳理应急救援工作存在的不足,提出相应对策,为提高应急处置水平提供参考。1 船舶应急管理船舶应急管理是对船舶重大事故的全过程管理,贯穿于事故发生的整个过程,充分体现了“预防为主,常备不懈”的思想。 展开更多

关键词 应急救援工作 预防为主 事故应急救援 全过程管理 应急处置 事故发生 存在的不足 海事主管机关

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谈索赔船舶油污事故应急处置费用的若干问题 被引量：1

6

作者 朱羿峄 《中国海事》 2017年第8期30-31,共2页

近年来,船舶油污事故发生后,海事主管机关常常强制采取应急处置行动清除船舶油污。但在船舶油污应急处置行动结束后,海事主管机关或其指派参加应急处置行动的单位却难以获得应急处置费用的赔偿。本文分析了评估应急处置费用的困难之处,... 近年来,船舶油污事故发生后,海事主管机关常常强制采取应急处置行动清除船舶油污。但在船舶油污应急处置行动结束后,海事主管机关或其指派参加应急处置行动的单位却难以获得应急处置费用的赔偿。本文分析了评估应急处置费用的困难之处,并引用评估应急处置费用的相关规定,总结了应急处置费用的证明要点,最后对如何准备应急处置费用的索赔材料提出了相关的建议。 展开更多

关键词 海事主管机关 事故应急处置 证据材料 溢油量 应急处置措施 现场应急 处置方案 油污损害 污染范围 方案实施过程

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航行警告的汉译英策略

7

作者 肖奕珊 《天津航海》 2021年第3期19-23,共5页

发布符合国际标准的航行警告体现了海事主管机关履行国际公约和规则的水平。文章对中华人民共和国海事局网站上发布的航行警告进行文本特点分析,提出如何准确翻译该类文本的策略,以期给航行警告的发布者和阅读者提供参考和建议。

关键词 航行警告 海事主管机关 标准用语

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新船检验及法定证书签发的责任探讨(英文)

8

作者 王健林 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期155-158,共4页

通过分析对比船旗国主管机关、船级社在技术力量和全球分支机构的分布情况,探讨主管机关如何认可和委托合格的检验和发证机构来对新造船舶检验发证,以切实履行有关国际公约和保证海上航运安全.

关键词 船旗国 海事主管机关 船级社 法定证书

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STCW2010修正案对海事主管机关新要求的探讨

9

作者 徐美洲 张记超 《武汉船舶职业技术学院学报》 2011年第5期21-24,共4页

STCW 2010马尼拉修正案已获得通过,文章针对其中涉及海事主管机关的修正项目和内容进行阐述,并从发证、评估和其他三个方面来阐述此次修正案对海事主管机关的新要求。

关键词 STCW 修正案 海事主管机关

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STCW2010修正案对海事主管机关的新要求

10

作者 徐美洲 张记超 《武汉航海（武汉航海职业技术学院学报）》 2011年第2期8-11,共4页

STCW 2010马尼拉修正案已获得通过,文章针对其中涉及海事主管机关的修正项目和内容进行阐述,并从发证、评估和其他三个方面来阐述此次修正案对海事主管机关的新要求。

关键词 STCW 修正案 海事主管机关

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关于马耳他海事主管机关提高安全标准的要求

11

《中国船检》 2004年第11期52-53,共2页

关键词 马耳他旗船舶 海事主管机关 安全标准 船舶检验 换旗检验 船舶滞留

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危险货物集装箱瞒报运输现象分析与对策

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作者 周伟 《中国水运（下半月）》 2009年第12期8-,10,共2页

通过分析我国危险货物集装箱申报管理现状和瞒报运输现象,利用EDI系统、X光检查设备、设立专业的鉴定机构和有理举报制度等检查危险货物集装箱,对瞒报源头形成强有力的震慑力,有力打击谎报瞒报危险运输的违法行为。

关键词 危险货物 集装箱 国际危规 海事主管机关

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关于塞浦路斯海事主管机关提高船舶安全标准的新要求

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《中国船检》 2004年第3期46-47,共2页

关键词 中国船级社 塞浦路斯海事主管机关 船舶安全标准 船舶检验

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共同体船舶交通监控和信息系统——转发塞浦路斯商船海事通函14／2012

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《中国船检》 2012年第11期I0020-I0021,共2页

塞浦路斯海事主管机关近期向所有悬挂塞浦路斯船旗的船舶船东、管理人和代表．所有挂靠塞浦路斯港口的悬挂外国国旗的船舶船东、管理人和代表（c／o塞浦路斯航运委员会）下发商船海事通函14／2012．颁布了2012年商船（共同体船舶交通监... 塞浦路斯海事主管机关近期向所有悬挂塞浦路斯船旗的船舶船东、管理人和代表．所有挂靠塞浦路斯港口的悬挂外国国旗的船舶船东、管理人和代表（c／o塞浦路斯航运委员会）下发商船海事通函14／2012．颁布了2012年商船（共同体船舶交通监控和信息系统）法令．主要是转发自2012年3月16日开始生效的2011／15／EC指令。现予转发．望遵照执行。 展开更多

关键词 塞浦路斯海事主管机关 船舶交通监控 信息系统 共同体 商船 转发 EC指令 管理人

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中国船级社在葡萄牙举办绿色航运研讨会

15

《中国船检》 2023年第5期8-8,共1页

2023年5月4日,中国船级社(CCS)与葡萄牙海事主管机关葡萄牙自然资源和海事安全总局联合举办的绿色航运研讨会在里斯本成功召开。来自国际海事组织(IMO)、欧盟交通运输总司、欧洲海事安全局、葡萄牙经济和海洋部、海事政策总局、海事总... 2023年5月4日,中国船级社(CCS)与葡萄牙海事主管机关葡萄牙自然资源和海事安全总局联合举办的绿色航运研讨会在里斯本成功召开。来自国际海事组织(IMO)、欧盟交通运输总司、欧洲海事安全局、葡萄牙经济和海洋部、海事政策总局、海事总局、里斯本市政府。 展开更多

关键词 中国船级社 海事安全 交通运输 绿色航运 里斯本 葡萄牙 自然资源 海事主管机关

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"中国-东盟海事教育培训基地" 揭牌一周年纪事

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作者 潘虹 《中国海事》 2020年第6期78-78,共1页

为贯彻落实习近平总书记"一带一路"国际合作高峰论坛讲话精神,积极与亚洲其他国家海事主管机关开展交流,搭建亚洲地区海事主管机关合作平台,深化亚洲海事专业领域的国际合作,2019年5月7日,中国海事局在上海挂牌成立"中国... 为贯彻落实习近平总书记"一带一路"国际合作高峰论坛讲话精神,积极与亚洲其他国家海事主管机关开展交流,搭建亚洲地区海事主管机关合作平台,深化亚洲海事专业领域的国际合作,2019年5月7日,中国海事局在上海挂牌成立"中国-东盟海事教育培训基地". 展开更多

关键词 合作平台 海事教育培训 国际合作高峰论坛 中国海事局 一带一路 海事主管机关 开展交流 讲话精神

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中澳海事双边会议在沪举行

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《航海技术》 2016年第3期35-35,共1页

2016年4月29日,中澳海事双边会议在上海举行,中华人民共和国海事局、澳大利亚海事局、中国远洋海运集团有限公司、中国船级社等单位参加,两国主管机关与中国航运界开展深入有效的交流。此次研讨会为期1天,分为海事业务讨论和实地参观2... 2016年4月29日,中澳海事双边会议在上海举行,中华人民共和国海事局、澳大利亚海事局、中国远洋海运集团有限公司、中国船级社等单位参加,两国主管机关与中国航运界开展深入有效的交流。此次研讨会为期1天,分为海事业务讨论和实地参观2部分。 展开更多

关键词 海事局 中国船级社 航运界 货物安全 海事主管机关 联合培训 重组进程 海运货物 安全总监 共同诉求

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中山—澳门将试点游艇自由行

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作者 冯钦龙 《广东交通》 2015年第3期30-,共1页

日前,广东海事局局长梁建伟和澳门海事及水务局局长黄穗文在广州签署了《粤澳游艇自由行试点海事工作安排》(下简称《工作安排》),对促进游艇安全、环保、便捷地往来中山、澳门的海事工作作出总体安排,提出粤澳游艇自由行试点首阶段以... 日前,广东海事局局长梁建伟和澳门海事及水务局局长黄穗文在广州签署了《粤澳游艇自由行试点海事工作安排》(下简称《工作安排》),对促进游艇安全、环保、便捷地往来中山、澳门的海事工作作出总体安排,提出粤澳游艇自由行试点首阶段以点对点形式,在中山—澳门开展试点。《工作安排》明确,有关粤澳游艇自由行试点的游艇及艇上驾驶人员,只可短期逗留,不作长期停留,不参与公共交通运输。 展开更多

关键词 海事工作 水务局局长 黄穗文 广东海事局 公共交通运输 工作安排 海事部门 海事监管 海事主管机关

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浅谈老旧油船的防污染管理

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作者 范仁斌 《才智》 2011年第11期324-324,共1页

环保是航运企业质量安全方针中一项重要内容,是企业可持续发展的前提和基础。国家相继颁发了多部防污染法律法规,海事主管机关防污染检查的力度越来越大,检查的要求越来越严。

关键词 防污染管理 船舶防污染 海事主管机关 船舶垃圾 生活污水污染 压载水 排油监控装置 货油 防止大气污

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塞浦路斯海事主管机关对有关卤代烃灭火设备的使用要求

20

《中国船检》 2004年第4期54-54,共1页

关键词 中国船级社 塞浦路斯海事主管机关 卤代烃灭火设备 消防安全 灭火剂 灭火器 船舶检验

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