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CRTSⅢ型无砟轨道底座板防裂混凝土配合比控制技术研究 被引量:2
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作者 周庆松 《铁道建筑技术》 2023年第7期49-52,共4页
为解决CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土极易开裂的现象,通过分析混凝土表面裂纹形成的主要原因,研究出混凝土配合比原材料早期水化热、匀质性、表面裂纹外因等控制技术,并进行了室内模拟试验与现场应用验证。室内模拟试验结果显示,胶材用... 为解决CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土极易开裂的现象,通过分析混凝土表面裂纹形成的主要原因,研究出混凝土配合比原材料早期水化热、匀质性、表面裂纹外因等控制技术,并进行了室内模拟试验与现场应用验证。室内模拟试验结果显示,胶材用量为397 kg/m3,粉煤灰掺量25%,水胶比0.35,入模坍落度控制在140~160 mm,含气量在4%~6%范围内,振捣后的浮浆厚度在2~5 mm之间,最大芯部温度为56℃,最大温差为16℃,模拟试件56 d内均未发生裂纹现象。现场应用结果表明,结合现场施工控制措施,溜槽施工只出现3条裂纹现象,泵送施工未出现裂纹现象,泵送优于溜槽施工,极大降低了底座板混凝土的开裂机率。 展开更多
关键词 混凝土 表面裂纹 匀质性 配合比 模拟结果 厚度
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混凝土浮浆的测试方法探索研究 被引量:2
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作者 尤仁良 《新型建筑材料》 北大核心 2017年第9期12-14,共3页
介绍了新拌混凝土浮浆层厚度和硬化混凝土浮浆率这2种表征浮浆严重程度的测试方法。结果表明,2种测试方法均能够在一定程度上有效地对混凝土的浮浆情况进行表征。新拌混凝土浮浆层厚度测试方法具有测试快捷、试验周期短、可以快速得出... 介绍了新拌混凝土浮浆层厚度和硬化混凝土浮浆率这2种表征浮浆严重程度的测试方法。结果表明,2种测试方法均能够在一定程度上有效地对混凝土的浮浆情况进行表征。新拌混凝土浮浆层厚度测试方法具有测试快捷、试验周期短、可以快速得出结论的优点,但无法区分水泥浮浆和对实际工程危害更大的粉煤灰浮浆;而硬化混凝土浮浆率测试方法的优点在于其测试的是硬化后强度较低的有害浮浆部分,其值对于实际工程应用可能更具指导意义,但试验周期相对较长。 展开更多
关键词 混凝土 测试方法 厚度
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