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车用异形件浮动凹模冷镦工艺分析及模芯结构优化 被引量:3
1
作者 李天翔 张利虎 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期62-67,82,共7页
以某车用异形件为研究对象,为解决实际生产中存在的成形力大、模具寿命短、产品填充不饱满、成形质量差等问题,根据零件的结构特征,改进原生产工艺,提出了采用浮动式凹模挤压成形的工艺方案,分析了浮动式凹模结构的工作原理及摩擦力的... 以某车用异形件为研究对象,为解决实际生产中存在的成形力大、模具寿命短、产品填充不饱满、成形质量差等问题,根据零件的结构特征,改进原生产工艺,提出了采用浮动式凹模挤压成形的工艺方案,分析了浮动式凹模结构的工作原理及摩擦力的变化规律。采用CAE分析软件DEFORM-3D对两种工艺的成形过程进行了模拟分析,直观地了解了原生产工艺存在的问题以及改进后工艺改善的程度。基于浮动式凹模结构,以模芯磨损量最小为优化目标,对模芯结构进行优化。最后,分析研究了凸模冷镦速度、凹模圆角对凸模、凹模及模芯承受载荷的影响,对浮动式凹模结构冷镦工艺参数进行了优化。结果表明:采用浮动式凹模结构能够有效地改善原工艺缺陷;采用平底模芯结构能够有效地降低磨损;当凸模冷镦速度为10 mm·s^(-1)、凹模圆角半径为0.8 mm时,各模具所受载荷最小;利用有限元技术能够有效地解决工艺问题。 展开更多
关键词 具寿命 浮动式 磨损 冷镦速度 圆角
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灯头壳多工位拉深级进模设计 被引量:1
2
作者 刘昌棋 陈胤 《福建工程学院学报》 CAS 2009年第1期39-41,共3页
针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理。提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用。应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压... 针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理。提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用。应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性。 展开更多
关键词 灯头壳 薄壁件 级进 设计方法 助推装置 浮动式
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骑式摩托车后减震器支承板冲孔工艺与模具设计 被引量:1
3
作者 杨海鹏 《模具制造》 2012年第11期32-34,共3页
骑式摩托车后减震支承板冲孔模具采用浮动式凹模,具有工艺简单、模具成本与维修费用低、操作方便快捷,制件质量和生产效率高等优点。分析冲孔工艺,并设计了冲孔模具,提供冲孔凸模和浮动凹模等工作零件的图形与尺寸,对同类冲压件具有借... 骑式摩托车后减震支承板冲孔模具采用浮动式凹模,具有工艺简单、模具成本与维修费用低、操作方便快捷,制件质量和生产效率高等优点。分析冲孔工艺,并设计了冲孔模具,提供冲孔凸模和浮动凹模等工作零件的图形与尺寸,对同类冲压件具有借鉴意义。 展开更多
关键词 摩托车减震器支承板冲孔工艺 冲孔 浮动式
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铜壳多工位级进模设计 被引量:1
4
作者 林涵 《福建工程学院学报》 CAS 2008年第6期660-662,共3页
为解决多工位级进模中变薄拉深和整形工序存在包紧力大、脱模困难的问题,研究设计了浮动式凹模的新型模具结构。分析了铜壳拉深件冲压成形的工艺特性,阐述了铜壳多工位级进模的总体结构设计及工作原理。投产检验证明:该模具结构可实现... 为解决多工位级进模中变薄拉深和整形工序存在包紧力大、脱模困难的问题,研究设计了浮动式凹模的新型模具结构。分析了铜壳拉深件冲压成形的工艺特性,阐述了铜壳多工位级进模的总体结构设计及工作原理。投产检验证明:该模具结构可实现顺利脱模,保证产品表面质量和尺寸精度。 展开更多
关键词 多工位级进 浮动式 变薄拉深 整形
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