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汽车驻车制动力监测结果真实性的探讨
被引量:
3
1
作者
张伟
《汽车维护与修理》
2001年第12期10-11,共2页
在 GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》(以下简称“技术条件”)中规定了在制动试验台上检验驻车制动力的方法和标准,然而大多数车况很好的车辆在滚筒式制动试验台上检测驻车制动力时却很难达到这一标准,但这些车辆在坡度为20%的...
在 GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》(以下简称“技术条件”)中规定了在制动试验台上检验驻车制动力的方法和标准,然而大多数车况很好的车辆在滚筒式制动试验台上检测驻车制动力时却很难达到这一标准,但这些车辆在坡度为20%的坡道上却能停住。这是由于台试驻车制动力的检测方法尚不完善。本文着重分析台试驻车制动力检测方法存在的问题和应采取的措施。
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关键词
汽车
驻车制动力
检测
检测结果
真实性分析
滚筒式制动试验台
测试
能力
因数
原文传递
题名
汽车驻车制动力监测结果真实性的探讨
被引量:
3
1
作者
张伟
机构
江苏省泰州市车辆检测中心
出处
《汽车维护与修理》
2001年第12期10-11,共2页
文摘
在 GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》(以下简称“技术条件”)中规定了在制动试验台上检验驻车制动力的方法和标准,然而大多数车况很好的车辆在滚筒式制动试验台上检测驻车制动力时却很难达到这一标准,但这些车辆在坡度为20%的坡道上却能停住。这是由于台试驻车制动力的检测方法尚不完善。本文着重分析台试驻车制动力检测方法存在的问题和应采取的措施。
关键词
汽车
驻车制动力
检测
检测结果
真实性分析
滚筒式制动试验台
测试
能力
因数
分类号
U467.499 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车驻车制动力监测结果真实性的探讨
张伟
《汽车维护与修理》
2001
3
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