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浆砌片石挡土墙稳定性分析与加固方法研究 被引量：8
1
作者 方俊杰 刘泽 +1 位作者 武可爽 林琼 《湖南交通科技》 2016年第4期18-21,36,共5页
针对浙江$228省道K11＋056-K11＋116路段挡土墙出现的外倾失稳现象，在对挡土墙进行稳定性分析的基础上，采用FLAC3D建立数值分析模型，研究了挡土墙采用预应力锚杆加固和锚注联合加固的可行性并对挡土墙进行加固。结果表明，锚注联合... 针对浙江$228省道K11＋056-K11＋116路段挡土墙出现的外倾失稳现象，在对挡土墙进行稳定性分析的基础上，采用FLAC3D建立数值分析模型，研究了挡土墙采用预应力锚杆加固和锚注联合加固的可行性并对挡土墙进行加固。结果表明，锚注联合加固可以将锚杆加固和注浆加固进行有机结合，S228省道采用锚注联合加固方案是可行的，加固后挡土墙的安全系数符合规范要求。为类似工程的加固提供参考。 展开更多
关键词 浆砌片石挡土墙 稳定性 锚杆加固 注浆加固
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树根桩加固处理技术在工程中的应用 被引量：3
2
作者 王满林 张磊华 《湖南水利水电》 2015年第5期21-24,共4页
湖南省某单位南向挡土墙局部倒塌,需修复加固才能继续使用。经过对几种加固方案在工程造价、施工工艺、安全控制等方面进行比选,最后采用了水平拉杆加树根桩处理方案。
关键词 树根桩 浆砌片石挡土墙 修复加固 压力灌浆
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公路浆砌片石挡土墙的质量控制与病害处理综述 被引量：3
3
作者 唐杨 任荣 +2 位作者 何宏彬 唐彬 王国炜 《青海交通科技》 2021年第2期119-123,共5页
针对公路工程中应用最为广泛的浆砌片石挡土墙,从原材料和施工工艺上综述了浆砌片石挡土墙的质量控制要点,归纳了浆砌片石挡土墙常见的病害表现形式和病害处理措施,同时整理了近年来浆砌片石挡土墙加固方面的最新成果,以供广大工程技术... 针对公路工程中应用最为广泛的浆砌片石挡土墙,从原材料和施工工艺上综述了浆砌片石挡土墙的质量控制要点,归纳了浆砌片石挡土墙常见的病害表现形式和病害处理措施,同时整理了近年来浆砌片石挡土墙加固方面的最新成果,以供广大工程技术人员参考,旨在提高浆砌片石挡土墙的整体建造水平。 展开更多
关键词 公路工程 浆砌片石挡土墙 质量 病害 加固
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地质雷达在青藏铁路浆砌片石挡土墙质量检测中的应用研究 被引量：2
4
作者 张立 刘争平 郑永翔 《铁道建筑技术》 2008年第S1期454-457,共4页
青藏铁路的平均海拔在4000 m以上,自然条件恶劣,沿途穿越较多的高山、深谷和陡坡等地形复杂的区域,除修建较多的桥涵之外,挡土墙在路基工程中也占了较大比例,因此,挡土墙的质量问题直接关系着铁路运输的安全。对挡土墙进行快速、准确的... 青藏铁路的平均海拔在4000 m以上,自然条件恶劣,沿途穿越较多的高山、深谷和陡坡等地形复杂的区域,除修建较多的桥涵之外,挡土墙在路基工程中也占了较大比例,因此,挡土墙的质量问题直接关系着铁路运输的安全。对挡土墙进行快速、准确的无损检测,找出存在的安全隐患和病害并对其进行早期预防和及时治理,是确保铁路工程质量至关重要的问题。鉴于挡土墙厚度变化范围较大,采用地质雷达双频检测的方法,对青藏铁路格尔木至拉萨段的浆砌片石挡土墙进行了质量抽测和评价,并验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 青藏铁路 地质雷达 浆砌片石挡土墙 质量检测
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沉降缝质量对施工中浆砌片石挡土墙受力影响研究
5
作者 唐杨 王国炜 任荣 《青海交通科技》 2022年第3期57-62,共6页
根据浆砌片石挡土墙施工时出现的三种沉降缝质量问题,建立模型进行沉降和应力对比分析,得到以下结论:在地形、地质条件发生突变的位置必须设置沉降缝,且只有设置沉降缝之后才能将浆砌片石挡土墙的应力控制在其破坏应力值以内;浆砌片石... 根据浆砌片石挡土墙施工时出现的三种沉降缝质量问题,建立模型进行沉降和应力对比分析,得到以下结论:在地形、地质条件发生突变的位置必须设置沉降缝,且只有设置沉降缝之后才能将浆砌片石挡土墙的应力控制在其破坏应力值以内;浆砌片石挡土墙在地形、地质条件发生突变的位置不设置沉降缝时,其地形、地质条件发生突变位置的截面顶部附近将出现较大的拉应力,同时浆砌片石挡土墙的长度越长,其拉应力最大值越大;沉降缝上下不对齐将导致片石接触的位置产生较高的拉应力,极易造成搭接片石破坏。 展开更多
关键词 公路工程 浆砌片石挡土墙 沉降缝 不均匀沉降 有限元分析
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浅析浆砌片石挡土墙施工技术 被引量：1
6
作者 刘荣平 《山西建筑》 2011年第23期114-115,共2页
针对浆砌片石挡土墙施工技术进行了探讨,分别阐述了浆砌片石挡土墙施工过程中对石料、水泥、砂等原材料的要求,着重介绍了浆砌片石挡土墙的施工工艺及操作要点,以期指导实践。
关键词 浆砌片石挡土墙 材料 施工工艺 要求
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公路浆砌片石挡土墙弹塑性破坏机理
7
作者 苏卫卫 张超 赵丽娟 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2020年第11期20-23,共4页
近年来在公路路基病害项目调查中发现,高度在8m以上的挡土墙在使用年限达到7~8年以上时,常发生一些工程病害,如滑移、倾覆、不均匀沉降、墙体外鼓、墙体开裂等。浆砌片石病害主要为:墙体外鼓、开裂、滑塌。传统力学及新近研究成果均是... 近年来在公路路基病害项目调查中发现,高度在8m以上的挡土墙在使用年限达到7~8年以上时,常发生一些工程病害,如滑移、倾覆、不均匀沉降、墙体外鼓、墙体开裂等。浆砌片石病害主要为:墙体外鼓、开裂、滑塌。传统力学及新近研究成果均是将挡土墙按刚性体进行受力研究,忽略了浆砌墙体长期受到行车荷载、特别是超载引起的墙体强度衰减、进而按弹塑性变形这一特征。本文针对近年来养护加固积累的经验,分析了浆砌墙体破坏变形的原因,在目前挡墙研究的基础上,对浆砌挡墙按弹塑性考虑,采用数值模拟软件模拟墙体受力变形特征,分析墙体破坏原因。 展开更多
关键词 浆砌片石挡土墙 挡土墙病害 弹塑性变形 墙体破坏原因
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