期刊文献+
共找到15篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
浅水急流机动驳新船型不同水深试验研究
1
作者 陈秋芝 王德恂 《武汉造船》 1997年第5期39-42,共4页
根据乌江现有航道条件、在多方案技术经济论证和大量的机动驳模型试验研究的基础上,提出了具有上滩能力强、下水操纵性能好的适合乌江浅水急流航区的新一代水滴形双尾机动驳船型及船舶主尺度;对该船做了深水船舶快速性试验,并分别进... 根据乌江现有航道条件、在多方案技术经济论证和大量的机动驳模型试验研究的基础上,提出了具有上滩能力强、下水操纵性能好的适合乌江浅水急流航区的新一代水滴形双尾机动驳船型及船舶主尺度;对该船做了深水船舶快速性试验,并分别进行了不同水深吃水比和不同水深的船模浅水阻力试验、螺旋桨敞水试验及船模自航试验,探讨了不同水深对浅水急流航区机动驳船型快速性能的影响。 展开更多
关键词 浅水机动驳 双尾船型 船模试验 浅水急流
下载PDF
驾驶、航海学、航海技术管理与救助打捞及燃润料
2
《交通建设与管理》 2000年第4期37-40,共4页
关键词 航海技术 救助打捞 船舶柴油机 航海学 水运技术 ECDIS 驾驶员 浅水急流 效能有效度 世界海运
下载PDF
试析浅水急流中抛锚断链的操纵过失
3
作者 林昆明 《航海技术》 1999年第3期2-5,共4页
此文针对船舶在浅水急流中抛锚断链现象,通过分析探索,提出一些有效的防止措施.
关键词 船舶 操纵 浅水急流 抛锚断链 顶流后退法
下载PDF
乌江浅水急流客船设计
4
作者 王斌 《江苏船舶》 2001年第5期1-4,共4页
介绍了 70客位乌江浅水急流客船的设计要求。为满足浅水急流航道的使用要求 ,论述了船体主要量度的选取、型线设计、总体布置及螺旋桨设计 ,并对实船运营结果进行了技术经济分析 。
关键词 乌江 浅水急流 客船设计 浅吃水船 系统设计
下载PDF
赤水河航道整治水上施工机具初探
5
作者 黄竹 王诚 《交通科技》 2002年第4期85-86,共2页
简要介绍赤水河航道概况及航道整治水上施工机具现状 ,对水下钻孔船、挖石船、运石船的技术要点进行分析 。
关键词 赤水河 航道整治 施工机具 浅水急流 工程船舶 船型
下载PDF
水路运输
6
《交通建设与管理》 2001年第12期44-46,共3页
关键词 水路运输 天津港 航运企业 通航管理 浅水急流 计算机监控系统 港口供电 水运管理 贯标认证 中性点经电阻接地
下载PDF
建议浅水急流船型加强特殊性研究
7
作者 钱徐涛 《船舶设计技术交流》 2001年第2期7-8,43,共3页
本文对我国西部浅水急流的特性与船型进行了分析研究,提出了在深入分析研究基础上,建议进行逐步实船试验,不断总结,使浅水急流船型取得突破性进展。
关键词 浅水急流 船型研究 特殊性分析 船舶设计
原文传递
浅水急流对船舶操纵的影响
8
作者 张承忠 《航海技术》 1993年第1期3-5,共3页
关键词 船舶操纵 浅水急流 航海
下载PDF
抓住机遇,努力发展我省浅水急流船舶技术
9
作者 高孔正 《云南交通科技》 1996年第4X期39-42,共4页
抓住机遇,努力发展我省浅水急流船舶技术高孔正(云南省航务管理局)1、机遇与意义我省江河纵横湖泊星罗棋布,是一个水运资源丰富的省分,河流总长14200千米,经多年开发建设,全省通航里程为1342千米,其中五级航道39千... 抓住机遇,努力发展我省浅水急流船舶技术高孔正(云南省航务管理局)1、机遇与意义我省江河纵横湖泊星罗棋布,是一个水运资源丰富的省分,河流总长14200千米,经多年开发建设,全省通航里程为1342千米,其中五级航道39千米,六级航道783千米,一米以上航... 展开更多
关键词 浅水急流 机动驳 船舶技术 抓住机遇 船型 纵流首 运输船舶 澜沧 船舶运动 技术状况
原文传递
隧道双尾结合船型在乌江机动驳上的应用
10
作者 王丽铮 席龙飞 陈思存 《武汉交通科技大学学报》 1996年第4期441-444,共4页
借助于深水船模试验,对隧道双尾结合船型应用于乌江浅水急流航道机动驳的可行性进行了分析,证明隧道双尾结合船型较之普通双尾船型快速性能更佳.在实船航速时,K值分别较双尾(I)和(Ⅱ)型减小8.26%和11.35%,是乌江... 借助于深水船模试验,对隧道双尾结合船型应用于乌江浅水急流航道机动驳的可行性进行了分析,证明隧道双尾结合船型较之普通双尾船型快速性能更佳.在实船航速时,K值分别较双尾(I)和(Ⅱ)型减小8.26%和11.35%,是乌江浅水急流航道的高性能机动驳新船型. 展开更多
关键词 浅水急流 隧道双尾结合 船模试验 驳船
下载PDF
云南省澜沧江山区河流急流航段拖轮船型研究
11
作者 蔡会仙 《中国水运(下半月)》 2022年第3期1-3,共3页
澜沧江244号界碑至景洪大坝航道属于典型的山区河流急流航段,航道狭窄,水浅流急,流域内碍航礁石及泥沙堆积。根据澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程《澜沧江山区河流急流航段疏浚船型研究》课题的开展,本船型为内河浅水急流拖轮。... 澜沧江244号界碑至景洪大坝航道属于典型的山区河流急流航段,航道狭窄,水浅流急,流域内碍航礁石及泥沙堆积。根据澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程《澜沧江山区河流急流航段疏浚船型研究》课题的开展,本船型为内河浅水急流拖轮。主要用于澜沧江至临沧港拖带无动力船舶(分体式钻爆挖礁多功能船)航行至特定区域进行施工作业,要求具有较强上滩能力、通过狭窄通道能力和适应浅水航道能力的“个子小,力气大”的拖轮协助完成船舶移动。设计航区为B级航区、C级航区、J1级航段。设计依据为现行各规范、规则及修改通报。 展开更多
关键词 内河浅水急流航道 拖带阻力计算 主机选型 拖曳设备强度计算
下载PDF
内河航运的开发与船型技术改造
12
作者 钱徐涛 《中外船舶科技》 2001年第2期1-2,共2页
关键词 中国 内河航运 船型 技术改造 浅水急流船型
下载PDF
山区浅水急流新船型的研制
13
作者 沈尚明 《中国水运》 1995年第10期26-28,共3页
山区浅水急流新船型的研制沈尚明(四川省交通厅航务局,成都610041)一、课题的提出及船型方案的确定为了提高山区河流船舶运输的经济效益,缓解西南地区交通运输压力,发展山区水运事业,我省与武汉水运工程学院共同承担“山区... 山区浅水急流新船型的研制沈尚明(四川省交通厅航务局,成都610041)一、课题的提出及船型方案的确定为了提高山区河流船舶运输的经济效益,缓解西南地区交通运输压力,发展山区水运事业,我省与武汉水运工程学院共同承担“山区浅水急流运输方式研究和新船型研制”... 展开更多
关键词 船舶 船型 方案 浅水急流航线 研制
下载PDF
赤水河节能航标工作船设计
14
作者 韦清平 《交通科技》 2013年第3期163-164,共2页
基于船型研发的成果及实绩,对赤水河山区河流航道节能航标工作船的设计要点进行阐述,主要涉及船舶主要要素、型线、总体布局、结构设计以及节能设备选型等方面。实船航行测试显示,相比于母型船在相同功率下设计航速提高30%以上。
关键词 赤水河 浅水急流航道 节能 航标工作船 设计要点
下载PDF
溪源峡谷钓石斑
15
作者 黄少武 《中国钓鱼》 1999年第8期20-20,共1页
溪源峡谷位于南平市西南,距城区3公里,有村级公路与之相通,峡谷长5公里。峡谷之源有依山而建的溪源庵,雕梁画栋,雄姿挺拔,距今已有800多年的历史。相传道人肖公为民祈求风调雨顺有功,乡人建庵以纪之。至今香火旺盛,游人如织。该处林茂谷... 溪源峡谷位于南平市西南,距城区3公里,有村级公路与之相通,峡谷长5公里。峡谷之源有依山而建的溪源庵,雕梁画栋,雄姿挺拔,距今已有800多年的历史。相传道人肖公为民祈求风调雨顺有功,乡人建庵以纪之。至今香火旺盛,游人如织。该处林茂谷幽,盛夏时节,山风习习,凉爽宜人,为避暑纳凉之好去处。 峡谷之中,有小溪蜿蜒而出。十里长溪,两岸石壁对峙,怪石嶙峋,溪水潺潺,树木苍郁,烟雾弥漫,峰回路转,别有洞天。使人有“峡急疑无路。 展开更多
关键词 峡谷 盛夏时节 浅水急流 淡水石斑鱼 溪源庵 野生鱼类 南平市 公路 风景区 水质
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部