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复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
被引量：
2
1
作者
陈启兵
《交通世界》
2020年第15期106-107,共2页
为保证隧道施工技术应用的合理性,降低对于环境的不良影响,维护隧道工程项目综合效益。以某隧道工程为例,就其水文地质及周边环境进行阐述,进一步对复杂周围环境下浅埋超大断面隧道施工技术展开探究。
关键词
复杂周围环境
浅
埋
超大
断面
隧道施工
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职称材料
复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
被引量：
18
2
作者
万姜林
唐果良
《地下空间》
CSCD
2004年第2期185-189,共5页
重庆轻轨一期工程临江门车站隧道位于重庆市渝中区最繁华的解放碑商业街下 ,隧道埋置于坚硬岩层中 ,采用钻爆法施工。该隧道具有浅埋、超大断面、地面高层建筑林立、地下既有人防洞室交错、环境要求高、施工技术难度较大等特点。研究采...
重庆轻轨一期工程临江门车站隧道位于重庆市渝中区最繁华的解放碑商业街下 ,隧道埋置于坚硬岩层中 ,采用钻爆法施工。该隧道具有浅埋、超大断面、地面高层建筑林立、地下既有人防洞室交错、环境要求高、施工技术难度较大等特点。研究采用双侧壁导坑台阶法开挖及喷锚支护、综合微震爆破、钢模板台车全断面衬砌、监测反馈等技术 ,安全顺利建成了该隧道 ,施工效率较高 ,质量优良 ,且地表没有沉降 。
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关键词
轻轨车站
浅
埋
超大
断面
隧道
双侧壁导坑法
微震爆破
喷锚支护
隧道施工
衬砌
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职称材料
浅埋超大断面矩形顶管顶进对既有箱涵的影响
被引量：
6
3
作者
苏栋
吴炯
+3 位作者
王雷
陈湘生
孙波
朱斌
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期1-9,共9页
针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵...
针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵的不均匀沉降增长缓慢,箱涵迎土面所受土压力不断增大;顶管下穿箱涵时,箱涵的不均匀沉降量急剧增大,箱涵迎土面所受土压力逐渐降低;顶管穿出箱涵后,箱涵的不均匀沉降量和迎土面所受土压力均先下降而后趋于稳定。浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应使得箱涵的最大水平位移大于最大竖向位移,实际工程中应采取措施减少背土效应的影响。
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关键词
浅
埋
超大
断面
矩形顶管
背土效应
数值计算
箱涵
顶管地铁车站
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职称材料
爆破减振模型在超大断面浅埋隧道中的应用研究
被引量：
1
4
作者
袁战会
《铁道建筑技术》
2023年第2期50-53,82,共5页
以重庆铁路枢纽东环线樵坪山隧道下穿既有居民区为背景,基于现场爆破振动监测技术,构建爆破减振模型,并对其开展数值模拟分析及工程应用研究。依据研究成果得出结论如下:应用爆破减振模型后,既有建筑物爆破振动峰值小于控制标准值,建筑...
以重庆铁路枢纽东环线樵坪山隧道下穿既有居民区为背景,基于现场爆破振动监测技术,构建爆破减振模型,并对其开展数值模拟分析及工程应用研究。依据研究成果得出结论如下:应用爆破减振模型后,既有建筑物爆破振动峰值小于控制标准值,建筑物安全使用不受爆破振动引发的振速、加速度、位移等影响;采用本文减振方案,可将最大爆破振速控制在1.2 cm/s,且建筑物自振频率远低于爆破振动主频,爆炸能量可延时释放,有效实现了爆破振动的错峰传播,保证了隧道安全、高效施工。
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关键词
浅
埋
超大
断面
隧道
减振模型
数值模拟
爆破控制
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职称材料
超大断面隧道双侧壁导坑法开挖步序优化
被引量：
20
5
作者
邹翀
金星亮
+2 位作者
高笑娟
胡曦波
梁斌
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期66-71,共6页
重庆市轨道交通5号线1期3标段为富水浅埋扁平超大断面隧道工程,采用9步双侧壁导坑法中的对称开挖步序施工。应用MIDAS-GTS软件建立隧道三维有限元模型,计算了3种不同开挖步序条件下地表沉降、围岩变形和支护结构受力情况,并将计算结果...
重庆市轨道交通5号线1期3标段为富水浅埋扁平超大断面隧道工程,采用9步双侧壁导坑法中的对称开挖步序施工。应用MIDAS-GTS软件建立隧道三维有限元模型,计算了3种不同开挖步序条件下地表沉降、围岩变形和支护结构受力情况,并将计算结果与现场监测数据进行了对比验证。验证结果表明:扁平超大断面隧道拱顶区域受力作用面较大,拱顶区域围岩及喷混支护应力较大,拱顶稳定性较低,拱脚应力集中。施工阶段隧道结构对横向变形较为敏感,3种开挖步序拱脚水平收敛值曲线随施工步序呈现多台阶变化;中隔墙核心土拆除时,水平收敛值及拱顶沉降值曲线出现突变,该阶段应增大监测频率。对3种施工步序进行了数值模拟,提出了本工程地质条件下大跨扁平隧道施工的合理步序。
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关键词
浅
埋
扁平
超大
断面
隧道
围岩应力
双侧壁导坑法
开挖步序优化
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职称材料
题名
复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
被引量：
2
1
作者
陈启兵
机构
贵州省公路工程集团有限公司
出处
《交通世界》
2020年第15期106-107,共2页
文摘
为保证隧道施工技术应用的合理性,降低对于环境的不良影响,维护隧道工程项目综合效益。以某隧道工程为例,就其水文地质及周边环境进行阐述,进一步对复杂周围环境下浅埋超大断面隧道施工技术展开探究。
关键词
复杂周围环境
浅
埋
超大
断面
隧道施工
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
被引量：
18
2
作者
万姜林
唐果良
机构
中铁隧道集团有限公司
出处
《地下空间》
CSCD
2004年第2期185-189,共5页
文摘
重庆轻轨一期工程临江门车站隧道位于重庆市渝中区最繁华的解放碑商业街下 ,隧道埋置于坚硬岩层中 ,采用钻爆法施工。该隧道具有浅埋、超大断面、地面高层建筑林立、地下既有人防洞室交错、环境要求高、施工技术难度较大等特点。研究采用双侧壁导坑台阶法开挖及喷锚支护、综合微震爆破、钢模板台车全断面衬砌、监测反馈等技术 ,安全顺利建成了该隧道 ,施工效率较高 ,质量优良 ,且地表没有沉降 。
关键词
轻轨车站
浅
埋
超大
断面
隧道
双侧壁导坑法
微震爆破
喷锚支护
隧道施工
衬砌
分类号
U455.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
浅埋超大断面矩形顶管顶进对既有箱涵的影响
被引量：
6
3
作者
苏栋
吴炯
王雷
陈湘生
孙波
朱斌
机构
深圳大学土木与交通工程学院
深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室
深圳大学深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室
深圳市地铁集团有限公司
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023年第1期1-9,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51938008,51878416)
广东省重点领域研发计划项目(2019B111105001)。
文摘
针对浅埋超大断面矩形顶管顶进引起的环境影响效应,以深圳市某拟建顶管法地铁车站为背景,建立了顶管施工全过程三维有限元数值模型,研究了浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应及其对上方既有箱涵的影响。结果表明:顶管下穿箱涵前,箱涵的不均匀沉降增长缓慢,箱涵迎土面所受土压力不断增大;顶管下穿箱涵时,箱涵的不均匀沉降量急剧增大,箱涵迎土面所受土压力逐渐降低;顶管穿出箱涵后,箱涵的不均匀沉降量和迎土面所受土压力均先下降而后趋于稳定。浅埋超大断面矩形顶管施工的背土效应使得箱涵的最大水平位移大于最大竖向位移,实际工程中应采取措施减少背土效应的影响。
关键词
浅
埋
超大
断面
矩形顶管
背土效应
数值计算
箱涵
顶管地铁车站
Keywords
shallow buried large-section rectangular pipe jacking
carrying-soil effect
numerical simulation
box culvert
pipe jacking subway station
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
爆破减振模型在超大断面浅埋隧道中的应用研究
被引量：
1
4
作者
袁战会
机构
中铁二十局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2023年第2期50-53,82,共5页
基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JQ-563)
中国博士后科学基金项目(2020M673525)。
文摘
以重庆铁路枢纽东环线樵坪山隧道下穿既有居民区为背景,基于现场爆破振动监测技术,构建爆破减振模型,并对其开展数值模拟分析及工程应用研究。依据研究成果得出结论如下:应用爆破减振模型后,既有建筑物爆破振动峰值小于控制标准值,建筑物安全使用不受爆破振动引发的振速、加速度、位移等影响;采用本文减振方案,可将最大爆破振速控制在1.2 cm/s,且建筑物自振频率远低于爆破振动主频,爆炸能量可延时释放,有效实现了爆破振动的错峰传播,保证了隧道安全、高效施工。
关键词
浅
埋
超大
断面
隧道
减振模型
数值模拟
爆破控制
Keywords
shallow-buried tunnel with super large section
vibration reduction model
numerical simulation
blasting control
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
超大断面隧道双侧壁导坑法开挖步序优化
被引量：
20
5
作者
邹翀
金星亮
高笑娟
胡曦波
梁斌
机构
中铁隧道集团勘测设计研究院
河南科技大学土木工程学院
中铁重庆地铁建设指挥部
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第4期66-71,共6页
基金
国家自然科学基金项目(11402077)
河南省科技厅产学研合作基金项目(2015HNCXY011)
文摘
重庆市轨道交通5号线1期3标段为富水浅埋扁平超大断面隧道工程,采用9步双侧壁导坑法中的对称开挖步序施工。应用MIDAS-GTS软件建立隧道三维有限元模型,计算了3种不同开挖步序条件下地表沉降、围岩变形和支护结构受力情况,并将计算结果与现场监测数据进行了对比验证。验证结果表明:扁平超大断面隧道拱顶区域受力作用面较大,拱顶区域围岩及喷混支护应力较大,拱顶稳定性较低,拱脚应力集中。施工阶段隧道结构对横向变形较为敏感,3种开挖步序拱脚水平收敛值曲线随施工步序呈现多台阶变化;中隔墙核心土拆除时,水平收敛值及拱顶沉降值曲线出现突变,该阶段应增大监测频率。对3种施工步序进行了数值模拟,提出了本工程地质条件下大跨扁平隧道施工的合理步序。
关键词
浅
埋
扁平
超大
断面
隧道
围岩应力
双侧壁导坑法
开挖步序优化
Keywords
shallow buried super section flat tunnel
surrounding rock stress
double side slope method
excavation step sequence optimization
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
陈启兵
《交通世界》
2020
2
下载PDF
职称材料
2
复杂周边环境下浅埋超大断面隧道施工技术
万姜林
唐果良
《地下空间》
CSCD
2004
18
下载PDF
职称材料
3
浅埋超大断面矩形顶管顶进对既有箱涵的影响
苏栋
吴炯
王雷
陈湘生
孙波
朱斌
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2023
6
下载PDF
职称材料
4
爆破减振模型在超大断面浅埋隧道中的应用研究
袁战会
《铁道建筑技术》
2023
1
下载PDF
职称材料
5
超大断面隧道双侧壁导坑法开挖步序优化
邹翀
金星亮
高笑娟
胡曦波
梁斌
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
20
下载PDF
职称材料
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