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基于社会网络分析方法的关中平原城市群空间结构研究 被引量:1
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作者 尹先来 金晨 李照熠 《城市建筑》 2022年第2期66-68,共3页
本文基于社会网络分析方法,融合流空间理论和中心地理论,从联系强度、联系方向和节点中心度三方面对关中平原城市群空间结构进行研究。通过对经济、交通和信息三个城市网络系统的量化分析得出城市群综合网络结构,总结剖析城市群空间结... 本文基于社会网络分析方法,融合流空间理论和中心地理论,从联系强度、联系方向和节点中心度三方面对关中平原城市群空间结构进行研究。通过对经济、交通和信息三个城市网络系统的量化分析得出城市群综合网络结构,总结剖析城市群空间结构特征及成因,并结合区域发展现状提出相关建议。研究发现,当前关中平原城市群以西安为单核心,沿陇海铁路“轴带集中式”分布,呈现出明显的“核心—边缘”结构,网络化与中心地特征共存。应依托“一带一路”发展机遇,以既有的区域协同战略为发展纲要,积极突破行政壁垒,促进城市群空间结构向高质量、多中心的区域平衡空间布局转型。 展开更多
关键词 社会网络分析 空间结构 空间理论 中心地理论 关中平原城市群
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浅析流空间与场空间理论对旅游开发的启示 被引量:2
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作者 李丽 《农村经济与科技》 2015年第7期90-92,共3页
对流空间和场空间理论的概念进行了梳理,总结了流空间与场空间理论的特征,探讨了流空间理论与场空间理论的相互关系;分析了旅游活动的性质以及基于流空间理论与场空间理论下的旅游行为,通过旅游行为得出对旅游开发的启示,从而更好地促... 对流空间和场空间理论的概念进行了梳理,总结了流空间与场空间理论的特征,探讨了流空间理论与场空间理论的相互关系;分析了旅游活动的性质以及基于流空间理论与场空间理论下的旅游行为,通过旅游行为得出对旅游开发的启示,从而更好地促进我国旅游业的开发,加快旅游业发展的步伐。 展开更多
关键词 空间理论 空间理论 旅游开发
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从等级制中心地到关系型城市网络——长三角区域一体化中城镇体系核心特征的转变 被引量:4
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作者 林涛 《上海师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2021年第3期143-152,共10页
阐述在新的发展背景和条件下,我国城镇体系研究的中心地理论指导作用式微,城市网络理论的兴盛;说明长三角地区城市体系研究由热趋冷,城市网络研究兴起的过程,以及城际关系实质转型与城市规模、联系强度分等分层惯性思维并存的状态;分析... 阐述在新的发展背景和条件下,我国城镇体系研究的中心地理论指导作用式微,城市网络理论的兴盛;说明长三角地区城市体系研究由热趋冷,城市网络研究兴起的过程,以及城际关系实质转型与城市规模、联系强度分等分层惯性思维并存的状态;分析长三角地区城镇体系规划实践中的城际关系认识转型——强调城市网络,兼论城市的中心性和等级层次;指出对中国城市体系核心特征转变的认识需要消除等级观念,淡化城市行政等级制度产生的负面效应。 展开更多
关键词 中心地理论 空间理论等级制 城市体系 关系型 城市网络
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基于“流空间”理论的南沙区域交通枢纽建设策略
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作者 张润朋 林俊琦 徐良 《交通与运输》 2020年第6期1-4,共4页
为优化交通区位、探讨南沙区域发展动力以及发展方向,首先,从“流空间”理论分析出发,结合“流空间”与城市实体空间的联系,借助手机信令数据以及地铁、道路流量等交通流数据,分析南沙区域“流空间”的主要特征;其次,通过对比交通流向... 为优化交通区位、探讨南沙区域发展动力以及发展方向,首先,从“流空间”理论分析出发,结合“流空间”与城市实体空间的联系,借助手机信令数据以及地铁、道路流量等交通流数据,分析南沙区域“流空间”的主要特征;其次,通过对比交通流向、用地开发等数据,验证南沙区域交通枢纽具有交通流量规模仍较小、跨区就业少而通勤圈仍然相对独立以及枢纽流量小而周边开发少等特征,总结出南沙区域交通枢纽建设存在处于交通网络末梢、与中心城区的交互少且缺乏中心城区支撑、枢纽功能引导不足等问题;最后,提出了大湾区南沙区域交通枢纽建设应从强化其区域交通网络的地位,融入中心城区通勤圈以及加强交通枢纽周边开发等建议。 展开更多
关键词 空间理论 南沙区域 交通 区域交通枢纽 策略
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