高温重载条件下沥青混合料的蠕变试验研究 被引量：18

1

作者 朱云升 郭忠印 王景 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2008年第5期545-549,共5页

在4种应力水平、3种温度水平和2种空隙率水平下进行了沥青混合料的重复加载动态蠕变试验,得出了其永久变形与荷载作用次数关系曲线及竖向和横向流动数、竖向塑性应变、竖向塑性弹性应变比等永久变形参数.研究表明,重载车辆对沥青路面产... 在4种应力水平、3种温度水平和2种空隙率水平下进行了沥青混合料的重复加载动态蠕变试验,得出了其永久变形与荷载作用次数关系曲线及竖向和横向流动数、竖向塑性应变、竖向塑性弹性应变比等永久变形参数.研究表明,重载车辆对沥青路面产生的高接触应力加剧了其横向流动失稳变形的发展,加速了车辙的产生;车辆轴载增大对沥青路面产生车辙的影响要大于温度变化的影响. 展开更多

关键词 沥青混合料 车辙 重复加载 蠕变试验 流动数 高温 重载

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沥青混合料永久变形的三轴重复荷载试验研究 被引量：8

2

作者 薛国强 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1-5,共5页

采用半正矢波问歇荷载，进行了4种不同沥青混合料的三轴重复加载永久变形试验。以流动教为评价指标，研究混合料性质（级配组成、沥青用量和空隙率）、试验温度和应力水平对混合料高温性能的影响，对永久应变与荷载作用次数的关系进行... 采用半正矢波问歇荷载，进行了4种不同沥青混合料的三轴重复加载永久变形试验。以流动教为评价指标，研究混合料性质（级配组成、沥青用量和空隙率）、试验温度和应力水平对混合料高温性能的影响，对永久应变与荷载作用次数的关系进行非线性回归分析，提出了能够全面反映重复荷载下沥青混合料的永久变形特性的模型。结果表明：AC16流动数最高，AC13C次之，而AC20和AC13F流动数相对较小；沥青用量增加0．5％，流动教下降20％～30％；空隙率从4％增加到7％，流动数下降50％左右，应力水平越大，温度越高，流动数越小，而降低幅度也减小；在极端高温和重裁下，不同沥青混合料的流动数较小，其变化幅度不大，不足以明显区分混合料的高温性能. 展开更多

关键词 道路工程 永久变形 三轴重复荷载试验 沥青混合料 流动数

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采用SPT试验研究改性沥青混合料的高温性能 被引量：7

3

作者 王振华 田卫群 严世祥 《公路交通技术》 2010年第6期24-28,共5页

通过美国国家公路合作研究计划项目(NCHRP)9-19简单性能试验(Simple Performance Test,简称SPT)的3个关键测试参数即沥青混合料动模量(/E*/)、重复加载永久变形(流动数)和静态蠕变(流变时间)的试验分析,研究SBS、PR、RS 3种改性沥青混... 通过美国国家公路合作研究计划项目(NCHRP)9-19简单性能试验(Simple Performance Test,简称SPT)的3个关键测试参数即沥青混合料动模量(/E*/)、重复加载永久变形(流动数)和静态蠕变(流变时间)的试验分析,研究SBS、PR、RS 3种改性沥青混合料的高温稳定性能,说明SPT是简单实用、经济有效的沥青混合料性能评价方法,可用于沥青混合料的设计和验证。 展开更多

关键词 改性沥青混合料 简单性能试验 动模量 流变时间 流动数

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沥青混合料流变试验评价指标量化方法研究

4

作者 冯叶斌 《广东公路交通》 2024年第3期9-14,共6页

针对直接试验法和差分法造成流动数计算存在一定偏差、影响沥青混合料高温性能评价精度的问题,提出了采用四参数模型拟合法确定流动数,并对模型拟合稳定性进行了分析,同时对直接试验法、差分法和四参数模型拟合法的结果进行了有效性对... 针对直接试验法和差分法造成流动数计算存在一定偏差、影响沥青混合料高温性能评价精度的问题,提出了采用四参数模型拟合法确定流动数,并对模型拟合稳定性进行了分析,同时对直接试验法、差分法和四参数模型拟合法的结果进行了有效性对比分析。结果表明,拟合后的四参数模型的二阶导函数零点为流动点,采用该方法求解的流动数结果稳定,不受试验过程数据波动的影响,且与动稳定度相关性好、有效性高。 展开更多

关键词 道路工程 流变试验 流动数 量化指标

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沥青路面车辙病害检测分析及探讨 被引量：4

5

作者 张永福 童景盛 康联国 《城市道桥与防洪》 2022年第12期68-70,I0007,共4页

近年来,随着国家基建大力发展,带动了沥青路面设计、施工技术的成熟进步。对一些原有沥青路面不满足车辆运行和安全的道路,进行勘查、改造,并对出现的车辙现象原因进行分析,对沥青路面动稳定度、永久变形、流动数等进行探讨。为后期道... 近年来,随着国家基建大力发展,带动了沥青路面设计、施工技术的成熟进步。对一些原有沥青路面不满足车辆运行和安全的道路,进行勘查、改造,并对出现的车辙现象原因进行分析,对沥青路面动稳定度、永久变形、流动数等进行探讨。为后期道路沥青路面设计时,能够精益求精,结合当地环境,选择合理的沥青混合料,延长沥青路面的使用寿命。 展开更多

关键词 车辙 动稳定度 永久变形 流动数

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沥青混合料重复加载蠕变试验研究

6

作者 崔世萍 《交通科技与管理》 2023年第18期81-83,共3页

文章针对沥青混合料高温蠕变特性,选择沥青路面常用的四种沥青混合料类型,LSPM-30、AC-20、AC-25及SMA-13,在同一温度下进行重复加载蠕变试验研究。通过三轴重复加载蠕变试验研究其力学特性规律,根据试验结果区分不同类型的沥青混合料... 文章针对沥青混合料高温蠕变特性,选择沥青路面常用的四种沥青混合料类型,LSPM-30、AC-20、AC-25及SMA-13,在同一温度下进行重复加载蠕变试验研究。通过三轴重复加载蠕变试验研究其力学特性规律,根据试验结果区分不同类型的沥青混合料之间的性能差异,以便更好地了解沥青混合料的力学特性,旨在为路面结构的设计提供可靠的数据支持,以及更有价值的信息。 展开更多

关键词 沥青混合料 永久变形 重复荷载三轴蠕变试验 流动数

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某公路项目沥青路面车辙病害检测分析

7

作者 庞承威 《交通科技与管理》 2023年第11期143-145,共3页

随着我国基建事业的发展进步,沥青路面的设计及施工技术也逐步成熟。现有一些老旧沥青路面出现了车辙病害问题,不能满足正常的交通运输需要,亟须进行维修改造。基于此,文章论述了服役沥青路面出现车辙病害的机理,分析了沥青路面初期压... 随着我国基建事业的发展进步,沥青路面的设计及施工技术也逐步成熟。现有一些老旧沥青路面出现了车辙病害问题,不能满足正常的交通运输需要,亟须进行维修改造。基于此,文章论述了服役沥青路面出现车辙病害的机理,分析了沥青路面初期压实阶段、中期变形阶段和后期失稳阶段车辙病害的产生原因及防治建议,旨在提高后期沥青路面的运营能力,确保设计方案能结合当地实际情况选择最佳的沥青混合料,为同类工程建设提供借鉴。 展开更多

关键词 车辙 动稳定度 永久变形 流动数

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沥青混合料在重复荷载作用下的黏弹性变形 被引量：4

8

作者 王虎 张化涛 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第1期17-21,65,共6页

为了研究沥青混合料在不同温度、不同应力下黏弹性变形响应,提出了基于三轴重复荷载试验评价沥青混合料抗车辙能力的方法,并对沥青路面车辙发展规律进行了分析。采用半正弦波荷载来模拟路面实际车辆荷载,基于黏弹性五单元八参数模型,推... 为了研究沥青混合料在不同温度、不同应力下黏弹性变形响应,提出了基于三轴重复荷载试验评价沥青混合料抗车辙能力的方法,并对沥青路面车辙发展规律进行了分析。采用半正弦波荷载来模拟路面实际车辆荷载,基于黏弹性五单元八参数模型,推导了能够适用于三轴重复荷载试验的力学模型。结合三轴重复荷载试验的试验结果,利用Origin 8.5软件,对三轴重复荷载试验数据进行拟合,得到了相应的黏弹性参数。对比计算流动数和实测流动数,分析沥青混合料黏弹性变形特性。研究结果表明,温度越高、应力越大,混合料黏弹性变形越大,流变性越小;重复荷载作用下沥青混合料永久变形黏弹性力学模型参数拟合相关系数达到95%以上,表明该模型可以有效地反映沥青混合料黏弹性变形特性。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 永久变形 黏弹性力学模型 三轴重复荷载试验 流动数

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沥青混合料永久变形的三轴重复荷载试验研究 被引量：1

9

作者 李飞翔 张永平 +1 位作者 张洪亮 刘继法 《市政技术》 2015年第4期156-159,共4页

对沥青混合料永久变形的三轴重复荷载试验方法进行了研究,提出了完整的试件制备方法、试验的边界条件、温度条件和荷载条件等试验参数;并对3种沥青混合料在不同应力和温度条件下了进行重复加载动三轴试验,得到了永久变形的关系曲线以及... 对沥青混合料永久变形的三轴重复荷载试验方法进行了研究,提出了完整的试件制备方法、试验的边界条件、温度条件和荷载条件等试验参数;并对3种沥青混合料在不同应力和温度条件下了进行重复加载动三轴试验,得到了永久变形的关系曲线以及流动数,分析了沥青用量、温度、偏应力等对沥青混合料永久变形的影响。 展开更多

关键词 沥青混合料 三轴重复荷载试验 试验参数 关系曲线 流动数

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沥青混合料永久变形预估模型研究

10

作者 汤祖杰 《福建交通科技》 2016年第1期14-18,共5页

利用UTM试验机,对沥青混合料进行重复加载动三轴试验,得到了沥青混合料永久变形曲线,并且对永久变形试验结果进行了比较。结合粘弹性力学理论,建立用适合本论文加载特性的永久变形预估模型,用试验数据对沥青混合料的永久变形预估模型中... 利用UTM试验机,对沥青混合料进行重复加载动三轴试验,得到了沥青混合料永久变形曲线,并且对永久变形试验结果进行了比较。结合粘弹性力学理论,建立用适合本论文加载特性的永久变形预估模型,用试验数据对沥青混合料的永久变形预估模型中的参数进行了拟合,相关系数R2在0.75以上。 展开更多

关键词 动三轴 沥青混合料 永久变形 流动数

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沥青混合料SPT重复荷载试验评价指标研究 被引量：4

11

作者 向晋源 孙杰 朱湘 《公路交通技术》 2009年第4期52-55,共4页

通过对简单性能试验(SPT)试验指标(动态模量|E*|、流变时间Ft和流变次数Fn)的分析及试验结果的处理,发现Fn受取样间隔不同而变化,具有不稳定性,作为点指标,具有不合理性。新评价指标应变率SR和理论Fn与不同混合料动稳定度变化规律一致,... 通过对简单性能试验(SPT)试验指标(动态模量|E*|、流变时间Ft和流变次数Fn)的分析及试验结果的处理,发现Fn受取样间隔不同而变化,具有不稳定性,作为点指标,具有不合理性。新评价指标应变率SR和理论Fn与不同混合料动稳定度变化规律一致,可用于评价SPT试验。新指标是由粘弹性损伤力学模型通过origin7.5软件拟合得到的,不受试验和试件误差的影响,值得推广。 展开更多

关键词 SPT试验指标 粘弹性损伤力学模型 origin7.5 应变率 理论流动数

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一种新的沥青混合料高温性能试验方法研究 被引量：3

12

作者 向晋源 王宝兰 《石油沥青》 2017年第2期1-6,共6页

沥青混合料高温性能的试验方法很多,但都具有一定的局限性。SPT动态重复荷载试验能很好地反映沥青混合料在三相压力作用下的剪应力分布规律,但不能模拟实际路面的被动变围压受力情况;单轴贯入试验虽然能模拟路面剪应力变化规律,但是不... 沥青混合料高温性能的试验方法很多,但都具有一定的局限性。SPT动态重复荷载试验能很好地反映沥青混合料在三相压力作用下的剪应力分布规律,但不能模拟实际路面的被动变围压受力情况;单轴贯入试验虽然能模拟路面剪应力变化规律,但是不能快速的得到c、Φ值。提出的局部加载既能模拟实际路面提供的变化围压又能测量出应力、应变,经研究认为流动数(Fn)和稳定变形期斜率倒数(RS)可作为局部加载的评价指标。最后通过有限元数值模拟,局部加载试验内部提供的侧向主应力(S11)和路面荷载作用下S11基本相等,为150 kPa。 展开更多

关键词 SPT动态重复荷载试验 单轴贯入试验 局部加载试验 围压 流动数(Fn) RS

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铁矿粉烧结液相流动性特征数的影响因素 被引量：8

13

作者 付忠旺 莫朝兴 +3 位作者 陈小敏 赵勇 尉迟鹤鹏 吴铿 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期18-23,85,共7页

为探究铁矿粉烧结液相的流动性规律,采用流动性特征数表征烧结液相的流动性能。该特征数综合了液相流动过程的各种重要过程信息,包括实际烧结生产中的烧结温度信息,从而能够更客观、更准确地区分出不同矿粉流动性能的差异。通过改变铁... 为探究铁矿粉烧结液相的流动性规律,采用流动性特征数表征烧结液相的流动性能。该特征数综合了液相流动过程的各种重要过程信息,包括实际烧结生产中的烧结温度信息,从而能够更客观、更准确地区分出不同矿粉流动性能的差异。通过改变铁矿粉中的化学成分,研究不同成分非铁氧化物对液相流动性特征数的影响。结果表明,随着铁矿粉中SiO2、Al2O3、MgO质量分数的增加,液相流动温度逐渐升高,流动速率逐渐降低,流动性特征数下降,但影响的程度不同,因此,三者的质量分数应控制在一定范围内;碳质量分数对铁矿粉流动性特征数的影响与铁矿粉中铁氧化物的组成有关。 展开更多

关键词 流动性特征数 化学成分 液相流动速率 液相流动温度

原文传递

气化炉内熔渣流动特性预测模型的研究进展

14

作者 赵义军 白孟龙 张林瑶 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期1-22,共22页

双碳战略目标下,煤气化技术将会是我国未来煤炭领域的重要发展路线。在煤气化技术推广应用中,熔渣的流动行为严重影响气化炉的平稳运行时长,间接影响合成气的质量和炉壁的热量损失,有效求解流动参数的熔渣流动特性预测模型备受关注。本... 双碳战略目标下,煤气化技术将会是我国未来煤炭领域的重要发展路线。在煤气化技术推广应用中,熔渣的流动行为严重影响气化炉的平稳运行时长,间接影响合成气的质量和炉壁的热量损失,有效求解流动参数的熔渣流动特性预测模型备受关注。本研究论述了现有的气化炉内熔渣流动特性的预测模型,并展望了预测模型的未来研究方向。综述当下,预测模型根据熔渣流动维数可分为一维预测模型和二维预测模型;一维稳态和非稳态预测模型均经历了构建和完善阶段;二维预测模型因无相关的数学公式描述和流动理念假设尚处于构建阶段;通过对液态熔渣的温度分布、附加应力的取舍,临界黏度的选取和熔渣黏度的处理方式等方面可以提高模型的计算精度。展望未来,一维预测模型的应用场景需更完善的规定,针对稳态和非稳态预测模型求解的参数需要更细致的辨析;二维预测模型的构建理论需更详细的突破,明确非稳态工况下熔渣在轴向和周向上流动的优先级;流动预测模型的计算精度需更全面的提升,熔渣性质的非恒定性、熔化的不均匀性、烟气流速的波动性等因素需要侧重考虑。 展开更多

关键词 煤气化技术 液态熔渣 流动特性 预测模型 流动维数

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表征铁矿粉烧结液相流动性能的新方法 被引量：6

15

作者 朱利 吴铿 +3 位作者 申威 杜瑞岭 余盈昌 赵勇 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期13-18,共6页

为了弥补传统评价铁矿粉烧结液相流动性能指标不考虑液相流动速度、温度及升温速率或不考虑温度对液相流动速度影响的不足和采用多个指标分开来表征液相流动速度与温度所带来的使用上的不便。利用可视卧式高温炉观测铁矿粉试样的熔化流... 为了弥补传统评价铁矿粉烧结液相流动性能指标不考虑液相流动速度、温度及升温速率或不考虑温度对液相流动速度影响的不足和采用多个指标分开来表征液相流动速度与温度所带来的使用上的不便。利用可视卧式高温炉观测铁矿粉试样的熔化流动过程,结合试验中试样收缩与流动规律定义了烧结液相流动始末点,并提取重要参数指标:流动温度、流动时间、面积增长率和升温速率;给出了定量表征温度对烧结液相流动速度影响的函数关系式v(T);在此基础上建立了以实际烧结生产温度为基准,包含流动过程各种关键信息及其内涵的流动性特征数(LD)。对比2种方法得到的结果,发现采用流动性特征数可以进一步区分出不同铁矿粉的流动性差异,提高了表征精度,从而为评价铁矿粉流动性能提供了可靠的参考依据。 展开更多

关键词 烧结液相 铁矿粉 流动性特征数 温度 流动速度

原文传递

稠油冷采 被引量：5

16

作者 孟巍 汪国文 +2 位作者 庄丽 C.A Ehlig-Economide 《特种油气藏》 CAS CSCD 2001年第4期83-83,86,共2页

引言 冷采是指无供热条件下,利用某种施工技术和特殊的抽油设备积极开采稠油的方法.该方法大大地提高了胶结疏松砂岩油藏的产量.常规开采方法日产油量一般为2～5m3/d,而用这种开采方法能容易地使原油产量提高到10～15m3/d.

关键词 稠油冷采 机理 出砂 流动采数 采收率

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逆向涓流床中稀乙烯液相烷基化制乙苯的研究 被引量：2

17

作者 童淮荣 李瑞江 +1 位作者 曾义红 倪燕慧 《化学反应工程与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期104-109,共6页

在逆向涓流床中考察了稀乙烯液相法反应精馏制乙苯反应器的传质和反应特性,获得了气液膜无因次传质准数ShL的关联式,并对FX-02沸石原颗粒催化剂进行宏观动力学的研究。

关键词 逆向涓流床 稀乙烯 液相法 烷基化 乙苯 涓流流动传质准数 宏观动力学

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低渗非达西渗流的视渗透率及其对油田开发的影响 被引量：1

18

作者 何秋轩 阮敏 等 《低渗透油气田》 2002年第1期1-6,共6页

从低渗非达西渗流特征出发，分析了低渗储层渗流过程中的启动压力梯度，流动孔隙数和附加渗流阻力，提出了低渗储层中渗流过程中视渗透率的概念，研究了视渗透率与压力梯度的关系以及储层中视渗透率的分布，区分了储层中的易流动半径和... 从低渗非达西渗流特征出发，分析了低渗储层渗流过程中的启动压力梯度，流动孔隙数和附加渗流阻力，提出了低渗储层中渗流过程中视渗透率的概念，研究了视渗透率与压力梯度的关系以及储层中视渗透率的分布，区分了储层中的易流动半径和不易流动带，并由此说明了低渗透油田的开发特征，针对低渗储层视渗透率分布及对油田开发的影响，提出了改善低渗透油田开发效果的途径。 展开更多

关键词 低渗非达西渗流 视渗透率 油田开发 启动压力梯度 流动孔隙数 附加渗流阻力

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