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LNG装车撬流量调节阀振动原因探析 被引量：1
1
作者 陈功剑 李超平 《天然气技术与经济》 2011年第S1期60-64,共5页
槽车区是LNG(液化天然气)接收站负责外输任务的重部分,槽车区的安全、规范操作是稳定外输的前提。阀门失效是化工类企业生产过程中常见且严重的安全隐患之一。在仔细观察槽车区装车撬流量调节阀振动原因的基础上,分析了调节阀控制的基... 槽车区是LNG(液化天然气)接收站负责外输任务的重部分,槽车区的安全、规范操作是稳定外输的前提。阀门失效是化工类企业生产过程中常见且严重的安全隐患之一。在仔细观察槽车区装车撬流量调节阀振动原因的基础上,分析了调节阀控制的基本原理,讨论了装车过程中压力因素、流体阻力因子对阀门振动的影响,并以福建LNG接收站槽车区A、B、C、D撬为研究对象,记录了保冷循环时调节阀阀门开度情况,针对D撬记录了实际的装车流量曲线,并提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 阀门振动 流体漩涡 BOG气体 LNG
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LNG装车撬流量调节阀振动原因探析
2
作者 陈功剑 谢东 +3 位作者 张远杰 赵顺喜 夏硕 杨德生 《石油和化工设备》 CAS 2011年第11期31-34,共4页
LNG流量调节阀失效是槽车装车过程中最严重的安全隐患之一。本文分析了槽车撬调节阀振动的原因,并进行了归纳总结。结合调节阀控制基本原理,分析了充装过程中压力、流体阻力因素等对阀门振动的影响。以某天然气公司A、B、C、D撬实际运... LNG流量调节阀失效是槽车装车过程中最严重的安全隐患之一。本文分析了槽车撬调节阀振动的原因,并进行了归纳总结。结合调节阀控制基本原理,分析了充装过程中压力、流体阻力因素等对阀门振动的影响。以某天然气公司A、B、C、D撬实际运行情况为例,记录保冷循环时调节阀阀门开度情况和D撬阀门振动过程中实际装车流量曲线,提出了D撬阀门振动相应的解决方案。 展开更多
关键词 调节阀 阀门振动 流体漩涡 BOG气体
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锭尖表面涂层对高速锭子振动特性的影响研究
3
作者 王进 张博 +4 位作者 于贺春 张国庆 王文博 王汉斌 殷晓龙 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第3期295-300,共6页
锭子高速运转时,锭尖表面微观形貌的不规整及润滑状态欠佳都会导致振动幅度过大,进而引起锭子失稳和磨损失效。以YD4211FA型高速锭子为研究对象,利用多功能锭子检测试验台,研究锭尖表面涂层及润滑状态对其振动特性的影响规律。结果表明... 锭子高速运转时,锭尖表面微观形貌的不规整及润滑状态欠佳都会导致振动幅度过大,进而引起锭子失稳和磨损失效。以YD4211FA型高速锭子为研究对象,利用多功能锭子检测试验台,研究锭尖表面涂层及润滑状态对其振动特性的影响规律。结果表明:自润滑涂层的添加使锭尖表面由原来不规则沟壑结构变为纵向规律性排布,摩擦因数及黏连系数减小,约束轴承润滑更充分,流体漩涡现象削弱,振动特性显著提升;且采用2 mL锭子油润滑的锭子相较于4 mL的具有更小的振幅及更优异的稳定性。 展开更多
关键词 自润滑涂层 表面微观结构 振动特性 流体漩涡
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