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液舱内流体晃荡特性数值研究 被引量：35
1
作者 朱仁庆 吴有生 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第2期15-31,共17页
本文利用 VOF法对矩形液舱内液体晃荡进行数值计算。首先对舱内无任何隔板时液体晃荡作了模拟 ,并与相关文献中的实验结果进行了比较 ;然后在舱底中间设置一道不同形式的防晃隔板 ,对液体晃荡进行了计算。从结算结果看 ,本文提出的方法... 本文利用 VOF法对矩形液舱内液体晃荡进行数值计算。首先对舱内无任何隔板时液体晃荡作了模拟 ,并与相关文献中的实验结果进行了比较 ;然后在舱底中间设置一道不同形式的防晃隔板 ,对液体晃荡进行了计算。从结算结果看 ,本文提出的方法可以用于分析液舱内液体的运动和载荷 ,为设计合理的液舱结构形式提供理论依据。 展开更多
关键词 流体晃荡 液舱 不可压流体 数值计算 VOF法 船舶
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耦合船体横摇的减摇水舱流体运动和减摇效果预测 被引量：3
2
作者 张松涛 梁利华 +1 位作者 孙明晓 赵朋 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期252-256,262,共6页
减摇水舱用于减小船体的横摇运动。由于水舱内部结构复杂,导致流体晃荡呈非线性。为了降低预测水舱特性和减摇效果的难度,采用计算流体力学VOF模型来分析水舱中流体的晃荡,在时域内,运用数值方法完成船体非线性横摇运动的实时仿真,其中... 减摇水舱用于减小船体的横摇运动。由于水舱内部结构复杂,导致流体晃荡呈非线性。为了降低预测水舱特性和减摇效果的难度,采用计算流体力学VOF模型来分析水舱中流体的晃荡,在时域内,运用数值方法完成船体非线性横摇运动的实时仿真,其中耦合了水舱中流体和船体的运动。船体随机横摇时,进行水舱流体流量和力矩的功率谱分析,得到减摇频率范围及减摇前后的效果。结果表明,在其减摇频率范围内,减摇水舱具有良好的减摇能力,验证了此方法的可行性。 展开更多
关键词 减摇水舱 流体晃荡 船舶横摇 功率谱 非线性
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带有可渗透隔板的液舱内流体晃荡的时域模拟 被引量：1
3
作者 何钊 朱仁传 +1 位作者 范菊 缪国平 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期760-765,共6页
针对液舱内隔板的可渗透特性,采用多域边界元方法,对流体晃荡问题进行了非线性时域模拟计算与分析。计算研究表明,多域边界元方法能够准确地模拟带有可渗透隔板的液舱内流体晃荡现象。对应于没有隔板和有完全不可渗透隔板情形的计算结... 针对液舱内隔板的可渗透特性,采用多域边界元方法,对流体晃荡问题进行了非线性时域模拟计算与分析。计算研究表明,多域边界元方法能够准确地模拟带有可渗透隔板的液舱内流体晃荡现象。对应于没有隔板和有完全不可渗透隔板情形的计算结果与相应的实验和理论结果吻合良好,带有不同渗透率的隔板在一定程度上改变了结构的固有振荡频率,隔板的可渗透系数不同对自由液面的振荡幅值有一定的影响。 展开更多
关键词 多域边界元法 流体晃荡 可渗透隔板 时域 非线性
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壁面结构形状对流体晃荡影响的数值研究 被引量：4
4
作者 卫志军 杜祥璞 +2 位作者 邹国良 吴锤结 翟钢军 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1189-1202,共14页
为了合理抑制流体晃荡的问题,考虑空气可压缩性,通过系统对比不同激励频率下,三种壁面结构形状对晃荡荷载、近壁面波高、流场密度和湍动能的影响,探明壁面结构形状抑制流体晃荡的机理。结果表明:壁面凸起结构改变了流体砰击模式,进而影... 为了合理抑制流体晃荡的问题,考虑空气可压缩性,通过系统对比不同激励频率下,三种壁面结构形状对晃荡荷载、近壁面波高、流场密度和湍动能的影响,探明壁面结构形状抑制流体晃荡的机理。结果表明:壁面凸起结构改变了流体砰击模式,进而影响了晃荡荷载分布及其作用时间;壁面凸起结构能增加湍流强度,提高能量耗散,从而降低流体对舱壁的冲量,有效抑制流体对结构的持续作用。因此,合理设计的壁面凸起结构形状可以有效降低晃荡荷载冲量,从而有效抑制流体晃荡。 展开更多
关键词 抑制流体晃荡 空气可压缩性 壁面凸起结构 晃荡荷载 冲量
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