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基于CSS的流体布局及弹性布局研究分析
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作者 邓莹 冯向科 《电脑知识与技术(过刊)》 2010年第33期9430-9431,9439,共3页
随着网页阅读屏幕的多样化,流体及弹性布局技术将代替传统的固定技术,成为网页设计中的主要布局技术。该文通过对流体及弹性布局技术的研究,介绍了基于CSS的布局实现。
关键词 CSS 流体布局 弹性布局 混合布局
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响应式Web设计模式的应用研究
2
作者 王柯柯 《信息技术》 2017年第11期108-111,共4页
根据移动互联网的发展趋势,从响应式Web设计实践出发,说明了四种布局类型的特点,解析了响应式Web设计的流式布局、灵活图片和媒体查询等关键技术,最后,通过实例分析了响应式Web设计的设计模式、设计流程及具体实现。
关键词 响应式 WEB设计 流体布局 设计模式
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响应式WEB设计模式的应用研究
3
作者 王柯柯 《福建电脑》 2017年第5期28-30,共3页
根据移动互联网的发展趋势,从响应式Web设计实践出发,说明了四种布局类型的特点,解析了响应式Web设计的流式布局、灵活图片和媒体查询等关键技术,最后,通过实例分析了响应式Web设计的设计模式、设计流程及具体实现。
关键词 响应式 WEB设计 流体布局 设计模式
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鱼雷总体技术的发展与展望 被引量:12
4
作者 尹韶平 杨芸 《鱼雷技术》 2005年第3期1-5,10,共6页
分析了鱼雷总体技术的研究内容、方法和技术特点,从鱼雷总体设计与评估技术、减振降噪技术、流体动力技术、导引弹道设计技术、模块化技术以及鱼雷保障技术等方面对未来鱼雷总体技术的发展进行了展望,提出了当前在鱼雷总体技术方面急需... 分析了鱼雷总体技术的研究内容、方法和技术特点,从鱼雷总体设计与评估技术、减振降噪技术、流体动力技术、导引弹道设计技术、模块化技术以及鱼雷保障技术等方面对未来鱼雷总体技术的发展进行了展望,提出了当前在鱼雷总体技术方面急需开展和加强的研究工作和条件建设。 展开更多
关键词 鱼雷 总体设计与评估 减振降噪 流体动力布局 导引弹道 模块化设计
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超空泡鱼雷技术特点分析 被引量:8
5
作者 王改娣 《鱼雷技术》 2007年第5期1-4,共4页
在简要回顾各国超空泡鱼雷发展概况的基础上,解释了几个易混淆的与空泡有关的新术语(空泡、超空泡、自然超空泡、通气超空泡和空泡数),分析了超空泡的形成机理和特点,详细阐述超空泡鱼雷在总体结构和性能、动力推进、控制系统和弹道形... 在简要回顾各国超空泡鱼雷发展概况的基础上,解释了几个易混淆的与空泡有关的新术语(空泡、超空泡、自然超空泡、通气超空泡和空泡数),分析了超空泡的形成机理和特点,详细阐述超空泡鱼雷在总体结构和性能、动力推进、控制系统和弹道形式等方面的技术特点,概括超空泡鱼雷与普通鱼雷在结构外形、流体动力布局、系统组成和工作特性等方面的不同之处。 展开更多
关键词 超空泡鱼雷 自然超空泡 通气超空泡 空泡数 超空泡形成机理 流体动力布局
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强机动超空泡水下航行器空间运动控制面布局(英文) 被引量:4
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作者 罗凯 李代金 +2 位作者 秦侃 党建军 王育才 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期45-49,57,共6页
针对超空泡航行器航向舵后置布局在强机动航行时舵效不足的问题,建立了一种全新的兼顾直航与机动运动的控制面布局模式,首次提出了非对称分布艏舵的超空泡航行器控制面总体方案,采用双自由度空化器作为控制面,水平偏转控制航向,上下偏... 针对超空泡航行器航向舵后置布局在强机动航行时舵效不足的问题,建立了一种全新的兼顾直航与机动运动的控制面布局模式,首次提出了非对称分布艏舵的超空泡航行器控制面总体方案,采用双自由度空化器作为控制面,水平偏转控制航向,上下偏转控制俯仰和深度,且在空化器下部复合抗横滚鳍片。针对某超空泡水下航行器进行了系统动态特性仿真分析,横滚剩余力矩约从0.1s衰减至0,极限横滚角小于0.1°。分析结果表明:以空化器作为艏部航行舵替代常规布局的尾部航向舵,可以显著提高舵效。 展开更多
关键词 超空泡水下航行器 流体动力布局 强机动运动 艏舵 舵效率
原文传递
水下拖曳体有关问题的初步探讨 被引量:3
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作者 宋文洋 陈荣贵 赫崇本 《山东海洋学院学报》 1985年第C00期280-281,共2页
本文介绍了通过海上实验及理论分析研制的拖曳体。同时对拖曳体的流体动力布局及其微调装置进行了阐述。该拖曳体经过多次海上实验结果表明:在拖速6—10节时,稳定性良好,下潜力大,阻力较小,可以控制机翼冲角的大小来增减下潜力,... 本文介绍了通过海上实验及理论分析研制的拖曳体。同时对拖曳体的流体动力布局及其微调装置进行了阐述。该拖曳体经过多次海上实验结果表明:在拖速6—10节时,稳定性良好,下潜力大,阻力较小,可以控制机翼冲角的大小来增减下潜力,改变下潜深度,使其行驶于“锯齿形”的剖面上,随深度的变化自动记录温、盐度。如拖速8.5节, 展开更多
关键词 水下拖曳体 流体动力布局 稳定性 下潜深度 角补偿动力误差
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超低速小型AUV外形及流体动力布局研究 被引量:3
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作者 姜军 宋保维 +1 位作者 潘光 常明 《鱼雷技术》 2011年第5期321-324,共4页
超低速自主式水下航行器(AUV)是AUV技术研究的新领域。如何在超低速(<0.5 kn)情况下获得良好的航行稳定性能是超低速航行器技术研究的主要内容之一。针对超低速小型AUV的水下布放与回收的特点,提出了一种基于回转体外形的超低速小型... 超低速自主式水下航行器(AUV)是AUV技术研究的新领域。如何在超低速(<0.5 kn)情况下获得良好的航行稳定性能是超低速航行器技术研究的主要内容之一。针对超低速小型AUV的水下布放与回收的特点,提出了一种基于回转体外形的超低速小型航行器外形及流体动力布局设计方案,着重解决AUV在超低速航行的高稳定性要求,经过理论估算和FLUENT软件仿真验证,仿真结果满足设计要求,对深入研究低速高稳定性小型水下航行器具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 自主式水下航行器 超低速 外形 流体动力布局 回转体
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扑翼滑翔UUV流体动力布局设计 被引量:2
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作者 潘光 马启超 +2 位作者 刘冠杉 曹永辉 黄桥高 《鱼雷技术》 2011年第2期81-85,共5页
针对以往无人水下航行器(UUV)流体动力布局设计只对扑翼的安装位置进行研究,本文将水下仿生扑翼UUV和水下滑翔机(AUG)两者优点集于一体,提出了一种新型扑翼滑翔UUV。通过分析海龟运动和航行器前、后端扑翼的用途,归纳了大升阻比、低阻... 针对以往无人水下航行器(UUV)流体动力布局设计只对扑翼的安装位置进行研究,本文将水下仿生扑翼UUV和水下滑翔机(AUG)两者优点集于一体,提出了一种新型扑翼滑翔UUV。通过分析海龟运动和航行器前、后端扑翼的用途,归纳了大升阻比、低阻力的流体动力布局设计准则,利用计算流体力学(CFD)的方法对前端扑翼的4种安装位置和3种翻转角设计分别进行了数值仿真。仿真结果表明,当前端扑翼选用安装位置取距UUV主体外壳最前端纵向长度为整个纵向长度的30%和翻转角为10o时,该扑翼滑翔UUV具有较优的大升阻比、低阻力的流体动力性能,所得结果为进一步研究该UUV的总体设计提供了理论参考。 展开更多
关键词 扑翼滑翔无人水下航行器 流体动力布局 安装位置 翻转角 升阻比
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超空泡水下航行器尾喷温度对空泡形态的影响
10
作者 党建军 陈伟华 刘建钊 《鱼雷技术》 2010年第4期299-302,共4页
为了满足超空泡水下航行体稳定航行的流体动力条件,在航行体上闭合的空泡必须具有特定的形态,形成必要的流体动力布局,来平衡航行体自身的重力以及所受的力矩。该文采用计算流体动力(CFD)方法对2D模型通气超空泡及尾部喷流进行一体化数... 为了满足超空泡水下航行体稳定航行的流体动力条件,在航行体上闭合的空泡必须具有特定的形态,形成必要的流体动力布局,来平衡航行体自身的重力以及所受的力矩。该文采用计算流体动力(CFD)方法对2D模型通气超空泡及尾部喷流进行一体化数值仿真研究。在模型处于零攻角时,对不同尾喷温度下的通气超空化流场进行数值分析,得出了超空泡形态随尾部喷流温度的变化规律,与试验所得规律一致,为超空泡航行体的流体动力特性与动力布局研究提供了参考。 展开更多
关键词 超空泡水下航行体 尾部喷流 温度 计算流体力学 流体动力布局 数值仿真
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基于响应式设计的企业网络营销平台建设
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作者 密海英 《信息与电脑》 2016年第2期70-72,共3页
随着iPhone6、iPhone6plus的发布,又一个新的屏幕尺寸诞生了。移动互联网时代众多的屏幕规格,绝非目前单一的固定布局所能应付的。采用HTML5和CSS3技术的响应式设计,可以使网站兼容多种设备和屏幕,为使用移动设备访问各类网站,进行工作... 随着iPhone6、iPhone6plus的发布,又一个新的屏幕尺寸诞生了。移动互联网时代众多的屏幕规格,绝非目前单一的固定布局所能应付的。采用HTML5和CSS3技术的响应式设计,可以使网站兼容多种设备和屏幕,为使用移动设备访问各类网站,进行工作和休闲娱乐活动的人群提供了更好的用户体验。基于此,以某企业"网络营销平台的响应式设计"为例,重点阐述了响应式设计的技术实现和设计流程。 展开更多
关键词 响应式设计 HTML5 CSS3 流体窗格布局 媒体查询
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现代鱼雷流体动力布局及控制策略
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作者 杨明 王德石 蒋兴舟 《海军工程大学学报》 CAS 2001年第5期5-8,共4页
研究了现代鱼雷流体动力布局及相应的控制问题 ,讨论了非线性鳍舵设计的可行性 。
关键词 鱼雷 流体动力布局 非线性控制 控制策略 鳍舵设计
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