期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1,341篇文章
< 1 2 … 68 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
液压支架立柱活塞杆表面修复工艺的现状与进展 被引量：22
1
作者 栗卓新 丁卫东 +1 位作者 李国栋 魏伟 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2014年第10期187-190,共4页
综述了液压支架立柱活塞杆表面修复工艺的研究和发展现状,对各种工艺进行对比,目前应用的镀硬铬工艺亟需取代;激光熔覆与热喷涂工艺已与镀硬铬的性能相当,但因成本高、工艺复杂推广缓慢;等离子熔覆(PTA)相对激光熔覆与热喷涂成本低、工... 综述了液压支架立柱活塞杆表面修复工艺的研究和发展现状,对各种工艺进行对比,目前应用的镀硬铬工艺亟需取代;激光熔覆与热喷涂工艺已与镀硬铬的性能相当,但因成本高、工艺复杂推广缓慢;等离子熔覆(PTA)相对激光熔覆与热喷涂成本低、工艺简单,能够满足液压活塞杆的性能要求,可取代镀硬铬工艺,应用前景广阔。 展开更多
关键词 液压支架 活塞杆 修复
下载PDF
铁道车辆液压减振器的工作原理和数值模型 被引量：15
2
作者 Richard van Kasteel 钱立新 +1 位作者 王成国 叶国弘 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期28-34,共7页
基于液压减振器的工作原理、内部结构和阀元件的性能,建立了一个新的液压减振器数值模型。该数值模型不仅将阻尼力作为减振器活塞杆的速度与位移的函数,同时还含有用于描述内部结构的基本参量,可以清楚地描述液压减振器的阻尼机制。应... 基于液压减振器的工作原理、内部结构和阀元件的性能,建立了一个新的液压减振器数值模型。该数值模型不仅将阻尼力作为减振器活塞杆的速度与位移的函数,同时还含有用于描述内部结构的基本参量,可以清楚地描述液压减振器的阻尼机制。应用该模型可进行液压减振器的动态性能分析、结构设计、元件选用等。模型计算结果与实验数据有较好的符合性。该数值模型易于实现计算机数值仿真,可以应用于车辆系统动力学性能的研究和减振器的结构参数、动态性能对车辆舒适性和稳定性影响的深入分析。 展开更多
关键词 液压减振器 数值模型 工作原理 铁道车辆 计算机数值仿真 动态性能分析 内部结构 动力学性能 稳定性影响 阻尼机制 结构设计 元件选用 实验数据 计算结果 结构参数 车辆系统 活塞杆 阻尼力 符合性 舒适性 应用
下载PDF
氮氢气循环压缩机活塞杆疲劳断裂的力学分析 被引量：14
3
作者 陈建国 杜培德 《青岛化工学院学报（自然科学版）》 2002年第2期54-56,61,共4页
往复活塞式压缩机的活塞杆受力复杂 ,断裂事故发生率高。主要断裂形式为疲劳断裂 ,其它断裂类型较少。通过对某事故活塞杆进行力学分析和具体的力学计算可知 ,在活塞杆的危险截面上 ,若存在加工缺陷或原始裂纹 ,在工作循环载荷作用下 。
关键词 氮氢气循环 力学分析 压缩机 活塞杆 疲劳断裂
下载PDF
某型飞机作动筒常见故障分析及维护 被引量：16
4
作者 李玲 李洪伟 李旭东 《新技术新工艺》 2014年第5期122-124,共3页
作动筒是飞机液压系统的主要执行附件,影响着飞机起落架、轮舱门、襟翼及减速板收放等多方面的性能。本文针对海军某型飞机的不同作动筒在使用和维护时的常见故障展开讨论,无锁作动筒常存在活塞杆卡滞不动作、运动迟缓、速度不均及爬行... 作动筒是飞机液压系统的主要执行附件,影响着飞机起落架、轮舱门、襟翼及减速板收放等多方面的性能。本文针对海军某型飞机的不同作动筒在使用和维护时的常见故障展开讨论,无锁作动筒常存在活塞杆卡滞不动作、运动迟缓、速度不均及爬行现象,而带锁作动筒还存在上锁、开锁不灵活或者上锁不可靠等问题。本文针对上述故障原因进行分析,并提出相应的排除方法。此外,在对作动筒外场维护时,针对上述故障,要定期检测作动筒收放速度,做好清洁,防止异物侵入和查看外漏部分等。期望能为其他机型作动筒的故障分析和维护提供参考。 展开更多
关键词 作动筒 活塞杆 密封问题
下载PDF
镀铬层气密性研究 被引量：13
5
作者 刘佑厚 苏育龙 王宇 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期19-20,共2页
活塞杆镀铬层的气密性问题，是航空工厂长期存在的一个老大难问题。为了解决一这问题，本文从消除或减少铬层裂纹（治本）和封闭或碾压裂纹（治标）两个方面进行了研究，证明采用脉冲镀铬＋铬层金刚石碾平工艺，可保证铬层的气密性达到... 活塞杆镀铬层的气密性问题，是航空工厂长期存在的一个老大难问题。为了解决一这问题，本文从消除或减少铬层裂纹（治本）和封闭或碾压裂纹（治标）两个方面进行了研究，证明采用脉冲镀铬＋铬层金刚石碾平工艺，可保证铬层的气密性达到设计要求。 展开更多
关键词 镀铬层 气密性 脉冲镀铬 金刚石碾平 活塞杆 飞机
下载PDF
高速大功率往复式天然气压缩机活塞杆有限元分析 被引量：14
6
作者 张勇 《压缩机技术》 2010年第2期10-13,共4页
随着天然气增压规模的不断扩大,作为天然气集输、采气和注气、气体贮藏、轻烃回收、脱硫增压、气体处理等所需的重大装备之一的往复式天然气压缩机,向着高速、大功率方向发展。以多列大型往复压缩机的重要承载部件活塞杆为研究对象,进... 随着天然气增压规模的不断扩大,作为天然气集输、采气和注气、气体贮藏、轻烃回收、脱硫增压、气体处理等所需的重大装备之一的往复式天然气压缩机,向着高速、大功率方向发展。以多列大型往复压缩机的重要承载部件活塞杆为研究对象,进行了静力分析、柔性分析及模态有限元分析。在假设条件的基础上,建立了活塞杆的有限元模型,计算分析得出活塞杆的应力分布,刚柔性特征及模态振型,为往复压缩机活塞杆的设计和优化提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 往复压缩机 活塞杆 有限元分析
下载PDF
热喷涂技术提高活塞杆耐磨和耐腐蚀的方法 被引量：13
7
作者 王博 陈秋旭 +2 位作者 刘鸿喜 安尾典之 大城户修三1 《液压气动与密封》 2013年第10期59-61,共3页
液压油缸被应用于不同的行业和领域,这就要求它需要在复杂的环境中保持自身的性能,而液压油缸的活塞杆常常因为划伤、磨损和腐蚀等原因导致失效。目前市场上常用的方法是通过镀铬提高其耐磨和防腐性能,但镀铬工艺环境污染严重,在欧洲一... 液压油缸被应用于不同的行业和领域,这就要求它需要在复杂的环境中保持自身的性能,而液压油缸的活塞杆常常因为划伤、磨损和腐蚀等原因导致失效。目前市场上常用的方法是通过镀铬提高其耐磨和防腐性能,但镀铬工艺环境污染严重,在欧洲一些国家已经禁止六价铬的使用。该文主要介绍利用热喷涂涂层技术提高活塞杆耐磨和耐腐蚀性能的方法。 展开更多
关键词 活塞杆 热喷涂 耐磨损 耐腐蚀 镀铬
下载PDF
活塞杆镀硬铬 被引量：13
8
作者 田永良 《电镀与环保》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期47-48,共2页
关键词 镀硬铬 活塞杆 生产进度 磨削 尺寸 铬层 镀铬
下载PDF
压缩机活塞杆断裂失效分析 被引量：10
9
作者 朱大滨 王志文 +1 位作者 潘辑娣 安源胜 《理化检验（物理分册）》 CAS 2006年第3期140-143,共4页
对某炼油厂的断裂活塞杆进行了失效分析。结果表明,活塞杆断裂为疲劳断裂,其显微组织中存在的严重魏氏组织缺陷和材料的硬度、强度值偏低是导致活塞杆断裂的原因。
关键词 压缩机 活塞杆 失效分析 魏氏组织
下载PDF
液压千斤顶活塞杆用激光熔覆研究进展 被引量：12
10
作者 程相榜 孟贺超 张自强 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期249-255,共7页
综述了液压千斤顶活塞杆激光熔覆的研究进展,包括材料体系、耐蚀性能、耐磨性能、硬度、疲劳性能以及熔覆效率等方面。探讨了活塞杆常用熔覆层耐蚀性能的评价方法、性能参数及影响因素。各种试验结果表明,熔覆层的稀释和表面缺陷对耐蚀... 综述了液压千斤顶活塞杆激光熔覆的研究进展,包括材料体系、耐蚀性能、耐磨性能、硬度、疲劳性能以及熔覆效率等方面。探讨了活塞杆常用熔覆层耐蚀性能的评价方法、性能参数及影响因素。各种试验结果表明,熔覆层的稀释和表面缺陷对耐蚀性能有不利影响,应通过工艺过程控制,同时完善检测手段;分析了液压千斤顶活塞杆的磨损机理及评价方法,重点探讨了常用材料在三体磨粒磨损与二体磨粒磨损工况下的耐磨性能,发现三体磨粒磨损和二体磨粒磨损对材料的硬度要求不同;考虑到第二相硬化导致耐蚀性能的降低,不应刻意通过第二相强化手段提高材料硬度而保证耐磨性能,应通过结构设计和维护保养避免磨粒磨损,在此前提下,保证熔覆层硬度在450HV左右是合适的。激光熔覆导致材料疲劳寿命的降低,主要原因在于残余拉应力和表面缺陷。鉴于加工硬化对熔覆层硬度和应力状态的影响,应进一步加强在疲劳寿命方面的研究,以进一步加快应用。为提高熔覆效率,在保证低稀释率的前提下,通过降低熔覆层的厚度,进而提高熔覆效率的方法是一种新的研究方向。 展开更多
关键词 活塞杆 激光熔覆 腐蚀 磨损 疲劳 熔覆效率
下载PDF
液压缸活塞杆的陶瓷保护层和行程测量系统 被引量：10
11
作者 古松一 《水力发电》 北大核心 1995年第5期39-41,共3页
德国力士乐公司所属海卓蒂恩子公司生产的大型液压缸的最大直径达１．４５ｍ，活塞杆最大行程达２４ｍ。由于在活塞杆表面采用属力士乐专利的陶瓷保护层和活塞杆位置测量系统以及使用五道密封结构，使液压缸质量明显提高和寿命不断延长... 德国力士乐公司所属海卓蒂恩子公司生产的大型液压缸的最大直径达１．４５ｍ，活塞杆最大行程达２４ｍ。由于在活塞杆表面采用属力士乐专利的陶瓷保护层和活塞杆位置测量系统以及使用五道密封结构，使液压缸质量明显提高和寿命不断延长。这种液压缸已广泛应用于水利水电工程各类大型闸门的启闭上。 展开更多
关键词 液压缸 活塞杆 陶瓷 保护层 同步测量系统
全文增补中
基于往复压缩机轴心轨迹特征的故障诊断方法研究 被引量：11
12
作者 张旭东 张进杰 茆志伟 《流体机械》 CSCD 北大核心 2021年第4期60-65,78,共7页
往复压缩机的故障诊断一直以来都是研究工作的重点问题,对其关键运动部件的监测诊断更是研究的热点之一。当往复压缩机发生运动部件磨损、撞缸等故障时,活塞杆的运行状态会发生改变,进而引起活塞杆轴心轨迹的变化。因此,提出了一种基于... 往复压缩机的故障诊断一直以来都是研究工作的重点问题,对其关键运动部件的监测诊断更是研究的热点之一。当往复压缩机发生运动部件磨损、撞缸等故障时,活塞杆的运行状态会发生改变,进而引起活塞杆轴心轨迹的变化。因此,提出了一种基于活塞杆轴心轨迹的往复压缩机智能诊断方法。首先,文章利用改进的离散点轮廓包络方法提取活塞杆轴心轨迹特征,同时提取活塞杆信号的时、频域特征;然后利用ReliefF方法计算轴心轨迹特征与时、频域特征的特征权重,选取大于各自权重均值的特征分别组成轴心轨迹敏感特征集和时频域敏感特征集;最后,提取2个特征集的Related-Similar(RS)特征,将其融合后作为BP神经网络的训练特征集训练故障诊断模型。利用往复压缩机磨损故障和撞缸故障的数据对模型进行验证,结果表明,模型能较好地识别这两种故障,并且故障恶化时的识别准确率均达到了99%以上。 展开更多
关键词 轴心轨迹 智能诊断 活塞杆 往复压缩机 特征融合
下载PDF
氢气压缩机一级活塞杆轴肩断裂失效原因分析 被引量：11
13
作者 刘祥春 《流体机械》 CSCD 北大核心 2019年第10期47-50,70,共5页
氢气压缩机是石油化工领域常见的通用设备,然而其在运行过程中活塞杆易出现断裂现象,故分析氢气压缩机轴肩断裂失效具有重要的工程意义。本文以某石化氢气压缩机活塞杆为研究对象,通过对活塞杆材料化学成分、断口宏观和微观形貌以及材... 氢气压缩机是石油化工领域常见的通用设备,然而其在运行过程中活塞杆易出现断裂现象,故分析氢气压缩机轴肩断裂失效具有重要的工程意义。本文以某石化氢气压缩机活塞杆为研究对象,通过对活塞杆材料化学成分、断口宏观和微观形貌以及材料金相组织等进行了系统地分析,结果表明:氢气压缩机一级活塞杆检修后,由于活塞杆检修工艺和运行条件的变化,造成活塞杆轴肩在断裂前所受的载荷出现应力集中,且承受的载荷是相当高的,上期长期在这种载荷下运行时出现疲劳裂纹,并不断向外扩展,最终演化为轴肩断裂现象。相关研究成果能够为类似活塞杆轴肩断裂原因分析提供参考。 展开更多
关键词 活塞杆 轴肩断裂 疲劳失效
下载PDF
往复式压缩机组活塞杆断裂监测及联锁系统研究 被引量：10
14
作者 杨波 倪继军 +2 位作者 吕碧超 周飞 谷传纲 《流体机械》 CSCD 2003年第6期30-32,29,共4页
对中国石化镇海炼化公司炼油厂加氢裂化车间 4M5 0型往复式压缩机机组进行了全面地、系统地研究 ,通过压缩机的热力、动力特性以及压缩机机组振动的详细计算 ,以及压缩机活塞杆断裂仿真模拟计算 。
关键词 往复压缩机 活塞杆 监测
下载PDF
启闭机活塞杆表面超音速火焰喷涂WC-10Co-4Cr涂层的性能 被引量：10
15
作者 赵坚 陈小明 +3 位作者 吴燕明 王莉容 伏利 马红海 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期71-75,共5页
采用超音速火焰热喷涂技术在启闭机活塞杆材料40Cr钢表面制备WC-10Co-4Cr涂层,通过扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计、摩擦磨损试验机、电化学工作站等手段对涂层的基本性能进行了研究并与基材的性能进行了对比分析。结果表明:涂层的... 采用超音速火焰热喷涂技术在启闭机活塞杆材料40Cr钢表面制备WC-10Co-4Cr涂层,通过扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计、摩擦磨损试验机、电化学工作站等手段对涂层的基本性能进行了研究并与基材的性能进行了对比分析。结果表明:涂层的显微硬度为1 330HV0.3是基体的3.9倍,摩擦因数小于基体,其耐磨性能达到基体的145倍,涂层的耐腐蚀性能较基体也有大幅提高,并且涂层致密度高孔隙率低于0.45%,与基体之间的结合强度高于70.37MPa。将涂层应用于活塞杆表面可以大幅提高其表面性能,特别是耐磨性能及耐腐蚀性能,使得活塞杆的使用寿命提高为常用电镀铬的3倍以上。 展开更多
关键词 超音速喷涂 WC 涂层 启闭机 活塞杆
下载PDF
液压支架立柱活塞杆不同修复工艺性能对比 被引量：10
16
作者 丁卫东 栗卓新 李国栋 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2015年第12期220-222,共3页
综合对比分析了等离子熔敷、激光熔敷与电镀工艺涂层表面的耐腐蚀性、硬度和耐磨性,结果发现:电镀涂层硬度达到866.8 HV20,磨损量仅0.028 7 g,具有较高的硬度和耐磨性,但耐腐蚀最差,盐雾试验中72 h后便出现了腐蚀点;等离子熔敷涂层显微... 综合对比分析了等离子熔敷、激光熔敷与电镀工艺涂层表面的耐腐蚀性、硬度和耐磨性,结果发现:电镀涂层硬度达到866.8 HV20,磨损量仅0.028 7 g,具有较高的硬度和耐磨性,但耐腐蚀最差,盐雾试验中72 h后便出现了腐蚀点;等离子熔敷涂层显微硬度达到445.7 HV20,约为激光熔敷涂层的1.59倍,磨损量是0.226 28 g,耐磨性约为激光熔敷的0.74倍。极化曲线显示激光熔敷和等离子熔敷具有好的耐腐蚀性。 展开更多
关键词 等离子熔敷 激光熔敷 电镀 活塞杆
下载PDF
液压缸活塞杆密封泄漏原因分析与措施 被引量：10
17
作者 王雪峰 《液压气动与密封》 2012年第4期4-6,共3页
从活塞杆密封结构和受力着手分析液压缸活塞杆密封失效的实例,找出密封型式不当是液压缸活塞杆密封泄漏的主因;液压油夹带气体,则加速了密封的失效。
关键词 液压缸 活塞杆 密封
下载PDF
油缸活塞杆断裂失效分析 被引量：10
18
作者 李毅 朱鹏霄 陈波 《理化检验（物理分册）》 CAS 2015年第11期824-826,共3页
经过高频淬火的活塞杆在使用中发生了早期断裂,通过断口的宏观微观分析、化学成分分析、显微硬度分析及显微组织分析,对活塞杆的早期断裂原因进行了分析。结果表明:活塞杆断裂属于疲劳断裂,表面没有感应淬硬层降低了活塞杆的抗疲劳性能... 经过高频淬火的活塞杆在使用中发生了早期断裂,通过断口的宏观微观分析、化学成分分析、显微硬度分析及显微组织分析,对活塞杆的早期断裂原因进行了分析。结果表明:活塞杆断裂属于疲劳断裂,表面没有感应淬硬层降低了活塞杆的抗疲劳性能;次表面微裂纹的存在造成了应力集中,从而形成了疲劳源;活塞杆未进行调质处理,心部硬度和强度偏低加速了活塞杆的断裂。 展开更多
关键词 活塞杆 淬硬层 微裂纹 疲劳源 断裂
下载PDF
提高活塞杆铬层防腐性能的封孔技术 被引量：10
19
作者 周燕 邓季贤 +2 位作者 赵黎明 赵焱明 许路 《液压气动与密封》 2018年第11期82-85,88,共5页
随着液压缸的广泛应用,要求活塞杆不仅需具备很好的耐磨性还要具备较好的耐腐蚀性,但由于镀铬工艺的缺陷,单纯采用镀铬的表面处理方法,已不能满足沿海盐雾环境、野外恶劣环境等防腐要求,该文介绍了对活塞杆镀铬后,再对其表面封孔处理,... 随着液压缸的广泛应用,要求活塞杆不仅需具备很好的耐磨性还要具备较好的耐腐蚀性,但由于镀铬工艺的缺陷,单纯采用镀铬的表面处理方法,已不能满足沿海盐雾环境、野外恶劣环境等防腐要求,该文介绍了对活塞杆镀铬后,再对其表面封孔处理,并对产品进行了性能测试和盐雾试验验证情况,试验结果满足设计指标要求。 展开更多
关键词 活塞杆 电镀 封孔处理 技术
下载PDF
基于机器视觉的活塞杆同轴度误差检测研究 被引量：10
20
作者 王营营 张学昌 梁涛 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第12期1846-1850,共5页
针对活塞杆制造过程中同轴度检测出现的精度低,效率低问题,提出了基于机器视觉技术的活塞杆同轴度误差检测方法,并建立了同轴度误差数学模型。采集活塞杆图像并进行边缘特征提取;将基准圆柱表面分解成240个连续的横截面,待测圆柱表面分... 针对活塞杆制造过程中同轴度检测出现的精度低,效率低问题,提出了基于机器视觉技术的活塞杆同轴度误差检测方法,并建立了同轴度误差数学模型。采集活塞杆图像并进行边缘特征提取;将基准圆柱表面分解成240个连续的横截面,待测圆柱表面分解成110个连续的横截面;基于最远Voronoi图计算出每个截面的最小外接圆的圆心,并用最小二乘法拟合出活塞杆圆柱面的轴线。以此方法获得基准轴线,求得零件的同轴度误差,并以某型号的活塞杆进行实验分析,结果与三坐标测量机(CMM)测得的误差结果相吻合,表明该方法可以有效、正确地进行同轴度误差的评定。 展开更多
关键词 机器视觉 活塞杆 同轴度误差 VORONOI图
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 68 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部