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从津芦铁路看甲午战后清朝改革的再启
被引量：
7
1
作者
张海荣
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2014年第4期77-83,103,共8页
作为甲午战后清朝大办铁路的序曲,津芦铁路不仅在中国铁路史上具有特殊地位,同时也是清政府推行"实政改革"的标志性一环。津通之议的无奈流产与津芦铁路的迅速立案,不仅能够充分反映甲午前后清朝改革的不同特色,同时也能生动...
作为甲午战后清朝大办铁路的序曲,津芦铁路不仅在中国铁路史上具有特殊地位,同时也是清政府推行"实政改革"的标志性一环。津通之议的无奈流产与津芦铁路的迅速立案,不仅能够充分反映甲午前后清朝改革的不同特色,同时也能生动展现国人的思想剧变与各派政治势力的浮沉。而在津芦铁路修筑过程中暴露出的资金、技术、人才、管理诸问题,以及英、法、美等国列强的挟势干扰,既是近代中国铁路修筑过程中一直无法绕开的挡路石,也是困扰甲午战后清朝诸项改革的普遍症结。
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关键词
津
芦
铁路
津
通
铁路
改革
光绪帝
胡遹棻
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职称材料
权力扩张的跳板:清季袁世凯对铁路控制方式的转变
2
作者
马陵合
《天津师范大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018年第4期25-30,80,共7页
甲午战后,铁路是地方大员展现其政治影响力和外交权力的平台,他们将铁路等现代企业作为扩张政治派系和维持军事力量的重要基础。在津芦铁路延伸成关内外铁路的过程中,其掌控权在中央与地方间不断游移,但比较而言,地方大员有着一定优势,...
甲午战后,铁路是地方大员展现其政治影响力和外交权力的平台,他们将铁路等现代企业作为扩张政治派系和维持军事力量的重要基础。在津芦铁路延伸成关内外铁路的过程中,其掌控权在中央与地方间不断游移,但比较而言,地方大员有着一定优势,他们不断地借助铁路事务获得更多的政治控制力。与李鸿章、张之洞不同的是,袁世凯借助铁路逐步完成其从地方大员至中央大员的转变,铁路成为他影响中央政府经济政策的试验田,也是其权力扩张的跳板。
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关键词
袁世凯
津
芦
铁路
关内外
铁路
督办大臣
原文传递
题名
从津芦铁路看甲午战后清朝改革的再启
被引量：
7
1
作者
张海荣
机构
中国社会科学院近代史研究所
出处
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2014年第4期77-83,103,共8页
文摘
作为甲午战后清朝大办铁路的序曲,津芦铁路不仅在中国铁路史上具有特殊地位,同时也是清政府推行"实政改革"的标志性一环。津通之议的无奈流产与津芦铁路的迅速立案,不仅能够充分反映甲午前后清朝改革的不同特色,同时也能生动展现国人的思想剧变与各派政治势力的浮沉。而在津芦铁路修筑过程中暴露出的资金、技术、人才、管理诸问题,以及英、法、美等国列强的挟势干扰,既是近代中国铁路修筑过程中一直无法绕开的挡路石,也是困扰甲午战后清朝诸项改革的普遍症结。
关键词
津
芦
铁路
津
通
铁路
改革
光绪帝
胡遹棻
Keywords
翁同騄
Jin-Lu railroad
Jin-Tong railroad
reformation
Emperor Guang Xu
Weng Tong-he
Hu Yu-fen
分类号
K256 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
权力扩张的跳板:清季袁世凯对铁路控制方式的转变
2
作者
马陵合
机构
安徽师范大学经济管理学院
<安徽师范大学学报>编辑部
出处
《天津师范大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018年第4期25-30,80,共7页
基金
国家社会科学基金项目(13BZS057)
文摘
甲午战后,铁路是地方大员展现其政治影响力和外交权力的平台,他们将铁路等现代企业作为扩张政治派系和维持军事力量的重要基础。在津芦铁路延伸成关内外铁路的过程中,其掌控权在中央与地方间不断游移,但比较而言,地方大员有着一定优势,他们不断地借助铁路事务获得更多的政治控制力。与李鸿章、张之洞不同的是,袁世凯借助铁路逐步完成其从地方大员至中央大员的转变,铁路成为他影响中央政府经济政策的试验田,也是其权力扩张的跳板。
关键词
袁世凯
津
芦
铁路
关内外
铁路
督办大臣
Keywords
Yuan Shikai
the Tianjin-Shanhaikuan railway
imperial railways of North China
supervise minister
分类号
K252 [历史地理—历史学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
从津芦铁路看甲午战后清朝改革的再启
张海荣
《安徽史学》
CSSCI
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
2
权力扩张的跳板:清季袁世凯对铁路控制方式的转变
马陵合
《天津师范大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2018
0
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已选择
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参考文献
引证文献
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