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题名人工冻结法在富水砂层地铁洞门加固工程中的应用
被引量：9
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作者
陆路
石荣剑
李兆坤
王军辉
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机构
中国矿业大学力建学院
沈阳极地冻结工程有限公司
申通地铁
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第4期51-53,73,共4页
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文摘
哈尔滨市轨道交通一号线太平桥站—交通学院站左线洞门加固工程处于富水砂层,地面道路交通繁忙,地下管线众多,采用冻结法垂直加固土体。通过与上海和天津的洞门加固工程的地质条件冻结特性的对比,提出富水中砂层地质条件下工程的难点,在设计中通过计算,确定了冻结帷幕施工参数。在施工中严格控制冻结孔施工、冻结站运行及冻结监测等关键施工措施,并在设计和施工中采取了加大冻土厚度和冻结孔直径、缩短孔间距、冻结管串并联等针对性措施,保证了工程的安全。
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关键词
地铁隧道
人工冻结法
富水中砂层
洞门加固工程
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分类号
U455.49
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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