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钻爆法施工在大伙房水库输水工程中的应用
1
作者 田树宝 苑振霞 《黑龙江水利科技》 2014年第6期4-7,共4页
隧洞爆破设计有孔眼直径、炸药、装药结构、装药量、起爆网等。开挖方法分别采用半断面及全断面两种爆破开挖方式,对于台阶开挖的Ⅳ、Ⅴ围岩,采用弱爆破,对于Ⅱ、Ⅲ围岩类采用全断面光面爆破。在钻爆施工中,对爆破参数通过理论数据和实... 隧洞爆破设计有孔眼直径、炸药、装药结构、装药量、起爆网等。开挖方法分别采用半断面及全断面两种爆破开挖方式,对于台阶开挖的Ⅳ、Ⅴ围岩,采用弱爆破,对于Ⅱ、Ⅲ围岩类采用全断面光面爆破。在钻爆施工中,对爆破参数通过理论数据和实践数据相结合,做到既能达到预期的光爆效果又能节省材料的同时,减少返工补炮,保证工期,控制成本。 展开更多
关键词 周边孔 掏槽孔 起爆方法 装药量 洞爆破
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小断面长陡斜坡隧道短导洞光面爆破技术研究 被引量：10
2
作者 周涵 孙从煌 +1 位作者 曲艳东 黎定忠 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期228-237,共10页
在工业及矿业工程施工中,矿山隧道因其断面形式非标化,断面尺寸较小,操作空间受限导致其机械化施工程度低,且隧道长陡斜坡的存在使其在“钻爆法”施工过程中极易出现爆破塌孔及冒顶现象,以致增加施工成本,拖延施工工期。为此基于“钻爆... 在工业及矿业工程施工中,矿山隧道因其断面形式非标化,断面尺寸较小,操作空间受限导致其机械化施工程度低,且隧道长陡斜坡的存在使其在“钻爆法”施工过程中极易出现爆破塌孔及冒顶现象,以致增加施工成本,拖延施工工期。为此基于“钻爆法”施工原理,采用隧道掌子面短导洞掏槽爆破技术,并结合掌子面爆破参数及炮眼布设的优化设计,通过电力起爆、非电起爆和毫秒微差起爆组成的特征起爆系统网络进行引爆传爆,实现小断面长陡斜坡矿山隧道全断面一次爆破成孔的光面爆破效果。通过该方法在西藏开投海通水泥项目矿山隧道工程中的实施,不仅能彻底解决隧道角度过大而导致的洞顶塌孔及爆破超挖过大的问题,同时能缩短120 d的施工工期,并节约近896.2万元的施工成本。 展开更多
关键词 小断面隧道 短导洞爆破 光面爆破 爆破参数 炮眼设计
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连拱隧道爆破开挖对既有下部隧道的影响研究 被引量：6
3
作者 刘尚芳 《中外公路》 北大核心 2014年第3期213-216,共4页
城市地下工程中常遇到近接既有隧道岩体爆破开挖的问题。乌鲁木齐市新建雅山连拱隧道为全线上穿近接既有隧道的典型工程,因其与既有隧道间距离较近,使得掘进爆破时对既有隧道结构的振动强度控制十分困难。为此,该文针对新建雅山连拱隧... 城市地下工程中常遇到近接既有隧道岩体爆破开挖的问题。乌鲁木齐市新建雅山连拱隧道为全线上穿近接既有隧道的典型工程,因其与既有隧道间距离较近,使得掘进爆破时对既有隧道结构的振动强度控制十分困难。为此,该文针对新建雅山连拱隧道掘进爆破开挖,利用LS-DYNA动力分析软件对不同掏槽爆破条件下连拱隧道中导洞掘进爆破时对既有隧道结构的动力响应情况进行了数值模拟计算,并结合现场爆破试验及振动测试数据验证了数值计算结果的正确性。结果表明:1)中导洞掘进爆破时,既有隧道迎爆侧拱肩处的振动强度最大,且振动强度与掏槽药量具有明显的线性关系;2)中导洞掏槽孔齐爆药量小于6kg时,既有隧道衬砌上的质点振动速度可控制在设定阈值4cm/s以内;3)受衬砌质点与掏槽孔间距离和边界条件的影响,中导洞掏槽爆破时隧道衬砌迎爆侧拱肩处和拱脚处的有效应力最大。但各工况下的有效应力均小于0.15MPa,不足以使隧道衬砌发生拉、压破坏。 展开更多
关键词 连拱隧道 中导洞掏槽爆破 数值模拟 既有隧道振动
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隧道洞中爆破振动对地表影响的数值分析 被引量：6
4
作者 王举 《土工基础》 2017年第4期443-448,共6页
随着山区高速公路隧道的建设的发展,新建隧道洞中爆破施工引起地表振动已经日益成为急需解决的工程问题。针对隧道洞中爆破振动对地表影响的安全问题,结合花溪至安顺高速第五合同段跳花坡隧道爆破的工程概况,采用Midas/GTS有限元分析软... 随着山区高速公路隧道的建设的发展,新建隧道洞中爆破施工引起地表振动已经日益成为急需解决的工程问题。针对隧道洞中爆破振动对地表影响的安全问题,结合花溪至安顺高速第五合同段跳花坡隧道爆破的工程概况,采用Midas/GTS有限元分析软件,建立了隧道洞中爆破振动对地表影响模型。基于此模型各振速的计算结果,分析了此模型不同时段各振速的变化规律,拟合出了地表各测点峰值总振速的预测公式。研究结果表明,随着爆破荷载作用时刻的增加,模型的总振速、水平振速、轴向振速和竖向振速都先增大后衰减。同时,多峰高斯函数可以用来拟合地表测点振速与高程差和爆心距离比值的公式。 展开更多
关键词 洞中爆破振动 地表振速 总振速公式 Midas/GTS NX 多峰高斯函数 高程差 爆心距离
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九寨黄龙民用机场土石方挖方区岩石分级与爆破方法的研究
5
作者 张志呈 吴久荣 +2 位作者 杨昕皓 吴健 杨毅 《绵阳经济技术高等专科学校学报》 2002年第1期20-26,共7页
九寨黄龙民用机场土石方挖方区主要是卵砾石岩层。对该区卵砾石岩层进行了分级 ,并分别不同地形地质条件对爆破形式和爆破方法进行了论证 ,提出了该区应以平洞硐室爆破为主 。
关键词 九寨黄龙民用机场 土石方挖方区 卵砾石岩层 爆破形式 松动爆破 岩石分级 平洞硐室爆破
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浅谈石方洞挖爆破试验方案 被引量：1
6
作者 薛文海 《山西科技》 2013年第5期60-62,共3页
简要介绍了柏叶口水库龙门供水工程概况,分析了石方洞挖爆破试验的目的与依据,在此基础上提出了石方洞挖爆破施工方案。
关键词 石方洞挖爆破试验 试验目的 施工方案
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下车亭隧洞洞挖爆破振动控制设计
7
作者 韩冬杰 邓刚 冯义刚 《四川水力发电》 2008年第S3期4-6,152,共4页
对下车亭隧洞爆破振动控制做了较详细的阐述,该工程隧洞最窄处的岩体厚度仅为15.8m,Ⅳ类围岩地质段全长646m,占隧洞总长的45.82%;工期短,并兼有爆破开挖和混凝土衬砌两种工序,高峰期同时施工的作业面达到8个以上,洞内施工人员、设备较... 对下车亭隧洞爆破振动控制做了较详细的阐述,该工程隧洞最窄处的岩体厚度仅为15.8m,Ⅳ类围岩地质段全长646m,占隧洞总长的45.82%;工期短,并兼有爆破开挖和混凝土衬砌两种工序,高峰期同时施工的作业面达到8个以上,洞内施工人员、设备较多。因此,工程安全尤为重要,对爆破的振动控制和施工安全要求高。施工爆破振动控制具有双线隧洞作业特征。 展开更多
关键词 双线隧洞 并行作业 振动控制 下车亭隧洞 洞挖爆破
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