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基于交通量和洞内外亮度的调光控制系统应用——以楚大高速公路九顶山特长隧道为例 被引量:22
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作者 鲍学俊 吕晓峰 +1 位作者 夏倩 史玲娜 《隧道建设》 北大核心 2016年第2期143-149,共7页
为将交通量和洞内外亮度参数纳入无级调光照明算法中,针对楚大高速公路九顶山特长隧道交通量较大且不均匀的特点,介绍九顶山隧道在照明系统节能改造过程中的理论依据,提出公路隧道无级调光的数学模型,建立无级调光照明控制系统的架构。... 为将交通量和洞内外亮度参数纳入无级调光照明算法中,针对楚大高速公路九顶山特长隧道交通量较大且不均匀的特点,介绍九顶山隧道在照明系统节能改造过程中的理论依据,提出公路隧道无级调光的数学模型,建立无级调光照明控制系统的架构。通过对传统调光照明和无级调光照明的用电量实际测量值进行对比分析,得出无级调光系统照明较传统调光方式的LED灯照明系统节能32.6%。 展开更多
关键词 特长公路隧道 照明系统 无级调光系统 交通量变化 亮度变化
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公路隧道洞外亮度变化特点及调光对策 被引量:1
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作者 肖祥 黄毓承 刘贞毅 《交通世界》 2018年第17期111-113,118,共4页
研究了公路隧道洞外天空云系变化对洞外亮度的影响和不同天气条件下的洞外亮度变化特性,分析了调光输出刷新周期的长短对黑洞效应强弱的影响,认为在洞外亮度连续大幅度变化条件下调光输出的刷新周期是影响公路隧道行车安全的重要因素。
关键词 刷新周期 随机特性 移动的云朵 亮度变化
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浙东地区公路隧道调光参数影响因素实测分析与调光控制探讨 被引量:5
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作者 钱登朝 康诚 +4 位作者 童孟胜 张天航 张驰 陈亮 吴珂 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第4期40-45,共6页
为掌握公路隧道调光参数的变化特征,更好地解决调光控制与隧道照明需求匹配的问题,采用改进的环境简图法结合环形线圈车检器同步获取浙东沿海丘陵地区6条公路隧道的长序列洞外亮度L20(S)和交通流数据。实测结果表明:1)对浙东地区,公路... 为掌握公路隧道调光参数的变化特征,更好地解决调光控制与隧道照明需求匹配的问题,采用改进的环境简图法结合环形线圈车检器同步获取浙东沿海丘陵地区6条公路隧道的长序列洞外亮度L20(S)和交通流数据。实测结果表明:1)对浙东地区,公路隧道春、夏、秋、冬季的L20(S)峰值比例约为0.95∶1∶0.95∶0.85,晴天、云天、阴天、重阴天的L20(S)比例约为1∶0.6∶0.18∶0.11;2)L20(S)是影响浙东地区公路隧道照明需求的主要因素,其对调光控制节能的贡献超过95%,交通流对隧道照明需求的影响较为有限;3)隧道越短,调光控制所取得的节能效果越显著,短隧道采用无级调光,照明能耗可降低50%以上。 展开更多
关键词 公路隧道 照明需求特性 调光控制 改进的环境简图法 亮度日时序变化
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