公路建筑标志性形象创造尝试

1

作者 高亮全 张建成 《上海公路》 1998年第B12期303-304,共2页

沪杭高速公路是上海向南辐射的重要通道,是继沪宁高速公路建成后,上海建成的又一条与外省连接的快速干道。它对于发挥上海经济中心城市的作用有着重大的意义。浙江省和上海市分别承担了该高速公路各自境内段的建设,两段高速公路的连接... 沪杭高速公路是上海向南辐射的重要通道,是继沪宁高速公路建成后,上海建成的又一条与外省连接的快速干道。它对于发挥上海经济中心城市的作用有着重大的意义。浙江省和上海市分别承担了该高速公路各自境内段的建设,两段高速公路的连接点就在上海与浙江交界处的金山枫泾镇。沪杭高速公路上海段在枫泾设立了收费口和相关的管理机构,同时还建立了设施齐全的高速公路服务区。 沪杭高速公路枫泾收费口有21道收费通道,占地达12000m^2,是一个大型的高速公路收费站。近几年, 展开更多

关键词 标志性建筑 泸杭高速公路 枫泾收费口 雨蓬设计 形象创造

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现代高速公路的驿站,国际化大都市的窗口——沪杭高速公路枫泾综合服务区功能浅析

2

作者 叶命官 吴德 倪超 《上海公路》 1998年第B12期307-309,共3页

沪杭高速公路全长151公里,其中上海段48公里,是连接上海市和浙江省的重要通道。位于沪浙两地交界处的枫泾综合服务区是上海高速公路史上第一个大型综合服务区。与国内外其它高速公路服务区功能相比较,它不仅包括了一般的加油、修车、就... 沪杭高速公路全长151公里,其中上海段48公里,是连接上海市和浙江省的重要通道。位于沪浙两地交界处的枫泾综合服务区是上海高速公路史上第一个大型综合服务区。与国内外其它高速公路服务区功能相比较,它不仅包括了一般的加油、修车、就餐、住宿等服务功能,还包括了行车收费和高速公路监控管理等功能。是集服务、收费、管理于一体的现代高速公路驿站。因此,它的功能是否完善,服务是否周全。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 枫泾综合服务区 功能

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计算机辅助管理系统在沪杭高速公路工程建设中的应用

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作者 朱建忠 余燕屏 +1 位作者 郁锦刚 林海榕 《上海公路》 1998年第B12期310-315,共6页

1.概况 沪杭高速公路是长江三角洲沪杭甬高速公路的一部分,是全国十二条国道主干线之一,全长151km,其中上海段约长48km,新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终在松江县城北与莘松高速公路相连接,全长27.6km,总投资约21亿人民币左右... 1.概况 沪杭高速公路是长江三角洲沪杭甬高速公路的一部分,是全国十二条国道主干线之一,全长151km,其中上海段约长48km,新建段始于浙江嘉善县与上海金山区交界处,终在松江县城北与莘松高速公路相连接,全长27.6km,总投资约21亿人民币左右。 沪杭高速公路(上海段)是上海市第一次部分利用世行贷款建设的公路项目,也是迄今为止上海境内高速公路建设里程最长,设计标准最高,工程沿线穿越地质条件最差,而建设周期要求最短。 展开更多

关键词 计算机辅助管理系统 公路工程 泸杭高速公路 建设

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论立功竞赛在国际竞争性招标项目管理中的地位与作用——以沪杭高速公路(上海段)项目为例分析

4

作者 周凤华 《上海公路》 1998年第B12期316-319,共4页

沪杭高速公路上海段工程上海市“九五”期间40项重大工程之一。作为上海公路史上第一条部分利用世界银行贷款的高等级公路项目,它严格按照国际竞争性招标程序选择确定承包商,并在实施国际惯例的项目业主负责制方面正不断进行有益的学习... 沪杭高速公路上海段工程上海市“九五”期间40项重大工程之一。作为上海公路史上第一条部分利用世界银行贷款的高等级公路项目,它严格按照国际竞争性招标程序选择确定承包商,并在实施国际惯例的项目业主负责制方面正不断进行有益的学习和探索。 本项目的基本运作框架有两大支点,一是世界银行的《采购指南》,二是国际咨询工程师联合会(即菲迪克)的工程技术与项目管理规范。因此,本项目三个土建标段均以最低标价确定承包商。 展开更多

关键词 立功竞赛 竞争性招标 项目管理 泸杭高速公路 上海段

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更新思路,努力与国际惯例接轨——对沪杭高速公路(上海段)工程财务管理的思考

5

作者 杨惠来 魏迎春 《上海公路》 1998年第B12期320-325,共6页

一、学习管理知识,努力与国际接轨 所谓管理,是指人们在认识客观对象的基础上,通过决策、计划、组织和控制,有效地利用人、财、物以达到共同目标的一种社会活动过程。管理的对象是人,也可以是物。质量管理、档案管理、财务管理等等,都... 一、学习管理知识,努力与国际接轨 所谓管理,是指人们在认识客观对象的基础上,通过决策、计划、组织和控制,有效地利用人、财、物以达到共同目标的一种社会活动过程。管理的对象是人,也可以是物。质量管理、档案管理、财务管理等等,都是物的管理。管理本身不是目的而是手段,管理的目的是最大限度提高效益。管理的目标决定了应以财务管理为中心。财务管理具有综合性的功能,贯穿于一切经济管理活动之中,财务管理只能以资金管理为中心。沪杭高速公路(上海段)工程概算21.44亿元。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 财务管理 上海段 国际惯例接轨

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沪杭高速公路(上海段)的监控、通信收费、系统工程设计

6

作者 王晓春 《上海公路》 1998年第B12期277-280,共4页

沪杭高速公路(上海段)从莘庄至枫泾约48km。全线采用全封闭全立交控制出入口,设置6座互通立交,设计行车速度为120km/h。高速公路监控、通信、收费系统工程设计的目的就是要建立一整套完善的信息采集、传输、存储、分析、处理的系统以保... 沪杭高速公路(上海段)从莘庄至枫泾约48km。全线采用全封闭全立交控制出入口,设置6座互通立交,设计行车速度为120km/h。高速公路监控、通信、收费系统工程设计的目的就是要建立一整套完善的信息采集、传输、存储、分析、处理的系统以保证高速公路的运营业务安全、高效地展开和可靠的管理。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 监控 通信 收费 系统工程设计

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沪杭高速公路(上海段)道路监控系统初探

7

作者 张正道 《上海公路》 1998年第B12期281-283,共3页

1、引言 从一九八八年国内大陆第一条高速公路建成通车,我国高速公路建设迅猛发展,从当时的18km到一九九八年底建成通车将达7000km,随之而来的问题是如何引导车辆在高速公路上“安全、舒适、快速、畅通”的问题,充分发挥高速公路的作用... 1、引言 从一九八八年国内大陆第一条高速公路建成通车,我国高速公路建设迅猛发展,从当时的18km到一九九八年底建成通车将达7000km,随之而来的问题是如何引导车辆在高速公路上“安全、舒适、快速、畅通”的问题,充分发挥高速公路的作用。针对这一问题,通过几年来的管理实践,同时借鉴国内外各高速公路道路交通监控实践经验,考虑到沪杭高速公路(上海段)的实际情况,在高速公路上设置道路交通监控系统。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 道路监控系统

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沪杭高速公路(上海段)收费系统技术特点剖析

8

作者 顾菊华 《上海公路》 1998年第B12期284-285,共2页

沪杭高速公路(上海段)收费系统采用国内高速公路较为典型的全封闭、半自动收费方式以及三级管理体制(收费亭—收费站—收费中心)。 国内高速公路收费系统主要由计算机网络系统、通信系统和CCTV监视系统所组成。沪杭高速公路(上海段)收... 沪杭高速公路(上海段)收费系统采用国内高速公路较为典型的全封闭、半自动收费方式以及三级管理体制(收费亭—收费站—收费中心)。 国内高速公路收费系统主要由计算机网络系统、通信系统和CCTV监视系统所组成。沪杭高速公路(上海段)收费系统引进挪威MD公司的先进设备和技术,结合国内的管理体制。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 收费系统 技术特点

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试析国外公路收费系统的发展趋向——沪杭高速公路(上海段)收费系统联合设计与相关考察的体会

9

作者 乐茂生 顾菊华 《上海公路》 1998年第B12期286-288,共3页

一、前言 国内许多高速公路招标项目中有关收费系统的总体要求往往都附有几条预留今后系统扩展升级的要求,除了简单的扩充车道数目外,最常见的要求不外乎以下四条: 1)采用自动判分车型的检测设备代替目前的收费员人工判分车型的做法。

关键词 国外 公路收费系统 发展趋向 泸杭高速公路 上海段 联合设计

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沪杭高速公路(上海段)交通安全设施

10

作者 马宇宏 《上海公路》 1998年第B12期289-291,共3页

随着公路交通运输量的稳定上升,高速公路得到了很大的发展。由于高速公路是全封闭、全立交、路况良好、路面环境变化较小,车辆行驶不需要司机采取太多措施,很容易造成驾驶员警惕性下降,因此在建设高速公路时只重视公路本身的几何构造尺... 随着公路交通运输量的稳定上升,高速公路得到了很大的发展。由于高速公路是全封闭、全立交、路况良好、路面环境变化较小,车辆行驶不需要司机采取太多措施,很容易造成驾驶员警惕性下降,因此在建设高速公路时只重视公路本身的几何构造尺寸是不够的,必须设置完善的交通安全设施。 沪杭高速公路(上海段)东端与莘庄沪闵路相连,西端至枫泾与浙江段相连,途经闵行、松江、青浦、金山, 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 交通安全设施

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沪杭高速公路(上海段)工程枫泾服务区及收费站的设计

11

作者 陈红缨 《上海公路》 1998年第B12期300-302,共3页

一、前言 驾驶员在高速公路上行车时,因车速高,神经经常处于高度紧张状态。同时,长距离、长时间行驶,会降低驾驶员的反应能力。因此,驾驶员过度疲劳和车辆故障是高速公路上发生交通事故的主要原因。为保证高速公路交通的安全运行,缓解... 一、前言 驾驶员在高速公路上行车时,因车速高,神经经常处于高度紧张状态。同时,长距离、长时间行驶,会降低驾驶员的反应能力。因此,驾驶员过度疲劳和车辆故障是高速公路上发生交通事故的主要原因。为保证高速公路交通的安全运行,缓解驾驶员和车辆机械因连续行驶产生的疲劳,高速公路一般相距50～100km需设置一座供人员休息、就餐及汽车维修用的服务区。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 枫泾服务区 收费站 设计

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沪杭高速公路(上海段)环保工程

12

作者 钱玢 《上海公路》 1998年第B12期326-332,共7页

一、高速公路建设所引起的环境影响 由于高速公路的工程技术标准,决定了它必须是一条全封闭、全立交的汽车专用公路,其修建公路路线长、占地多、路堤高,控制出入口,不同程度地使二座互通式立交之间及高速公路二侧地区造成一定的社会、... 一、高速公路建设所引起的环境影响 由于高速公路的工程技术标准,决定了它必须是一条全封闭、全立交的汽车专用公路,其修建公路路线长、占地多、路堤高,控制出入口,不同程度地使二座互通式立交之间及高速公路二侧地区造成一定的社会、经济环境影响。从沪杭高速公路体会到其主要影响为对周围的社会经济环境影响和自然环境影响,分述如下: 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 环保工程

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沪杭高速公路(上海段)HH01标施工组织与管理

13

作者 韩雪松 金舟 《上海公路》 1998年第B12期333-335,共3页

前言 沪杭高速公路(上海段)新建段全长27.6公里。该项目是上海公路建设史上首次部分利用世行贷款,采取公开国际招标,并严格按照FIDIC条款实施监理的大型综合性建设项目,上海市第一市政工程有限公司以2.5亿元的最低标价投中了HH01标。承... 前言 沪杭高速公路(上海段)新建段全长27.6公里。该项目是上海公路建设史上首次部分利用世行贷款,采取公开国际招标,并严格按照FIDIC条款实施监理的大型综合性建设项目,上海市第一市政工程有限公司以2.5亿元的最低标价投中了HH01标。承包商中标后即面临这样一个严竣的课题,如何针对这一复杂的大型项目,又是在低标中标情况下,通过科学的施工组织与管理,使工程在进度。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 HH01标 施工组织 管理

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沪杭高速公路(上海段)HH02标施工组织设计的确定

14

作者 宋小才 《上海公路》 1998年第B12期336-339,共4页

沪杭高速公路(上海段)HH02标是沪杭高速公路(上海段)施工范围的中段,由上海市第二市政工程有限公司负责施工,全长8.776里。其中有同时斜跨铁路、大蒸港河的立交桥,有跨已建公路的立交桥以及中小型桥梁、涵洞、人机通道等。因此,要确定H... 沪杭高速公路(上海段)HH02标是沪杭高速公路(上海段)施工范围的中段,由上海市第二市政工程有限公司负责施工,全长8.776里。其中有同时斜跨铁路、大蒸港河的立交桥,有跨已建公路的立交桥以及中小型桥梁、涵洞、人机通道等。因此,要确定HH02标施工组织设计,是具有一定的技术难度而又细致的工作。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 HHO2标 施工组织 设计

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沪杭高速公路绿化施工管理

15

作者 贾虎 《上海公路》 1998年第B12期340-343,共4页

随着上海交通的高速发展,高速公路的建设时刻牵动上海及邻近城市乃至全国的注目,在沪嘉高速、宰松高速、沪宁高速之后,作为国家“九五”重点工程上海市重大实事工程的沪杭高速公路业已进入最后冲刺阶段,并将于年底为广大市民服务。 高... 随着上海交通的高速发展,高速公路的建设时刻牵动上海及邻近城市乃至全国的注目,在沪嘉高速、宰松高速、沪宁高速之后,作为国家“九五”重点工程上海市重大实事工程的沪杭高速公路业已进入最后冲刺阶段,并将于年底为广大市民服务。 高速公路有别于其他一般城市道路,对道路及其配套工程要求高速、安全、通畅,作为高速公路的绿化,不仅是城市环境的质量体现,同时也是衡量一条高速公路是否完善的标准。在中国,高速公路的起步晚。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 绿化 施工管理

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论沪杭高速公路工程建设施工安全风险、危险控制

16

作者 龚解华 徐金宝 《上海公路》 1998年第B12期344-347,共4页

(一)危险控制的原则与方法 1.控制原则 危险控制的目的,一是降低事故发生的频率,二是减少事故的严重程度和每次事故的经济损失。危险控制的技术有宏观和微观之分,宏观一般以整个系统为对象,运用系统工程的原理,对危险进行控制,其手段主... (一)危险控制的原则与方法 1.控制原则 危险控制的目的,一是降低事故发生的频率,二是减少事故的严重程度和每次事故的经济损失。危险控制的技术有宏观和微观之分,宏观一般以整个系统为对象,运用系统工程的原理,对危险进行控制,其手段主要有法制(政策、法令、规章)、经济(奖、罚、惩、补)和教育等手段(长期、短期、学校和社会的);而微观则是以具体的危险源为对象,以系统工程的原理为指导,对危险进行控制。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 施工安全 危险控制 风险控制

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沪杭高速公路(上海段)HH01标工程全方位监理

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作者 姬常平 黄绳武 《上海公路》 1998年第B12期348-353,共6页

一、工程概况 沪杭高速公路(上海段)HH01标全长8.379km工程实物量为:占地4.5万平方米的大型互通方式立交桥1座、长度564米的特大型跨河桥梁1座、长度121米大型跨河桥梁1座、长度35米以下的跨河中小桥6座、箱涵3道、管涵4道、6508米六车... 一、工程概况 沪杭高速公路(上海段)HH01标全长8.379km工程实物量为:占地4.5万平方米的大型互通方式立交桥1座、长度564米的特大型跨河桥梁1座、长度121米大型跨河桥梁1座、长度35米以下的跨河中小桥6座、箱涵3道、管涵4道、6508米六车道高速公路道路。收费站1处,服务区1处。 展开更多

关键词 泸杭高速公路 上海段 HH01标 工程全方位监理

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