综合模块式航空电子系统(IMA)在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小、重量轻、维修方便。在 IMA 核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块(LRM)上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公...综合模块式航空电子系统(IMA)在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小、重量轻、维修方便。在 IMA 核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块(LRM)上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的 IMA(即 SoftIMA^(TM))结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。展开更多
文摘综合模块式航空电子系统(IMA)在商用飞机中的应用已成大势所趋,它最大的优点是综合程度高,体积小、重量轻、维修方便。在 IMA 核心处理平台发展方面,最近还出现了可在航线可更换模块(LRM)上进行各功能的动态分配的平台结构,如泰雷兹公司的以软件为主导的 IMA(即 SoftIMA^(TM))结构,对未来的军、民用飞机都有很大价值。
