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大断面矩形盾构法隧道的受力分析与工程应用
被引量：
22
1
作者
孙巍
官林星
温竹茵
《隧道建设》
北大核心
2015年第10期1028-1033,共6页
矩形盾构法隧道具有空间使用率高,可进行浅覆土、长距离曲线掘进施工的特点,为地下连接通道的建设提供了新的建设方法,具有广泛的应用前景。以上海虹桥临空11-3地块地下连接通道工程为背景,对矩形盾构法隧道的受力分析与设计进行了详细...
矩形盾构法隧道具有空间使用率高,可进行浅覆土、长距离曲线掘进施工的特点,为地下连接通道的建设提供了新的建设方法,具有广泛的应用前景。以上海虹桥临空11-3地块地下连接通道工程为背景,对矩形盾构法隧道的受力分析与设计进行了详细论述,探讨了矩形盾构法隧道设计中的难点。主要研究内容与结论如下:1)矩形盾构法隧道由于形状的关系,管片接头需要承受较大的弯矩与剪力,可采用螺栓群的方式来满足接头受力的需要;2)所采用复合管片的主要受力构件为钢结构,在管片接头处采用深手孔的方式解决了多螺栓的安装难题;3)注浆荷载对矩形盾构法隧道受力影响较大,合理注浆压力及分布模式的确定决定着结构设计的经济性;4)通过管片的载荷试验,验证了所采用的复合管片可以很好地满足矩形盾构法隧道的受力需要。
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关键词
矩形盾构法
盾构隧道
复合管片
注浆
荷载
结构受力
下载PDF
职称材料
盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法研究
被引量：
1
2
作者
王超
邹金锋
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期39-55,共17页
为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带...
为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带榫环缝的管片单元纵向等效抗弯刚度有效率计算式,并通过计算盾构注浆荷载作用下带榫管片的静态和动态上浮力,构建盾构注浆荷载作用下带榫管片上浮力计算表达式,由此分析小曲率半径隧道盾构注浆荷载作用下带榫管片受力情况及其在文克尔弹性地基梁假定条件下受上浮力作用的挠曲变形规律,建立盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法,并依托实际工程加以验证。结果表明:该文理论值与模拟值和监测值均拟合良好,该文计算方法具有良好的工程适用性,可为盾构隧道工程及其类似工程中注浆荷载作用下管片偏移及错台问题提供有效的理论指导。
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关键词
注浆
荷载
带榫管片
水平轴线偏移
盾构隧道
上浮力
文克尔弹性地基梁
下载PDF
职称材料
大断面类矩形钢顶管结构受力性能现场试验研究——以上海轨道交通14号线静安寺站顶管车站工程为例
被引量：
2
3
作者
潘伟强
焦伯昌
柳献
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第6期975-983,共9页
为解决城市核心区地铁车站施工难题,上海轨道交通14号线静安寺站采用超大断面的类矩形钢顶管建造地铁车站。由于该新型结构的施工工艺及受力特性的研究目前仍处于初期阶段,设计关键点、受力薄弱点尚不清晰,因此基于该实际工程进行现场...
为解决城市核心区地铁车站施工难题,上海轨道交通14号线静安寺站采用超大断面的类矩形钢顶管建造地铁车站。由于该新型结构的施工工艺及受力特性的研究目前仍处于初期阶段,设计关键点、受力薄弱点尚不清晰,因此基于该实际工程进行现场试验研究。通过布置水土压力传感器、钢结构应变计,获取顶管施工全过程外荷载及钢结构应变的大小及变化规律,探究顶管结构在各个施工工况下的结构受力性能。结果表明:1)运营工况下,总压力值分布均匀、左右对称,顶部总压力略大于底部,下半环压力大致呈马鞍形分布;2)同步注浆工况下,泥浆套能快速传递注浆压力;3)二次注浆工况下,整环注浆压力约为330 kPa,相较运营工况提高了1.56倍,为最不利受力工况;4)管节环向受力机制接近整环矩形框架结构,结构顶、底部为最不利受力截面;5)管节纵向应力较小,需关注顶管隧道回退量,必要时增大止退反力,做好环缝防水措施。
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关键词
大断面类矩形钢顶管
结构受力
现场试验
水土压力
注浆
荷载
力学性能
下载PDF
职称材料
置换注浆法处理人工挖孔桩质量事故工程实例
4
作者
朱奎
徐日庆
周鹏飞
《矿产勘查》
2008年第6期76-78,共3页
结合工程实例介绍了置换注浆法施工工艺,通过静荷载试验对比认为置换注浆法是处理人工挖孔桩质量事故的一种有效方法,建议积累工程经验以便推广应用。
关键词
人工挖孔桩质量事故置换
注浆
法静
荷载
试验
下载PDF
职称材料
题名
大断面矩形盾构法隧道的受力分析与工程应用
被引量：
22
1
作者
孙巍
官林星
温竹茵
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《隧道建设》
北大核心
2015年第10期1028-1033,共6页
基金
上海市国资委企业技术创新和能级提升项目(201310)
上海市科学技术委员会科研计划项目(13XD1422900)
文摘
矩形盾构法隧道具有空间使用率高,可进行浅覆土、长距离曲线掘进施工的特点,为地下连接通道的建设提供了新的建设方法,具有广泛的应用前景。以上海虹桥临空11-3地块地下连接通道工程为背景,对矩形盾构法隧道的受力分析与设计进行了详细论述,探讨了矩形盾构法隧道设计中的难点。主要研究内容与结论如下:1)矩形盾构法隧道由于形状的关系,管片接头需要承受较大的弯矩与剪力,可采用螺栓群的方式来满足接头受力的需要;2)所采用复合管片的主要受力构件为钢结构,在管片接头处采用深手孔的方式解决了多螺栓的安装难题;3)注浆荷载对矩形盾构法隧道受力影响较大,合理注浆压力及分布模式的确定决定着结构设计的经济性;4)通过管片的载荷试验,验证了所采用的复合管片可以很好地满足矩形盾构法隧道的受力需要。
关键词
矩形盾构法
盾构隧道
复合管片
注浆
荷载
结构受力
Keywords
rectangular shield
shield tunnel
composite segment
grouting pressure
structural performance
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法研究
被引量：
1
2
作者
王超
邹金锋
机构
中南大学土木工程学院
出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期39-55,共17页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB1201200)
南昌轨道交通集团2020年度科研计划项目(2020HGKYB002)。
文摘
为探明隧道盾构注浆荷载作用引起带榫管片水平轴线偏移规律,以小曲率半径盾构隧道为例,分析壁后注浆引起管片上浮的诱因,考虑管片环“椭圆化”变形、纵向连接螺栓预应力、环缝影响范围和横向刚度等综合因素的影响,建立榫杆连接条件下带榫环缝的管片单元纵向等效抗弯刚度有效率计算式,并通过计算盾构注浆荷载作用下带榫管片的静态和动态上浮力,构建盾构注浆荷载作用下带榫管片上浮力计算表达式,由此分析小曲率半径隧道盾构注浆荷载作用下带榫管片受力情况及其在文克尔弹性地基梁假定条件下受上浮力作用的挠曲变形规律,建立盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法,并依托实际工程加以验证。结果表明:该文理论值与模拟值和监测值均拟合良好,该文计算方法具有良好的工程适用性,可为盾构隧道工程及其类似工程中注浆荷载作用下管片偏移及错台问题提供有效的理论指导。
关键词
注浆
荷载
带榫管片
水平轴线偏移
盾构隧道
上浮力
文克尔弹性地基梁
Keywords
grouting load
mortise segment
horizontal axis offset
shield tunnel
buoyancy
Winkler elastic foundation beam
分类号
U451.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
大断面类矩形钢顶管结构受力性能现场试验研究——以上海轨道交通14号线静安寺站顶管车站工程为例
被引量：
2
3
作者
潘伟强
焦伯昌
柳献
机构
上海隧道工程有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第6期975-983,共9页
基金
上海市住房和城乡建设管理委员会科研项目(JS-KY15R007,JS-KY17R007)
上海市科学技术委员会科研项目(17DZ1203800)。
文摘
为解决城市核心区地铁车站施工难题,上海轨道交通14号线静安寺站采用超大断面的类矩形钢顶管建造地铁车站。由于该新型结构的施工工艺及受力特性的研究目前仍处于初期阶段,设计关键点、受力薄弱点尚不清晰,因此基于该实际工程进行现场试验研究。通过布置水土压力传感器、钢结构应变计,获取顶管施工全过程外荷载及钢结构应变的大小及变化规律,探究顶管结构在各个施工工况下的结构受力性能。结果表明:1)运营工况下,总压力值分布均匀、左右对称,顶部总压力略大于底部,下半环压力大致呈马鞍形分布;2)同步注浆工况下,泥浆套能快速传递注浆压力;3)二次注浆工况下,整环注浆压力约为330 kPa,相较运营工况提高了1.56倍,为最不利受力工况;4)管节环向受力机制接近整环矩形框架结构,结构顶、底部为最不利受力截面;5)管节纵向应力较小,需关注顶管隧道回退量,必要时增大止退反力,做好环缝防水措施。
关键词
大断面类矩形钢顶管
结构受力
现场试验
水土压力
注浆
荷载
力学性能
Keywords
large cross-section quasi-rectangular steel pipe jacking
structural stress
field test
water and soil pressure
grouting load
mechanical properties
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
置换注浆法处理人工挖孔桩质量事故工程实例
4
作者
朱奎
徐日庆
周鹏飞
机构
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室
温州大学
出处
《矿产勘查》
2008年第6期76-78,共3页
文摘
结合工程实例介绍了置换注浆法施工工艺,通过静荷载试验对比认为置换注浆法是处理人工挖孔桩质量事故的一种有效方法,建议积累工程经验以便推广应用。
关键词
人工挖孔桩质量事故置换
注浆
法静
荷载
试验
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大断面矩形盾构法隧道的受力分析与工程应用
孙巍
官林星
温竹茵
《隧道建设》
北大核心
2015
22
下载PDF
职称材料
2
盾构注浆荷载作用下带榫管片水平轴线偏移量计算方法研究
王超
邹金锋
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
3
大断面类矩形钢顶管结构受力性能现场试验研究——以上海轨道交通14号线静安寺站顶管车站工程为例
潘伟强
焦伯昌
柳献
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
4
置换注浆法处理人工挖孔桩质量事故工程实例
朱奎
徐日庆
周鹏飞
《矿产勘查》
2008
0
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职称材料
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