期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
碎石桩加固市政道路的几个问题 被引量:1
1
作者 徐大钧 《路基工程》 2004年第2期23-27,共5页
碎石桩加固市政道路地基常遇到管线多、井多,布桩施工困难;管井对下沉敏感; 施工中的泥浆排放问题。为此,根据实践与分析,提出了一些见解。特别是下沉量的问题,比照 碎石桩的复合地基荷栽板试验进行分析,认为只需像荷载板试验中的情况一... 碎石桩加固市政道路地基常遇到管线多、井多,布桩施工困难;管井对下沉敏感; 施工中的泥浆排放问题。为此,根据实践与分析,提出了一些见解。特别是下沉量的问题,比照 碎石桩的复合地基荷栽板试验进行分析,认为只需像荷载板试验中的情况一样,保证管、井基础 中心下有足够数量(至少一根)的碎石桩,基础下的垫层达到压密要求,下沉量是完全能满足 管、井要求的。 展开更多
关键词 公路工程 碎石桩 软基加固 荷载板试验 管线 管并 泥浆排放 路基沉降
下载PDF
太浦河(上海段)疏浚泥浆排放对水生态环境的影响
2
作者 徐一枝 王武 姚超琦 《上海水利》 1997年第3期29-34,共6页
本文报道了疏浚泥浆排放对退水口附近水域生态环境影响的研究结果。试验以太浦河(上海段)疏浚工程为对象,研究结果表明:排泥场所退水对附近水域最明显的影响是使局部河段的含沙量增加,但经过约1.5km的稀释、扩散和自然沉淀后,水中含沙... 本文报道了疏浚泥浆排放对退水口附近水域生态环境影响的研究结果。试验以太浦河(上海段)疏浚工程为对象,研究结果表明:排泥场所退水对附近水域最明显的影响是使局部河段的含沙量增加,但经过约1.5km的稀释、扩散和自然沉淀后,水中含沙量逐渐趋于正常;疏浚泥浆对水域的水化学性质无明显影响,但由于局部河段含沙量的增加,河段水体透明度的下降,在一定程度上影响了浮游植物的生长和繁殖,使浮游植物的种类和数量均有所下降。同时,文中还对协调河道疏浚工程与工农业生产的关系,提出了科学的对策和建议。 展开更多
关键词 河流 疏浚泥浆 泥浆排放 水生态环境 太浦河
原文传递
人工挖孔桩承载力技术问题
3
作者 汪亚斌 《江西建材》 2006年第1期63-64,共2页
关键词 人工挖孔桩 单桩承载力 技术 施工质量 泥浆排放 建筑工程 社会效益 经济效益 持力层 造价
下载PDF
高层商住楼的基础选型及优化
4
作者 李滋祺 《山西建筑》 2014年第16期82-83,共2页
对安徽某高层商住楼项目的基础进行了选型,在经过钻孔灌注桩、PHC桩和复合地基的比选后,最终采用刚性桩复合地基基础方案,通过选型及优化过程表明结构工程师应当熟悉各类型基础的优缺点,合理的利用地勘报告,以选择出经济、合理的基础形式。
关键词 基础选型 钻孔灌注桩 泥浆排放 圆砾层 刚性桩复合地基
下载PDF
宁波严厉打击泥浆偷排人河违法行为
5
《水政水资源》 2012年第A01期75-75,共1页
10月31日,宁波市水政监察支队组织三江河道管理局水政监察大队、江北区农林水利局水政监察大队10余名执法人员,在江北区华通码头对偷排建筑泥浆入江的违法行为进行突击检查,现场遭遇泥浆排放作业人员的围攻,一辆执法车也被损坏。当... 10月31日,宁波市水政监察支队组织三江河道管理局水政监察大队、江北区农林水利局水政监察大队10余名执法人员,在江北区华通码头对偷排建筑泥浆入江的违法行为进行突击检查,现场遭遇泥浆排放作业人员的围攻,一辆执法车也被损坏。当天夜里,执法人员先带着摄像设备来到江北华通码头,进行多角度的摄像取证。当发现陆续有10余辆泥浆车进入码头将泥浆直接排到甬江河道时, 展开更多
关键词 泥浆排放 违法行为 宁波市 水政监察 执法人员 摄像设备 作业人员 江北区
下载PDF
沙埕湾跨海公路通道工程践行绿色公路理念建设探索与实践 被引量:3
6
作者 杨增权 《福建交通科技》 2020年第5期5-8,共4页
为展现沙埕湾跨海公路通道工程的绿色示范作用,为福建省其他公路项目的绿色建设提供经验和指导,项目充分考虑设计和施工阶段的主要内容和重点工序方法,以绿色理念为指导,通过开展“一跨过江”设计、钢结构桥梁应用、BIM技术应用、场站... 为展现沙埕湾跨海公路通道工程的绿色示范作用,为福建省其他公路项目的绿色建设提供经验和指导,项目充分考虑设计和施工阶段的主要内容和重点工序方法,以绿色理念为指导,通过开展“一跨过江”设计、钢结构桥梁应用、BIM技术应用、场站环保建设等内容,成功保护了沙埕湾海域周边的水环境、自然植被、渔业养殖环境等,最大程度避免了施工对海域环境和渔民生活的影响;项目通过多种途径循环利用隧道洞渣,将全线产生的1500000 m3洞渣100%消化,既解决了项目地石料短缺的难题,又避免了大量废弃石方堆积,节约弃方占地约15 hm2;通过设置泥浆处理场及专业的泥浆处理设备,将沙埕湾大桥及南岸(K12+982~K20+200)所有的桩基废弃泥浆实现100%集中处置,共处理废弃泥浆136000 m3,在减少环境污染、减少临时占地的基础上,最终节省施工费用480万元;通过开展人性化设计和“旅游+”设计,项目在沙埕湾大桥两岸建设了1.5 m宽的人行道,将原本60 km需翻山越岭的路程缩短为2 km,并依托山海地形规划建设了商业综合体、酒店、驿站、游客集散中心、慢行步道等旅游服务设施,将佳阳服务区、青屿岛及周边的美景联系起来。以上一系列的绿色措施使本项目在生态环保、低碳节能、路地和谐、旅游拓展等方面实现了较好的示范作用,为福建省公路绿色建设树立了榜样。 展开更多
关键词 高速公路 绿色建设 探索实践 隧道洞渣 泥浆排放
下载PDF
地下连续墙泥浆零排放一体化处理技术研究 被引量:1
7
作者 张海昆 祝军权 莫劲 《清洗世界》 CAS 2021年第12期24-25,共2页
工业和生活污水排放量日益增多,污水中的污泥处理也受到重视。污泥处理方法多种多样,如何将污泥量减少到最低是人们关注的问题。而建筑工程施工,尤其是钻孔灌注桩施工、地下连续墙施工,会产生大量泥浆,废弃泥浆处理是长期困扰工程施工... 工业和生活污水排放量日益增多,污水中的污泥处理也受到重视。污泥处理方法多种多样,如何将污泥量减少到最低是人们关注的问题。而建筑工程施工,尤其是钻孔灌注桩施工、地下连续墙施工,会产生大量泥浆,废弃泥浆处理是长期困扰工程施工的难题,且如果处理不好的话,容易造成环境污染严重。本文阐述了现有的泥浆处理方法,分析了这些处理方法的弊端,研究并提出了地下连续墙泥浆零排放一体化处理技术及其创新点。 展开更多
关键词 污泥处理 地下连续墙 泥浆排放
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部