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件杂货码头连续泊位调度与货场分配 被引量:1
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作者 李俊 刘志雄 张煜 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期175-182,221,共9页
件杂货装卸作业本身的复杂性导致其码头作业组织较集装箱码头更为复杂.采用两阶段分层方法求解件杂货码头连续泊位调度与货场分配问题.第1阶段考虑泊位等级、潮汐动态、货物水平运输距离,以水平运输周转量最小为目标构建连续泊位调度模... 件杂货装卸作业本身的复杂性导致其码头作业组织较集装箱码头更为复杂.采用两阶段分层方法求解件杂货码头连续泊位调度与货场分配问题.第1阶段考虑泊位等级、潮汐动态、货物水平运输距离,以水平运输周转量最小为目标构建连续泊位调度模型,确定船舶靠泊位置;第2阶段考虑作业线间作业量均衡和最小化所有作业线的最大作业完工时间构建货场分配模型,缩短船舶在港作业时间.针对构建模型分别设计求解方法,提出两种不同调度策略确定船舶进港顺序.最后通过算例试验,在验证方法有效性的同时对不同策略下调度方案进行对比分析. 展开更多
关键词 水路运输 连续泊位调度 分层求解 件杂货码头 货场分配 泊位等级
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大连汽车滚装码头泊位等级及码头主尺度研究 被引量:2
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作者 王玉岭 尹慧慧 莫丽丽 《水运工程》 北大核心 2016年第2期81-86,共6页
以大连港大窑湾北岸汽车码头的建设为例,通过对近几年大连港到港汽车船船型统计,并着眼船舶大型化发展趋势,合理定位泊位等级、数量及预留能力,使拟建工程适应全球范围内汽车船队主力及发展船型,提高港口在汽车运输大格局中的竞争力。... 以大连港大窑湾北岸汽车码头的建设为例,通过对近几年大连港到港汽车船船型统计,并着眼船舶大型化发展趋势,合理定位泊位等级、数量及预留能力,使拟建工程适应全球范围内汽车船队主力及发展船型,提高港口在汽车运输大格局中的竞争力。以上述资料为基础,根据国内现行规范和船舶实际靠泊情况,进行码头长度和码头面高程的论证,供类似规模的工程参考。 展开更多
关键词 船舶大型化 泊位等级 码头长度 码头面高程
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加快南通港口建设 促进经济跨越发展 被引量:2
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作者 施伯香 《中国港口》 2004年第4期15-17,共3页
改革开放以来,南通港口建设极大地促进了地方经济的发展:一是改善了南通投资环境,促进了南通对外开放.二是加快了南通经济发展,特别是港口经济发展.南通在中国200个城市综合竞争力排名中居第36位,并跻身中国城市投资硬环境40优行列.目... 改革开放以来,南通港口建设极大地促进了地方经济的发展:一是改善了南通投资环境,促进了南通对外开放.二是加快了南通经济发展,特别是港口经济发展.南通在中国200个城市综合竞争力排名中居第36位,并跻身中国城市投资硬环境40优行列.目前南通市区港口工业占市区工业总产值的43%,利税的48%.三是改变了三大产业比例,优化了南通经济结构. 展开更多
关键词 南通港 港口建设 地方经济 跨越式发展 资源配置 港口规模 泊位等级 港口装备
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洋山四期工程泊位等级论证 被引量:2
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作者 于传见 浦伟庆 刘广红 《水运工程》 北大核心 2016年第9期19-22,共4页
为了科学地确定洋山深水港区四期工程泊位建设等级,综合分析了船舶大型化发展、全球港口航道等基础设施升级及长江沿线港口发展等趋势,结合洋山深水港区航线及进港船型特点,并充分考虑深水岸线资源的有效利用和建设超大型全自动化集装... 为了科学地确定洋山深水港区四期工程泊位建设等级,综合分析了船舶大型化发展、全球港口航道等基础设施升级及长江沿线港口发展等趋势,结合洋山深水港区航线及进港船型特点,并充分考虑深水岸线资源的有效利用和建设超大型全自动化集装箱港口的需要,论证洋山四期工程建设10万吨级或以上大型深水泊位的必要性和可行性。 展开更多
关键词 泊位等级 船舶大型化 基础设施升级 航线 深水岸线 全自动化集装箱港口
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东营港新建液体散货泊位等级研究
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作者 李帅 《中国水运(下半月)》 2019年第12期24-25,共2页
为科学合理确定东营港新建液体散货泊位等级,有利支撑腹地石化企业又好又快发展,分析了山东省石化产业发展现状、发展趋势以及原料和产成品的运输格局。以东营港港口航道发展现状分析为基础,研究了东营港新建液体散货泊位的必要性,分析... 为科学合理确定东营港新建液体散货泊位等级,有利支撑腹地石化企业又好又快发展,分析了山东省石化产业发展现状、发展趋势以及原料和产成品的运输格局。以东营港港口航道发展现状分析为基础,研究了东营港新建液体散货泊位的必要性,分析了影响东营港新建液体散货泊位等级的因素,确立了以船型论证为核心的泊位等级论证思路,并全面论证了各运输组织方案。论证结果表明,以"10万t级油船直接从中东、亚太地区进口原料油,经东营港后通过管道输送至史口某企业"的运输组织方案最为经济,故东营港新建液体散货泊位等级应以10万t级为主。 展开更多
关键词 泊位等级 船型论证 东营港
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桩基结构突堤式多泊位等级化工码头结构设计
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作者 罗文华 《水运工程》 北大核心 2008年第9期108-111,共4页
中化格力港务有限公司石化公用码头工程位于珠海高栏港,共8个泊位,船舶靠泊等级为1 000~80 000 DWT船舶,远期兼顾150 000 DWT船舶的靠泊。通过该工程的设计,重点介绍如何结合港区波浪条件、靠泊船舶的等级情况等进行码头结构设计优化。
关键词 泊位等级 波浪 高程 桩基 优化
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关于福州港罗源湾港区可门作业区1#~3#泊位码头规模等级的论证分析
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作者 曹玉坤 《福建交通科技》 2012年第6期91-92,共2页
本文从自然条件、项目功能定位、船型发展、不同等级泊位及设备的主要设计参数及工程造价差异等多方面对福州港罗源湾港区可门作业区1#-3#泊位的建设规模进行综合比较论证,最终确定了合理的泊位等级,可供相关工程决策参考。
关键词 罗源湾港区 可门作业区 建设规模泊位等级论证
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