大型船舶沿岸航行富余水深的研究 被引量：8

1

作者 张云鹏 张吉平 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期33-36,41,共5页

以水动力数学理论为基础,依据《海港总平面设计规范》选取相应代表船型,绘制不同水深吃水比值条件下的下沉量随船速变化的曲线族,进而得出不同大型船舶富余水深吃水比值.该比值对驾驶员有一定指导意义,也可对有关主管机关制定航行规则... 以水动力数学理论为基础,依据《海港总平面设计规范》选取相应代表船型,绘制不同水深吃水比值条件下的下沉量随船速变化的曲线族,进而得出不同大型船舶富余水深吃水比值.该比值对驾驶员有一定指导意义,也可对有关主管机关制定航行规则提供重要依据. 展开更多

关键词 大型船舶 沿岸航行 富余水深 水动力数学理论 下沉量

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船舶进出港和沿岸航行风险分析及对策探究 被引量：2

2

作者 覃志居 《珠江水运》 2016年第14期46-48,共3页

由于经济发展对海上运输的需要,世界航运业不断成长和扩张,造成海上通航环境不断恶化,船舶海上航行的风险也在不断加深,船舶安全管理面临着严峻的挑战。本论文针对船舶进出港操作的风险和船舶沿岸航行的碰撞风险,从船舶管理和实际操作... 由于经济发展对海上运输的需要,世界航运业不断成长和扩张,造成海上通航环境不断恶化,船舶海上航行的风险也在不断加深,船舶安全管理面临着严峻的挑战。本论文针对船舶进出港操作的风险和船舶沿岸航行的碰撞风险,从船舶管理和实际操作的角度对风险控制对策进行探究,并提出具有现实指导意义的建议,供船舶和岸基管理人员参考。 展开更多

关键词 船舶 进出港操作 沿岸航行 主要风险 对策

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谈大型船舶沿岸航行的几个问题

3

作者 刘先杰 《航海技术》 北大核心 2002年第4期13-14,共2页

此文针对大型船舶的特点,提出了大型船沿岸航行的一些注意事项,以保证航行安全,提高大型船的营动效益。

关键词 大型船舶 沿岸航行 航行安全 航线设计 操纵技术

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卢萍:长江航道外籍船舶“保护神”

4

作者 王新同 《华人时刊》 2023年第12期28-31,共4页

长江是世界上航运最繁忙的“黄金水道”之一,每天大批满载铁矿石、石油等外国巨型船舶不停穿梭。这些船舶在港区、内河、沿岸航行,很容易发生搁浅、触礁、碰撞等事故,这就需要中国引航员担任“临时船长”,指挥驾驶人员及时控制船位和避... 长江是世界上航运最繁忙的“黄金水道”之一,每天大批满载铁矿石、石油等外国巨型船舶不停穿梭。这些船舶在港区、内河、沿岸航行,很容易发生搁浅、触礁、碰撞等事故,这就需要中国引航员担任“临时船长”,指挥驾驶人员及时控制船位和避让。引航员是航海“金字塔塔尖”的高级人才,也是充满危险的小众职业。 展开更多

关键词 高级人才 引航员 黄金水道 长江航道 沿岸航行 驾驶人员 金字塔 铁矿石

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浅谈日本北海道沿岸航行的注意事项

5

作者 李成海 曹兴飞 李小朋 《青岛远洋船员职业学院学报》 2021年第1期24-27,共4页

近年来,中国商船去往和途径日本北海道的船舶逐年递增。北海道沿岸受气象条件影响较大,冬季北海道海域风大浪高且常有冰区。本文基于中日航线船舶操纵长期实践经验,探讨国内到日本北海道的航路航法和冰区航行的注意事项。

关键词 航路航法 沿岸航行 冰况识别 冰区航行

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除了指南针,古代航海方法还有哪些?

6

《中国海事》 2020年第9期77-78,共2页

随着科学技术的不断进步,人们在海上航行时已经拥有了众多导助航设备。然而,在没有现代导助航设备,甚至没有准确海图的古代,古人是靠什么在茫茫大海上远航呢?沿岸航行+地文导航在古代,人们往往选择沿着岸边航行,并通过山头、岛屿、海岸... 随着科学技术的不断进步,人们在海上航行时已经拥有了众多导助航设备。然而,在没有现代导助航设备,甚至没有准确海图的古代,古人是靠什么在茫茫大海上远航呢?沿岸航行+地文导航在古代,人们往往选择沿着岸边航行,并通过山头、岛屿、海岸、特殊物标等陆标及航迹推算来推断自身船位,一直到中世纪鼎盛时期,地中海的商船大多还是沿岸航行。因为在望不见陆地的海面上,尤其是在天气情况不良时,人们很难确定船位及方向。 展开更多

关键词 助航设备 海上航行 航迹推算 茫茫大海 指南针 沿岸航行 船位 科学技术

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基于ECDIS的改进型陆标定位系统的设计与实现

7

作者 王则胜 魏旭冠 赵柯 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第8期103-107,共5页

为充分利用沿岸水域导航定位物标多的特点,依据传统陆标定位原理,引入磁方位传感器、高分辨率图像传感器等现代技术手段,设计基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)的改进型陆标定位系统。所设计的定位系统能将对沿海物标进行观测信息直接... 为充分利用沿岸水域导航定位物标多的特点,依据传统陆标定位原理,引入磁方位传感器、高分辨率图像传感器等现代技术手段,设计基于电子海图显示与信息系统(ECDIS)的改进型陆标定位系统。所设计的定位系统能将对沿海物标进行观测信息直接传递给ECDIS,通过所建立船位求解模型对获得的信息进行分析处理,直接在ECDIS上显示船位。经过沿海水域的海上实船实验,所建立的定位系统能较快地获得具有较高精度的船位,可成为小型船舶沿岸航行较为有效的定位系统。 展开更多

关键词 电子海图显示与信息系统 陆标定位 沿岸航行 精度分析

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中国军舰接受大洋考验——舰艇编队出访美洲四国五港纪实

8

作者 司彦文 赵兴德 《现代军事》 1998年第6期13-16,共4页

“这是世界航海史上一次罕见的航行!”在南美洲大陆西岸的瓦尔帕莱索港,当智利海军将领从海图上看到中国海军舰艇编队返航回国的航线时由衷地发出惊叹。我海军舰艇编队将从这里启航,在长达34天时间里昼夜连续航行,纵贯大洋1.1万海里途... “这是世界航海史上一次罕见的航行!”在南美洲大陆西岸的瓦尔帕莱索港,当智利海军将领从海图上看到中国海军舰艇编队返航回国的航线时由衷地发出惊叹。我海军舰艇编队将从这里启航,在长达34天时间里昼夜连续航行,纵贯大洋1.1万海里途中不作任何停靠。此前,我海军舰艇编队2月20日从祖国湛江出发,横渡太平洋,成功访问了美国夏威夷和本土圣迭戈,然后折向东南,沿美洲大陆沿岸航行。 展开更多

关键词 舰艇编队 沿岸航行 横向补给 人民海军 舰船 中国海军 太平洋 官兵 新鲜蔬菜 输油软管

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经香港水域去黄埔航段中的几种航行方法

9

作者 殳浩强 《天津航海》 1993年第4期12-13,共2页

笔者近一年来多次驾船往返新港至黄埔、新港至赤湾港之间,途经香港水域、赤沥浅滩等复杂水域,现将航行体会粗略整理一下提供给同行们。 一、重载船由横栏岛至赤湾航行方法 1.航行方法: 南下出台湾海峡后,采取沿岸航行,有利陆标定位,即... 笔者近一年来多次驾船往返新港至黄埔、新港至赤湾港之间,途经香港水域、赤沥浅滩等复杂水域,现将航行体会粗略整理一下提供给同行们。 一、重载船由横栏岛至赤湾航行方法 1.航行方法: 南下出台湾海峡后,采取沿岸航行,有利陆标定位,即把针岩头(41.8)放在舷,向横澜岛航进。船舶抵横澜岛《闪(2)20秒24 n mi1e(角)。(雷应答)》正横,方位330°(T),横距0.66 n mi1e,改向240。(T),航进3.76 n mi1e。 展开更多

关键词 横澜岛 陆标定位 赤湾港 蒲台岛 正横 沿岸航行 横距 追越 深水码头 高烟囱

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船长返航——访作家若热·亚马多:创作计划及其六十年作家生涯所受的文学影响

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作者 埃里克·内波穆塞诺 李修民 《当代外国文学》 CSSCI 北大核心 1995年第4期147-151,共5页

关于作家若热·亚马多,他所写的东西算不了什么(显然不是这样),但是半个多世纪以来他的作品却拥有数以百万计的读者。实际上,若热·亚马多是一只坚固的航船上的老船长。对于那些漂洋过海的老船长们来说,他们对每一片水域,对每... 关于作家若热·亚马多,他所写的东西算不了什么(显然不是这样),但是半个多世纪以来他的作品却拥有数以百万计的读者。实际上,若热·亚马多是一只坚固的航船上的老船长。对于那些漂洋过海的老船长们来说,他们对每一片水域,对每一次航行都有深刻的记忆。_ 仔细想想,老船长若热·亚马多那么多次的海上航行也算不了什么(显然不是这样)。实际上,若热·亚马多只是一只坚固的航船,而真正的船长却是塞利娅·加蒂,他的多年的伴侣。 展开更多

关键词 作家 幽默感 土耳其人 发现美洲 早期作品 船长 文学 国有企业 封闭阳台 沿岸航行

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胸中的航海图——郁永河《裨海纪游》手绘“宇内形势图”(示意图)研究 被引量：1

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作者 周翔鹤 《海交史研究》 2014年第2期56-74,共19页

康熙三十六年(1697)郁永河到台湾采硫,记沿途所见等成《裨海纪游》一书。该书有一节"宇内形势",记述郁永河对渡台海船的火长等航海人员的访谈,并附有手绘"宇内形势图"一帧。该图实为一航海图,航海人员凭经验绘出明... 康熙三十六年(1697)郁永河到台湾采硫,记沿途所见等成《裨海纪游》一书。该书有一节"宇内形势",记述郁永河对渡台海船的火长等航海人员的访谈,并附有手绘"宇内形势图"一帧。该图实为一航海图,航海人员凭经验绘出明清时期东西洋的大部分航线,与《东西洋航海图》(the Selden Map)契合,与古代航海文献亦能相照应。该图对古航海图、航海文献及古航海术的研究多有裨益。 展开更多

关键词 宇内形势图 裨海纪游 大九洲 沿岸航行(地文航海) 东西洋航线体系 古航海图

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基于贝叶斯理论的船舶沿岸航行风险预估研究

12

作者 李成海 《广州航海学院学报》 2022年第4期6-9,20,共5页

海上船舶交通事故预估研究是政府职能部门、航运企业和沿岸航行船舶最关心的问题,海事专家大多采取时间序列预估法、马尔科夫预估法、神经网络预估法、灰色理论预估法和贝叶斯预估法等方法进行风险预估研究.本研究结合东营港沿海水域十... 海上船舶交通事故预估研究是政府职能部门、航运企业和沿岸航行船舶最关心的问题,海事专家大多采取时间序列预估法、马尔科夫预估法、神经网络预估法、灰色理论预估法和贝叶斯预估法等方法进行风险预估研究.本研究结合东营港沿海水域十几年来通行船舶总艘次和海上船舶交通事故发生的实际原因,对未来此海域船舶航行风险进行预估,重点探讨贝叶斯理论在船舶沿岸航行风险预估中的应用.模型验证表明,贝叶斯方法对船舶沿岸航行风险预估效果最贴近实际情况. 展开更多

关键词 船舶沿岸航行 贝叶斯理论 风险预估

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地图与轮子

13

作者 曲河 《农村青少年科学探究》 2017年第1期33-33,共1页

由美索不达米亚绘出世界的地图最初的地图是由美索不达米亚（如今的伊拉克一带）人大约在公元前2250年前制作的。最开始,地图只包括当地的小片地区。地图常常用作个人土地所在方位的证明,有时也用于表明哪里有了哪些新建筑。古埃及人也... 由美索不达米亚绘出世界的地图最初的地图是由美索不达米亚（如今的伊拉克一带）人大约在公元前2250年前制作的。最开始,地图只包括当地的小片地区。地图常常用作个人土地所在方位的证明,有时也用于表明哪里有了哪些新建筑。古埃及人也发现在标示土地的所有权时地图很有用。因为他们居住在尼罗河畔,而尼罗河水每年都会泛滥。洪水会把土地的界石冲走,有了地图,土地所有者之间的争端往往变得更容易解决。 展开更多

关键词 土地所有者 在地图上 阿兹特克人 古代地理学 赫梯人 沿岸航行 托勒密 底格里斯河 成圆形 圆木

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中国引航员情况简介

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作者 本刊编辑部(整理) 《珠江水运》 2021年第14期38-38,共1页

概况引航员又称“引水员”“领港”。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。船舶在港区、内河、沿岸航行,为了避免发生搁浅、触礁、碰撞... 概况引航员又称“引水员”“领港”。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。船舶在港区、内河、沿岸航行,为了避免发生搁浅、触礁、碰撞等事故,要求驾驶人员能及时控制船位和进行避让。因此引航员必须对所在水域的地理特点、航道、水深、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌,并具有熟练的船舶驾驶操纵技术。港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。国家对引航员分等级进行考核,合格者发给许可其在某水域引航的证书。大多数国家从有经验的船长中选拔和培训引航员。 展开更多

关键词 引航员 船舶安全航行 操纵技术 沿岸航行 驾驶人员 分等级 港口

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