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含碰摩振动的油膜轴承-转子系统非线性动力学特性 被引量:3
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作者 尹凤伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第10期94-101,共8页
转子系统因含间隙、约束、摩擦等典型的非光滑力学因素,使系统由于碰摩振动而表现出复杂的非线性动力学特性。以考虑碰摩故障的油膜轴承支撑的单盘柔性转子系统为研究对象,建立了系统的无量纲运动微分方程,采用变步长4阶Runge-Kutta法... 转子系统因含间隙、约束、摩擦等典型的非光滑力学因素,使系统由于碰摩振动而表现出复杂的非线性动力学特性。以考虑碰摩故障的油膜轴承支撑的单盘柔性转子系统为研究对象,建立了系统的无量纲运动微分方程,采用变步长4阶Runge-Kutta法数值计算,研究模型的关键参数与系统动力学特性的关联关系。结果表明:随着约束刚度比取值的增大,系统的周期碰摩振动模式类型和分岔特征显示出多样性和复杂化,并且碰摩程度加剧。分析了在较大约束刚度比值条件下,系统在转速比取值范围内因设定的初始条件不同,而表现出两类周期碰摩振动共存现象。揭示了随间隙比取值的增大,系统的全周碰摩振动逐渐消失,以及周期振动的模式类型和分岔呈现先增多后显著减少的趋势;系统的最大碰摩力和碰摩占空比值持续降低,系统随之表现为无碰摩的1周期运动。研究结果对油膜轴承-转子系统在动态设计和故障诊断阶段避免碰摩振动具有实际指导意义。 展开更多
关键词 油膜轴承-转子系统 碰摩振动 数值计算 分岔 转子动力学
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油膜轴承-转子系统动力学可视化研究综述 被引量:1
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作者 吴超 尹雪梅 +1 位作者 崔晓康 罗国富 《机床与液压》 北大核心 2013年第3期145-147,共3页
综述了油膜轴承-转子系统动力学的计算方法以及系统可视化研究的现状,指出了油膜轴承-转子系统动力学可视化研究的方向。油膜轴承-转子系统的可视化软件可以指导设计人员预先了解轴承-转子系统的运行状态,使轴承-转子系统的设计过程可... 综述了油膜轴承-转子系统动力学的计算方法以及系统可视化研究的现状,指出了油膜轴承-转子系统动力学可视化研究的方向。油膜轴承-转子系统的可视化软件可以指导设计人员预先了解轴承-转子系统的运行状态,使轴承-转子系统的设计过程可视化、智能化、程序化,从而提高滑动轴承-转子系统以及机械产品的设计质量和效率,具有很强的实用性。 展开更多
关键词 油膜轴承-转子系统 可视化 动力学
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