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柴油机上的小孔必须保持畅通
1
作者 黄勇 王建民 《农机使用与维修》 2005年第4期34-35,共2页
1.油箱盖通气孔 该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断.另外燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,会引起油箱开关处漏油.
关键词 柴油机 畅通 小孔 油箱通气孔 压力升高 油箱开关 供油
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柴油机上需要畅通的小孔
2
作者 王建民 李明志 《新疆农垦科技》 2001年第3期41-42,共2页
关键词 柴油机 油箱通气孔 喷油器回油孔 曲轴箱换气孔 柱塞式输油泵泄油孔 通畅
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准确、快速修理启动故障(二)
3
作者 微波 《摩托车》 2008年第5期69-72,共4页
当确认点火系统无任何故障一切正常,而发动机仍然不能实现启动时,应仔细检查摩托车的油路。即燃油箱盖通气孔、燃油开关、滤清器及油管、化油器等,看是不是这些地方的问题造成来油不畅;浮子室油面是否过高或过低以及浮子是否损坏;... 当确认点火系统无任何故障一切正常,而发动机仍然不能实现启动时,应仔细检查摩托车的油路。即燃油箱盖通气孔、燃油开关、滤清器及油管、化油器等,看是不是这些地方的问题造成来油不畅;浮子室油面是否过高或过低以及浮子是否损坏;混合气比例是否失调,致使可燃混合气过稀或过浓等。 展开更多
关键词 启动故障 快速修理 混合气过稀 油箱通气孔 点火系统 燃油开关 浮子室 发动机
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柴油机自动熄火的原因
4
作者 李恕忠 《山东农机化》 1995年第4期18-18,共1页
柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由... 柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气; 展开更多
关键词 自动熄火 柴油机转速 油箱通气孔 排气管 自行熄火 转速降低 冒白烟 烟色 喷油泵 判断故障
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柴油机自行熄火故障判断
5
作者 李恕忠 《农业开发与装备》 1997年第3期26-26,共1页
柴油机在工作过程中,由于使用不当或机件故障,会自行熄火。根据转速变化及烟色等情况,可判断其故障原因: 1.熄火时,转速逐渐降低,柴油机响声和烟色无异常变化。此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,或油箱通气孔堵塞形成真空... 柴油机在工作过程中,由于使用不当或机件故障,会自行熄火。根据转速变化及烟色等情况,可判断其故障原因: 1.熄火时,转速逐渐降低,柴油机响声和烟色无异常变化。此故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,或油箱通气孔堵塞形成真空。如无上述问题。 展开更多
关键词 柴油机 自行熄火 油箱通气孔 故障原因 转速变化 异常变化 故障判断 工作过程 连杆螺栓 排气管
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紫油机自动熄火的原因
6
《福建农机》 1996年第3期24-24,共1页
紫油机自动熄火的原因柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是... 紫油机自动熄火的原因柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至... 展开更多
关键词 自动熄火 紫油机 柴油机 排气管 油箱通气孔 空气滤清器 连杆螺栓 冒白烟 喷油泵 故障原因
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东方红—60/75型推土机常见故障及排除
7
作者 王兰安 《山东农机化》 1997年第3期22-22,共1页
东方红—60/75型推上机常见的故障、原因及排除方法是: 一、液压系统油温过高。主要原因有;(1)油箱中液压油不足;(2)滤清器过脏或堵塞;(3)分配器滑阀上下弹簧座装反。排除方法是添加液压油、清洗滤清器和重新正确装配滑阀弹簧座。 二、... 东方红—60/75型推上机常见的故障、原因及排除方法是: 一、液压系统油温过高。主要原因有;(1)油箱中液压油不足;(2)滤清器过脏或堵塞;(3)分配器滑阀上下弹簧座装反。排除方法是添加液压油、清洗滤清器和重新正确装配滑阀弹簧座。 二、液压油起泡沫、并从油箱通气孔溢出,液压系统有异常响声。原因是:(1)油箱中加油过多;(2)油路中进入空气;(3)油箱盖通气孔堵塞;(4)油泵自紧油封损坏。排除方法是放出多余的油;检查并拧紧油管接头; 展开更多
关键词 东方红 常见故障 推土机 原因及排除方法 油泵 自紧油封 推土铲 油箱通气孔 密封环 分配器滑阀
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浅析柴油机不着火的原因
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作者 李博 《农机安全监理》 北大核心 1996年第1期19-19,共1页
浅析柴油机不着火的原因1.燃油系统的故障(1)柴油质量不好或型号不对现在各地的加油站点很多,有少数站点为了谋取暴利,购进劣质或低号柴油却按高号卖,应该引起注意。(2)起动时,摇转曲轴数圈无喷油声或时有时无这是因为:①... 浅析柴油机不着火的原因1.燃油系统的故障(1)柴油质量不好或型号不对现在各地的加油站点很多,有少数站点为了谋取暴利,购进劣质或低号柴油却按高号卖,应该引起注意。(2)起动时,摇转曲轴数圈无喷油声或时有时无这是因为:①油箱无油;油箱开关未开;油门未在供... 展开更多
关键词 柴油机 排气门间隙 喷油嘴 燃油系统 油箱通气孔 空气滤清器 进气系统 活塞环对口 进气门间隙 严重磨损
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柴油机工作时喷油泵突然停止供油的原因及排除方法
9
作者 郑新民 《农业开发与装备》 1995年第1期32-32,共1页
1.柴油机工作时喷油泵突然停止供油是油路堵塞、油箱无油、油箱通气孔堵死、低压油路或连接处漏油进气、喷油器针阀烧死等原因造成。
关键词 喷油泵 突然停止 柴油机工 油箱通气孔 低压油路 喷油器针阀 停止供油 原因及排除方法 作时 出油阀
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S195型柴油机上“四个小孔”不能堵
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作者 刘开顺 《江苏农机化》 2003年第6期36-36,共1页
一、起动喷孔。柴油机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积碳堵塞,就会造成起动困难或不能起动。因此,在维护保养时,要清除积碳,疏通小孔。 二、回油孔。喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损。
关键词 S195型柴油机 起动喷孔 回油孔 油箱通气孔 曲轴箱通气孔 维护 保养
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柴油机燃油系排气方法
11
作者 代绍军 《工程机械与维修》 2006年第12期153-153,共1页
一般情况下,空气由低压油路进入的机会比较多,可先检查燃油箱至输油泵之间的管路,看燃油箱有无燃油及油箱盖通气孔、燃油箱内吸油管和燃烧油粗滤器是否堵塞,焊接处是否破裂,燃油箱至输油泵进油端各管路及接头是否破裂、松动等。可... 一般情况下,空气由低压油路进入的机会比较多,可先检查燃油箱至输油泵之间的管路,看燃油箱有无燃油及油箱盖通气孔、燃油箱内吸油管和燃烧油粗滤器是否堵塞,焊接处是否破裂,燃油箱至输油泵进油端各管路及接头是否破裂、松动等。可拆下输油汞进油接头螺栓,用嘴吸吮进油管,若燃油能被吸出.说明此段油管无进气现象。 展开更多
关键词 燃油系 排气方法 柴油机 油箱通气孔 油箱 输油泵 进油管 低压油路
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柴油机燃油系统低压油路堵塞的常见原因
12
作者 朱广凯 《农业机械》 2010年第1期138-138,共1页
(1)放油开关处于关闭位置或放油开关堵塞. (2)油箱盖通气孔阻塞。 (3)沉淀杯中的滤网或输油泵进油接头螺栓内的小滤网积污堵塞. (4)没有完全排除油路中空气.形成气阻.
关键词 油路堵塞 燃油系统 柴油机 原因 低压 油箱通气孔 油开关 输油泵
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