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一种变频率流量脉动吸收方法 被引量:2
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作者 廖健 何琳 +1 位作者 祁晓野 徐荣武 《舰船科学技术》 北大核心 2013年第2期39-42,共4页
建立了电液一体化作动器油源系统各个主要组成部分的数学模型。在此基础上,建立了油源系统的整体数学模型。通过代入典型的电液伺服油源系统参数进行仿真,并分析了不同开度对可变节流阀—蓄能器子系统吸收不同频率流量脉动效果的影响,... 建立了电液一体化作动器油源系统各个主要组成部分的数学模型。在此基础上,建立了油源系统的整体数学模型。通过代入典型的电液伺服油源系统参数进行仿真,并分析了不同开度对可变节流阀—蓄能器子系统吸收不同频率流量脉动效果的影响,得出在最佳吸收效果时可变节流阀的开度与电机转速的关系,为可变节流阀—蓄能器子系统自动适应变工况提供了理论依据。 展开更多
关键词 流量脉动 系统 可变节流阀 蓄能器 MATLAB
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风洞油源控制系统的设计 被引量:1
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作者 贾召会 郑磊 +2 位作者 郁文山 金志伟 宋元 《计算机测量与控制》 2020年第7期112-116,共5页
油源系统作为风洞的动力系统,在风洞运行和试验中担当着重要角色,而由于长期处于高油高蚀的环境,其各种部件和机构都非常容易老化;文中风洞是国内主力生产型风洞,任务繁重,功能要求高,原油源控制系统已非常老旧,故障频发,维修工作复杂耗... 油源系统作为风洞的动力系统,在风洞运行和试验中担当着重要角色,而由于长期处于高油高蚀的环境,其各种部件和机构都非常容易老化;文中风洞是国内主力生产型风洞,任务繁重,功能要求高,原油源控制系统已非常老旧,故障频发,维修工作复杂耗时,已不能很好的满足试验需求,因此对风洞油源控制系统的重新设计显得尤为重要;针对这一现状,设计了基于PLC控制的风洞油源控制系统,包括系统硬件设计、下位机PLC软件设计和人机界面设计等,综合部署在风洞测控间和风洞现场,实现了风洞油源系统的机泵组启停控制、油压无级调节、油液冷却控制、油源系统状态监测、本地/远程控制等控制功能和操作方式,具有较高的自动化程度、状态监测和功能拓展能力。 展开更多
关键词 风洞 系统 PLC控制
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现代有轨电车液压制动油源系统匹配性设计 被引量:1
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作者 赵春光 赵鹏 +1 位作者 杨亦铮 齐潇 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期235-239,共5页
结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用环境特点,开展其油源系统设计。阐述了有轨电车液压制动系统及其油源系统的工作原理和基本结构,明确了油源系统的关键参数,建立了油源系统各部分设计参数化模型,确立了蓄能器与系统油耗的匹配... 结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用环境特点,开展其油源系统设计。阐述了有轨电车液压制动系统及其油源系统的工作原理和基本结构,明确了油源系统的关键参数,建立了油源系统各部分设计参数化模型,确立了蓄能器与系统油耗的匹配性,电机、油泵与系统工作频率的匹配性以及油箱高低液位与系统工作状态的匹配性验证方法并进行了验证。识别了有轨电车油源系统在应用过程中特有的边界约束条件。为有轨电车液压制动油源系统的研究提供了依据和支持,促进了新型轨道交通车辆液压制动系统的正向设计。 展开更多
关键词 有轨电车 液压制动 系统 匹配性
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车用液压泵实验台恒温油源系统设计与仿真研究 被引量:1
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作者 苑士华 彭增雄 +2 位作者 荆崇波 胡纪滨 郭晓林 《机床与液压》 北大核心 2006年第11期204-206,165,共4页
以车用液压泵马达实验台恒温油源系统为研究对象,建立了该系统基于AMEsim的各主要部件模型,采用模块化结构的方法构成系统;为满足系统高供油流量和高温度控制精度的要求,本文采用了双区域PID调节的控制策略对系统的动态响应进行了仿真... 以车用液压泵马达实验台恒温油源系统为研究对象,建立了该系统基于AMEsim的各主要部件模型,采用模块化结构的方法构成系统;为满足系统高供油流量和高温度控制精度的要求,本文采用了双区域PID调节的控制策略对系统的动态响应进行了仿真分析。仿真结果表明所建模型具有较高的精度,双区域PID调节控制策略有较强的实用性,为恒温油源系统的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 恒温控制 系统 计算机仿真 AMESIM
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基于主动恒压控制的油源系统设计及仿真分析
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作者 王锴 《机床与液压》 北大核心 2012年第7期100-103,107,共5页
高性能液压控制系统对液压油源恒压性能提出了更高的要求。设计了一种高效节能与模块化的油源系统,提出由高精度比例减压阀、比例溢流阀和压力开关组成的基于主动恒压控制的油源系统,使得油源满足高效率、低能耗、恒压力的设计要求。在... 高性能液压控制系统对液压油源恒压性能提出了更高的要求。设计了一种高效节能与模块化的油源系统,提出由高精度比例减压阀、比例溢流阀和压力开关组成的基于主动恒压控制的油源系统,使得油源满足高效率、低能耗、恒压力的设计要求。在油源系统的仿真分析中,采用了伺服机构-油源-负载一体化仿真概念,综合而全面地分析了整个油源系统,并通过实验证明了转台油源设计的正确性。 展开更多
关键词 系统 主动恒压控制 仿真分析
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也谈分油器
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作者 田源道 《液压与气动》 北大核心 2000年第4期49-50,共2页
关键词 系统 可调节流阀 主控阀
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现代有轨电车液压制动油源系统及工作流量参数化计算
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作者 赵春光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第4期23-27,33,共6页
结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本构成和工作原理。针对其中的油源系统,研究其参数的计算方法,建立关键部件的计算模型,为关键部件的设计、选型提供了有效依据。通过集成各部件的计算方法,建立... 结合现代有轨电车液压制动系统的结构和使用特点,阐述了液压制动系统的基本构成和工作原理。针对其中的油源系统,研究其参数的计算方法,建立关键部件的计算模型,为关键部件的设计、选型提供了有效依据。通过集成各部件的计算方法,建立了液压制动油源系统的正向设计参数化计算方法。经试验验证,该设计计算方法可以有效指导产品的设计过程。 展开更多
关键词 现代有轨电车 液压制动 系统 工作流量 参数化计算
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基于Visual Basic语言实现上位机与PLC通信的设计及应用
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作者 田立国 裴哲 +1 位作者 张再林 王磊 《工程与试验》 2013年第2期71-74,共4页
介绍了一种油源监控系统的通信原理,并详细地描述监控系统上位机与PLC的通信协议,给出了基于VB的通信控制实例。测试结果稳定可靠,完全满足油源监控系统的通信设计要求。
关键词 VB 监控系统 PLC
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