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滑动轴承油槽结构的优化设计
被引量:
1
1
作者
陈康
李亚洲
+3 位作者
付健
涂天华
徐辉
吴文烈
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第S1期236-238,242,共4页
针对某型180 MPa级高压油泵轴承结构,应用mixture空穴模型,对不同油槽夹角的轴承润滑状态进行仿真分析。计算结果表明,对于两侧开槽的轴承,油槽夹角角度对润滑效果影响较大。试验结果表明,油槽夹角90°比180°的轴承润滑性能有...
针对某型180 MPa级高压油泵轴承结构,应用mixture空穴模型,对不同油槽夹角的轴承润滑状态进行仿真分析。计算结果表明,对于两侧开槽的轴承,油槽夹角角度对润滑效果影响较大。试验结果表明,油槽夹角90°比180°的轴承润滑性能有所提升,油膜最高温度和最高压力降低,表面磨损情况明显改善。
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关键词
轴承
mixture空穴模型
油膜润滑
油槽
夹角
原文传递
题名
滑动轴承油槽结构的优化设计
被引量:
1
1
作者
陈康
李亚洲
付健
涂天华
徐辉
吴文烈
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
重庆红江机械有限责任公司
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
中船重工(重庆)西南装备研究院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第S1期236-238,242,共4页
基金
工信部“高技术船舶科研计划——船用低速机工程(一期)”(工信部联装函【2017】21号)
文摘
针对某型180 MPa级高压油泵轴承结构,应用mixture空穴模型,对不同油槽夹角的轴承润滑状态进行仿真分析。计算结果表明,对于两侧开槽的轴承,油槽夹角角度对润滑效果影响较大。试验结果表明,油槽夹角90°比180°的轴承润滑性能有所提升,油膜最高温度和最高压力降低,表面磨损情况明显改善。
关键词
轴承
mixture空穴模型
油膜润滑
油槽
夹角
Keywords
bearing
mixture hole model
oil film lubrication
viscous pressure effect
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滑动轴承油槽结构的优化设计
陈康
李亚洲
付健
涂天华
徐辉
吴文烈
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019
1
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