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重油装车突沸损耗原因分析及措施 被引量：1
1
作者 鄂雪 程新军 《中外能源》 CAS 2010年第B12期72-74,共3页
重质油品装车过程中容易发生突沸现象,造成冒车跑油等环境污染、油料损耗,以及烫伤等人身伤害事故。突沸产生的主要原因,是高、低温油品混合或升温时,油品积聚的大量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分),使之处于非稳定状态或... 重质油品装车过程中容易发生突沸现象,造成冒车跑油等环境污染、油料损耗,以及烫伤等人身伤害事故。突沸产生的主要原因,是高、低温油品混合或升温时,油品积聚的大量能量传递给低沸点物质(主要指轻质油品和水分),使之处于非稳定状态或过热状态。达到一定温度后,低沸点物质在有限空间内突然汽化,冲击高沸点的重质组分而产生的一种沸腾现象。所有的突沸都与油温高有关。洛阳石化2008年12月曾发生突沸事故,污染面积达100m2,损失燃料油约3t。洛阳石化预防突沸的措施主要有:保证付油储罐油温在控制范围内,付油管线伴热开度适宜,付油管线内蒸汽凝结水尽可能排净,加强装车过程中的各个环节控制等。同时,计划为重质油浆装车增上高液位报警系统,并与主控制系统实现联锁,彻底杜绝突沸现象的发生。 展开更多
关键词 重质油浆 突沸 温降 油料损耗 措施
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加油站油料损耗的控制 被引量：1
2
作者 黄少清 《石油库与加油站》 2006年第2期25-28,共4页
加油站油料损耗控制应贯穿进、销、存过程中的每一个环节。在进油环节油料损耗控制的重点应放在来油是否足量,接卸管是否漏油和是否有偷油情节发生; 在销售环节油料损耗控制的重点应放在油枪发油是否超标,供油管线、接口是否漏油和加油... 加油站油料损耗控制应贯穿进、销、存过程中的每一个环节。在进油环节油料损耗控制的重点应放在来油是否足量,接卸管是否漏油和是否有偷油情节发生; 在销售环节油料损耗控制的重点应放在油枪发油是否超标,供油管线、接口是否漏油和加油机电脑板、传感器的数据是否准确;在储存环节油料损耗控制的重点应放在监控油罐是否漏油,油料是否被盗和防止油品高温蒸发的自然损耗;加强对校验加油机和发电机保养、发电用油的管理。做好加油站油料损耗控制工作,应建立人、财、物分离的监管制度。 展开更多
关键词 加油站 油料损耗 控制措施
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高原用油调研报告
3
作者 王海龙 《润滑油》 CAS 1992年第6期51-52,共2页
根据销售公司下达的课题——高原用油的调研,我所先后两次派四人到海拔较高的青藏高原西宁和格尔木市进行了调查。就青海省而言,每年计划供油11万吨,年销售量在20万吨以上,而实际市场需求量在25万吨左右,由于公司储油设施有限,为减少投资。
关键词 销售公司 调研报告 青海石油管理局 西宁地区 石油公司 汽车运输公司 油料损耗 五十铃 使用性能 用户反映
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机动管线输送油料损耗影响因素分析
4
作者 梁承志 雍歧卫 李健 《中国储运》 2011年第5期96-97,共2页
介绍了机动管线管输油料自然损耗的主要环节,分析了各环节中产生损耗的主要原因及影响因素,提出了损耗环节中损耗量和损耗率的计算方法。
关键词 机动管线 油料损耗 影响因素
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农机运输超载的危害性
5
作者 仁铸 《江苏农机化》 1994年第1期30-31,共2页
一、发动机动力不足,缩短使用时间。长期超载,发动机长期超负荷工作,燃烧不正常,似发“高烧”,润滑性能差,在一定的时间的距离内,达不到正常的行驶速度,增大了油料损耗,加速了机件耗损,易于导致事故的发生。 二、轮胎损坏严重,极易诱发... 一、发动机动力不足,缩短使用时间。长期超载,发动机长期超负荷工作,燃烧不正常,似发“高烧”,润滑性能差,在一定的时间的距离内,达不到正常的行驶速度,增大了油料损耗,加速了机件耗损,易于导致事故的发生。 二、轮胎损坏严重,极易诱发严重交通事故。轮胎因超载与地面的摩擦阻力增大,导致温度上升,帘布早期脱落,轮胎寿命缩短。有些驾驶员采取提高轮胎气压的办法来“补偿”,这样更加危险。车辆如在坎坷不平的道路上行驶或者高速行驶紧急制动时,由于轮胎承受的冲击力加大,极易发生爆胎现象,导致不堪设想的严重后果。 展开更多
关键词 油料损耗 严重交通事故 超负荷工作 润滑性能 行驶速度 发动机动力 紧急制动 早期脱落 面接触 制动距离
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基于SEG阶段控制方法的军队油料自然损耗数据净化研究
6
作者 李必鑫 黄金 +1 位作者 樊荣 苏永东 《后勤工程学院学报》 2017年第3期53-58,共6页
军队油料自然损耗标准是军队开展油料正规化建设和标准化管理的基本依据,是军队油料供应标准制度体系的重要组成部分。以往标准修定过程中,对于数据质量的控制,多采用人为干预、经验判断的方式,尚缺一套系统完备的数据质量控制方法。为... 军队油料自然损耗标准是军队开展油料正规化建设和标准化管理的基本依据,是军队油料供应标准制度体系的重要组成部分。以往标准修定过程中,对于数据质量的控制,多采用人为干预、经验判断的方式,尚缺一套系统完备的数据质量控制方法。为进一步提高标准的科学性和客观性,提出了一种基于SEG阶段控制方法的军队油料自然损耗数据净化方法,针对统计设计、统计调查、统计处理3个阶段,引入SPSS统计分析方法、EDA质量控制方法和改进Grabbs分析方法,根据各类自然损耗数据特征和标准工作实际需要,对整理类数据、探索类数据和验证类数据进行全过程分类净化,充分发挥各方法优势,有效提高了油料自然损耗数据的可靠性和准确性,增强了标准制定过程中数据质量控制环节的科学性,为制定颁发军队油料自然损耗标准奠定了坚实的数据基础。 展开更多
关键词 SEG方法 阶段控制 油料自然损耗 数据净化
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浅谈降低油料蒸发损耗的措施
7
作者 于佰俭 《仓储管理与技术》 2000年第6期36-37,共2页
关键词 油罐 油料蒸发损耗 承压能力 昼夜温差
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油料自然损耗标准修订框架设计
8
作者 王红旗 郭继坤 苏捷 《中国储运》 2016年第11期133-136,共4页
本文阐述了油料自然损耗标准修订的理论意义和应用价值,提出了油料自然损耗标准修订应遵循科学性、可操作性和广泛性三方面的原则,在借鉴美国API标准和中石油行业标的基础上准,采取数理统计、实验测定和数学模型三种方法,形成新标准的... 本文阐述了油料自然损耗标准修订的理论意义和应用价值,提出了油料自然损耗标准修订应遵循科学性、可操作性和广泛性三方面的原则,在借鉴美国API标准和中石油行业标的基础上准,采取数理统计、实验测定和数学模型三种方法,形成新标准的具体框架结构。 展开更多
关键词 油料自然损耗标准 修订 框架结构
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