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油套联动转换多层段、大跨度负压射孔技术研究及推广
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作者 周波 《化工管理》 2017年第29期161-161,共1页
多级增压起爆技术在常规油管输送射孔中已得到到广泛应用,该技术通过射孔夹层配接油管的方式,有效解决了射孔层位多、夹层跨度大一次性起爆的问题。但在负压射孔中,由于负压环境的影响,多级增压起爆技术常出现增压能量不足无法正常引爆... 多级增压起爆技术在常规油管输送射孔中已得到到广泛应用,该技术通过射孔夹层配接油管的方式,有效解决了射孔层位多、夹层跨度大一次性起爆的问题。但在负压射孔中,由于负压环境的影响,多级增压起爆技术常出现增压能量不足无法正常引爆次级枪串的风险。为了进一步解决负压射孔中多级枪串一次起爆的可靠性,设计人员研发了一种新型的负压射孔技术——油套联动转换多层段、大跨度负压射孔技术,该技术不仅可以实现负压环境下多级枪串的一次性起爆,同时还有效规避了减震器压缩造成测试管柱密封不严影响测试效果、以及由于减震器心轴压缩造成起爆器销钉疲劳误起爆的风险。 展开更多
关键词 多级增压起爆技术 联动转换负压射孔 多级枪串 减震器
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