深海油囊式浮力调节系统的研制 被引量：12

1

作者 高世阳 崔汉国 +3 位作者 张奇峰 张巍 杜林森 范云龙 《液压与气动》 北大核心 2016年第10期75-80,共6页

浮力调节系统是深海潜水器的重要组成部分,可用来补偿潜水器浮力变化和调整潜水器姿态,基于6000 m无人遥控潜水器浮力调节需求,研制了一套深海油囊式浮力调节系统。详细介绍了系统组成、工作原理及关键部件的设计,对关键承压部件耐压油... 浮力调节系统是深海潜水器的重要组成部分,可用来补偿潜水器浮力变化和调整潜水器姿态,基于6000 m无人遥控潜水器浮力调节需求,研制了一套深海油囊式浮力调节系统。详细介绍了系统组成、工作原理及关键部件的设计,对关键承压部件耐压油舱进行了强度分析、稳定性校核和深海模拟压力环境测试。试验表明该系统能够向油囊排出60 MPa高压油,深海模拟压力试验结果显示油舱能够承受66 MPa压力,两项试验说明该系统可在6000 m深海进行浮力调节;此外还对系统进行了水池姿态调节模拟实验,进一步验证了该系统进行浮力和姿态调节的有效性和可行性。 展开更多

关键词 遥控潜水器 油囊 浮力调节

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轴承套圈沟道强化研磨加工速度优化研究(英文) 被引量：4

2

作者 萧金瑞 刘晓初 +3 位作者 谢碧洪 刘长红 张建文 何铨鹏 《机床与液压》 北大核心 2014年第24期56-61,106,共7页

为优化强化研磨加工工艺,采用Workbench Explicit Dynamics软件的有限元数值模拟模块对轴承套圈沟道强化研磨加工的撞击速度进行优化分析,提出了强化研磨加工的最优撞击速度,并通过强化研磨加工实验对最优撞击速度进行验证。结果表明:... 为优化强化研磨加工工艺,采用Workbench Explicit Dynamics软件的有限元数值模拟模块对轴承套圈沟道强化研磨加工的撞击速度进行优化分析,提出了强化研磨加工的最优撞击速度,并通过强化研磨加工实验对最优撞击速度进行验证。结果表明:以最优的撞击速度对轴承套圈沟道进行强化研磨加工能够提高工件表面硬度,尤其是获取大量有利于提高其耐磨性能及延长其疲劳寿命的微观油囊结构层。 展开更多

关键词 强化研磨 油囊 疲劳寿命 最优速度

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600 MW亚临界汽轮机组低压缸轴承检修优化

3

作者 曾伟光 《发电设备》 2023年第2期131-135,共5页

针对国产600 MW亚临界汽轮机组低压缸轴承温度普遍偏高的问题,优化低压缸轴承检修工艺。通过对比各台机组的检修数据及效果表明:修刮低压缸轴承楔形油囊,减小轴承与轴颈接触角,可以提高润滑油的冷却效果;调整轴承扬度与轴颈扬度一致,可... 针对国产600 MW亚临界汽轮机组低压缸轴承温度普遍偏高的问题,优化低压缸轴承检修工艺。通过对比各台机组的检修数据及效果表明:修刮低压缸轴承楔形油囊,减小轴承与轴颈接触角,可以提高润滑油的冷却效果;调整轴承扬度与轴颈扬度一致,可以减小轴承前后测点温差。为解决类似汽轮机组低压缸轴承温度偏高问题提供了参考。 展开更多

关键词 汽轮机 低压缸轴承 油囊

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强化研磨磨料配比试验 被引量：3

4

作者 刘晓初 陈凡 +2 位作者 张超 单士印 廖少棚 《工具技术》 北大核心 2016年第7期27-30,共4页

在不同直径组合的轴承钢球、不同粒度组合的研磨粉条件下,对轴承套圈进行强化研磨加工试验,并测量了加工后套圈表面的硬度和粗糙度。试验分析结果表明:随着钢球直径的增大,加工后工件表面硬度先增大后减小;研磨粉粒度越大,加工工件表面... 在不同直径组合的轴承钢球、不同粒度组合的研磨粉条件下,对轴承套圈进行强化研磨加工试验,并测量了加工后套圈表面的硬度和粗糙度。试验分析结果表明:随着钢球直径的增大,加工后工件表面硬度先增大后减小;研磨粉粒度越大,加工工件表面粗糙度越小,为强化研磨磨料配比的选择提供了依据。通过加工前后轴承套圈表面SEM扫描,发现加工前较加工后表面光洁,但是加工后的套圈表面出现了许多类似于小坑洼的"油囊",使套圈表面具有自润滑功能,因此可以提高润滑油的利用率,并延长轴承使用寿命。 展开更多

关键词 强化研磨 磨料配比 SEM扫描 油囊

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三维采矿模拟箱体的设计 被引量：1

5

作者 丁开旭 杜长龙 王清华 《矿山压力与顶板管理》 北大核心 2005年第4期132-133,共2页

本文对“DYKS—A型多功能岩层控制实验系统”的三维采矿模拟箱体进行设计研究,通过模板组装可实现不同尺寸的三维采矿模拟箱体,通过油囊可实现水平及垂直加载。

关键词 岩层实验 三维加载 模拟箱体 油囊

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5000L中国南极科学考察油囊设计与应用 被引量：2

6

作者 李忠东 陈永祥 +3 位作者 王兆军 李院生 周长城 马彦 《极地研究》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期205-209,共5页

油料保障是南极内陆科学考察的主要任务之一,随着考察用油量的增加,使用油桶运输效率低、转运劳动强度大、空桶回收困难等问题越来越突出,用油囊能有效地解决这些问题。本文介绍了5 000 L中国南极科学考察油囊设计,包括容量确定、结构... 油料保障是南极内陆科学考察的主要任务之一,随着考察用油量的增加,使用油桶运输效率低、转运劳动强度大、空桶回收困难等问题越来越突出,用油囊能有效地解决这些问题。本文介绍了5 000 L中国南极科学考察油囊设计,包括容量确定、结构设计、材料选择和加工成形等等,新研制的油囊应用于中国南极昆仑站考察,结果表明,能够较好地解决油桶存在的问题,同时能够满足南极内陆考察严酷环境的使用要求。 展开更多

关键词 南极 科学考察 油囊 热塑性聚氨酯(TPU)

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压力补偿式液压浮力驱动技术研究 被引量：2

7

作者 杨友胜 王海卫 +3 位作者 穆为磊 邢世琦 杨翊坤 齐鸿裕 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期792-796,共5页

针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深... 针对潜水器浮力驱动系统液压泵工作压力高,电机功率、舱体壁厚大等问题,本文提出一种压力补偿式液压浮力驱动方案。利用舱内油囊、预充气体和舱外油囊体积的协调变化,配合中低压双向齿轮泵吸/排油,实现浮力主/被动调控及舱内压力随水深的自动补偿。分析了系统的特性参数,研究了初始参数(预充压强和预留空腔体积)对舱体内外压力变化规律及调节次数的影响。研究表明,通过对舱体内压力调控,理论上舱体壁厚减小75%。从总调节次数最少角度考虑,确定了预充压强为8 MPa,预留空腔体积为1002.6 mL时为最佳初始参数。本研究成果为深海浮力驱动系统提供了一种设计方法。 展开更多

关键词 浮力驱动 潜水器 油囊 压力补偿 液压 预充压强 双向齿轮泵 自保持电动阀 主/被动调控

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海上浮体油囊的发展与应用 被引量：2

8

作者 徐邦俊 《油气储运》 CAS 北大核心 1990年第5期23-24,共2页

浮体油囊是一种利用高分子合成纤维、橡胶材料制成的弹性容器,在海上和内河用来运输液体燃料。 50年代末,英、苏、美、西德等国广泛开展陆上、水上、水下储存和运输液体燃料的弹性容器的科学研究和设计工作。目前某些国家已有几种类型... 浮体油囊是一种利用高分子合成纤维、橡胶材料制成的弹性容器,在海上和内河用来运输液体燃料。 50年代末,英、苏、美、西德等国广泛开展陆上、水上、水下储存和运输液体燃料的弹性容器的科学研究和设计工作。目前某些国家已有几种类型的定型产品。 展开更多

关键词 海上 浮体 油囊

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600 MW空冷机组试运行中润滑油系统故障分析 被引量：1

9

作者 田永兴 陈巍 乔炜 《宁夏电力》 2010年第C00期210-212,共3页

某厂600 MW空冷机组试运行过程中润滑油系统出现了轴瓦磨损及油挡甩油问题,针对其产生的原因进行深入分析,并提出了详细的处理措施。

关键词 600MW空冷机组 润滑油系统 顶轴高度 油囊 油挡间隙

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基于Workbench轧机传动轴事故分析与预防措施 被引量：1

10

作者 杨小娇 叶兴海 +1 位作者 张巍 庞建 《冶金设备》 2017年第B10期177-179,共3页

基于轧机传动轴工况,依据现场传动轴损坏的现象,分析事故发生的主要因素是油囊破损和装配质量较差。基于Workbench对传动轴油囊仿真模拟,得出了应力集中区域,优化油囊材料成分配比,给出了降低传动轴事故发生的线上线下检测的预防措施。

关键词 传动轴 WORKBENCH 油囊 应力 预防措施

原文传递

便携式燃油装备发展现状及应用前景分析 被引量：1

11

作者 祝孟洁 韩金陆 +3 位作者 张力 应知伟 纪丽丽 宋文东 《中国水运（下半月）》 2016年第12期117-119,共3页

目前我国在燃油装备方面应用较多的是大型储油罐,而在应急方面,大型储油罐多有不便。近年来随着军民融合式发展趋势的推进,小型的、便携的燃油装备的应用在后勤军事油料储备和地方油料储备的发展方面具有重大的意义。本文通过对便携式... 目前我国在燃油装备方面应用较多的是大型储油罐,而在应急方面,大型储油罐多有不便。近年来随着军民融合式发展趋势的推进,小型的、便携的燃油装备的应用在后勤军事油料储备和地方油料储备的发展方面具有重大的意义。本文通过对便携式燃油装备发展论述,并对其类别、特点以及相对优势等内容进行介绍,再对其相关技术方面进行分析,并展望其在国内的应用前景。 展开更多

关键词 油囊 便携 应急 创新

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变压器油枕油囊破裂事故分析

12

作者 陈刚 蔡晓波 《科技传播》 2011年第22期98-98,75,共2页

变压器作为变电所内的重要的功率传输设备,提高变压器的安全稳定运行,以保证电网的安全稳定运行。

关键词 油囊 事故 断流阀 油枕

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新型滑阀式喷油器的特性与管理

13

作者 王增明 王占吉 《世界海运》 2003年第4期43-44,共2页

介绍了新型滑阀式喷油器的特点,并提出了管理措施。

关键词 滑阀式喷油器 油囊 压力试验 雾化 特点 管理 船舶 柴油机

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野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟

14

作者 王春辉 蒋新生 +4 位作者 张霖 余彬彬 蔡运雄 王子拓 何东海 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2021年第6期855-860,共6页

针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线... 针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS模拟直径0.5 m的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明:油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线严格对称;野外组合式油囊发生油料泄漏后的流淌火灾燃烧过程中整体自装卸托盘处受到的最大辐射强度高达35 kW/m^(2),油囊处受到的最大辐射强度约18 kW/m^(2);火灾发生20 s后油囊受到的热辐射强度即可达到使油囊熔化的最低能量。 展开更多

关键词 油料火灾 热辐射 FLACS 数值模拟 油囊

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便携式储油囊中网状聚氨酯泡沫材料阻燃抑爆性机理研究

15

作者 战仁军 于凌云 郭洁 《石油知识》 2009年第3期38-39,共2页

当今软体油罐在军事领域中的地位日益凸显．在战时能够及时为军用装备进行油料保障．显示出了其快速、方便的特点。作为软体油罐的一种表现形式，便携式储油囊适合对部队的机动作战实施机动保障。作为储油容器，便携式储油囊的储油安全... 当今软体油罐在军事领域中的地位日益凸显．在战时能够及时为军用装备进行油料保障．显示出了其快速、方便的特点。作为软体油罐的一种表现形式，便携式储油囊适合对部队的机动作战实施机动保障。作为储油容器，便携式储油囊的储油安全性一直是亟待解决的问题。如何解决安全问题．是便携式储油囊研究的方向。 展开更多

关键词 聚氨酯泡沫材料 便携式 油囊 机理 抑爆 阻燃 网状 油料保障

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高速主轴用滚动轴承还是用液体静压轴承?

16

作者 Uwe Ronde 庞瑞华 《世界制造技术与装备市场》 1997年第S1期63+65+67-68,共4页

人们经常探讨适用于高速主轴系的各种轴承的型式。不同的主轴轴承适用于不同的工作要求。

关键词 液体静压轴承 高速主轴 滚动轴承 振摆误差 回转精度 轴向刚性 油囊 附加装置 滚动体 油脂润滑

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海上重大溢油回收、油水分离与储运集成工艺 被引量：6

17

作者 邹云飞 张德文 甘澍霆 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第1期110-113,共4页

溢油回收、油水分离和储运是海上重大溢油应急处置的重要环节。以该环节为基础,分析典型收油技术和油水分离技术的性能特点,研究作业环境对溢油回收的影响。结果表明:下行带式收油机具有更好的抗风浪能力、更高的回收效率及彻底性效率,... 溢油回收、油水分离和储运是海上重大溢油应急处置的重要环节。以该环节为基础,分析典型收油技术和油水分离技术的性能特点,研究作业环境对溢油回收的影响。结果表明:下行带式收油机具有更好的抗风浪能力、更高的回收效率及彻底性效率,更加适用于海上溢油的回收;具有高精度、广普性、广幅性和大通量等特点的溢油阻截分离与回收系统能更适应容量大、含水量高的海上溢油。基于此,提出海上重大溢油回收、油水分离与储运集成工艺,可有效提高溢油处置的快速性和高效性。 展开更多

关键词 溢油 油水分离 收油机 回收效率 浮动油囊

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双顶轴油囊滑动轴承顶轴油计算方法与试验研究 被引量：1

18

作者 严卫春 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期430-435,共6页

为获取可用于工程应用的双顶轴油囊滑动轴承顶轴油计算方法,开展了理论和试验研究。提出了2种理论计算方法:一是基于单油囊计算公式,推导了双油囊计算公式;二是采用数值计算的方法建立了双油囊计算数学模型。设计了试验轴承顶轴油压、... 为获取可用于工程应用的双顶轴油囊滑动轴承顶轴油计算方法,开展了理论和试验研究。提出了2种理论计算方法:一是基于单油囊计算公式,推导了双油囊计算公式;二是采用数值计算的方法建立了双油囊计算数学模型。设计了试验轴承顶轴油压、顶轴油体积流量与轴承荷载、转子顶起高度关系的相关试验,并与理论计算值进行对比分析。结果表明:理论与试验所得的顶轴油压较为接近,试验值稍小;理论与试验所得的顶轴油体积流量相差较大,试验值为理论计算值的1.5~2.5倍;试验中顶轴油体积流量与转子顶起高度呈现指数关系;工程应用时,可采用推导公式进行顶轴油压和体积流量计算,但在计算顶轴油体积流量时应留有一定余量;考虑到经济性,转子顶起高度不宜设定过高。 展开更多

关键词 滑动轴承 双油囊 顶轴油压 顶轴油体积流量 顶轴试验

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新型空投橡胶油囊的设计 被引量：5

19

作者 易方 孟浩龙 《橡胶工业》 CAS 2018年第10期1146-1149,共4页

设计一种新型空投橡胶油囊。以1400dtex/3F94TE高强度锦纶帘布作骨架材料,氯醚橡胶作内层胶、氯磺化聚乙烯橡胶作外层胶,采用充气模、分解模高压硫化工艺,制备一种新型空投橡胶油囊。经飞行空投试验验证,新型空投橡胶油囊能够满足现代... 设计一种新型空投橡胶油囊。以1400dtex/3F94TE高强度锦纶帘布作骨架材料,氯醚橡胶作内层胶、氯磺化聚乙烯橡胶作外层胶,采用充气模、分解模高压硫化工艺,制备一种新型空投橡胶油囊。经飞行空投试验验证,新型空投橡胶油囊能够满足现代空投的使用需要。 展开更多

关键词 橡胶油囊 空投 高强度锦纶帘布 氯醚橡胶 氯磺化聚乙烯橡胶 着陆冲击应力

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橡胶油囊封口结构改进与工艺设计

20

作者 易方 孟浩龙 +1 位作者 李涛 王强 《橡胶工业》 CAS 2023年第10期813-816,共4页

针对空投橡胶油囊封口结构存在螺栓通孔贯穿,以及螺栓、封头直接与油料接触等问题,通过对橡胶油囊的顶部和尾部封口进行改进设计,有效避免了贯穿破坏油囊整体结构,以及“螺纹爬油”渗漏和整体材料内部“芯吸”渗透等安全隐患。经过飞行... 针对空投橡胶油囊封口结构存在螺栓通孔贯穿,以及螺栓、封头直接与油料接触等问题,通过对橡胶油囊的顶部和尾部封口进行改进设计,有效避免了贯穿破坏油囊整体结构,以及“螺纹爬油”渗漏和整体材料内部“芯吸”渗透等安全隐患。经过飞行实装空投试验检验,改进封口的橡胶油囊能够满足极端复杂条件下的空投保障要求。 展开更多

关键词 橡胶油囊 封口 空投 结构

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