期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
2000年以来沪宁走廊地区城市经济格局与变迁 被引量:2
1
作者 于涛方 吴泓 《城市观察》 2010年第3期147-162,共16页
珠三角地区、长三角地区和京津冀地区等东部沿海地区都市连绵区或城市群已经成为中国经济快速发展的关键区域主体,其中深广城市走廊(深圳-东莞-广州)、沪宁走廊地区(上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京)和京津走廊地区(北京-廊坊-天津)更是... 珠三角地区、长三角地区和京津冀地区等东部沿海地区都市连绵区或城市群已经成为中国经济快速发展的关键区域主体,其中深广城市走廊(深圳-东莞-广州)、沪宁走廊地区(上海-苏州-无锡-常州-镇江-南京)和京津走廊地区(北京-廊坊-天津)更是这些关键区域单元的中枢脊柱。本文以沪宁走廊地区为例,来探讨这三大走廊地区的功能格局和经济发展趋势,其主要的数据来源包括2000年第五次人口普查和2005年1%人口抽样调查数据。 展开更多
关键词 沪宁走廊 上海 南京 城市功能 去工业化
下载PDF
沪宁高速走廊地区的同城化效应及其影响因素研究 被引量:6
2
作者 李迎成 王兴平 《现代城市研究》 北大核心 2013年第3期84-89,120,共6页
通过构建沪宁高速走廊地区同城化效应的测算模型,分析了该地区同城化效应的主要特征,并在定性分析该地区同城化动力机制基础上,对影响同城化效应的各类因素进行计量检验。结果表明:该地区的同城化效应呈现出明显的距离衰减规律和以都市... 通过构建沪宁高速走廊地区同城化效应的测算模型,分析了该地区同城化效应的主要特征,并在定性分析该地区同城化动力机制基础上,对影响同城化效应的各类因素进行计量检验。结果表明:该地区的同城化效应呈现出明显的距离衰减规律和以都市圈为主导的特点。地理区位、政策法规、要素禀赋和经济结构等四类因素共同决定了该地区的同城化进程,前三类因素以及经济结构因素中经济实力差距对同城化的影响较为显著且稳定,但经济结构中的产业同构指数对同城化的影响并不显著。 展开更多
关键词 同城化 沪宁高速走廊地区 影响因素
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部