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沥青路面排水层结构优化设计
1
作者
王晶
邓宁
《山西建筑》
2010年第6期274-275,共2页
以多层弹性层状体系理论为基础建立沥青稳定碎石排水层的结构模型,在此模型中通过对排水层模量、排水层厚度以及模量和厚度的综合分析确定了最优的结构技术,有效的解决了路面的早期破坏。
关键词
沥青路面
排水
层
结构模型
排水
层
模量
排水
层
厚度
最优技术
下载PDF
职称材料
题名
沥青路面排水层结构优化设计
1
作者
王晶
邓宁
机构
广西交通职业技术学院土木工程系
出处
《山西建筑》
2010年第6期274-275,共2页
文摘
以多层弹性层状体系理论为基础建立沥青稳定碎石排水层的结构模型,在此模型中通过对排水层模量、排水层厚度以及模量和厚度的综合分析确定了最优的结构技术,有效的解决了路面的早期破坏。
关键词
沥青路面
排水
层
结构模型
排水
层
模量
排水
层
厚度
最优技术
Keywords
asphalt pavement drainage layer, structural model, drainage layer＇s modulus, drainage layer＇s thickness, optimized technology
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
沥青路面排水层结构优化设计
王晶
邓宁
《山西建筑》
2010
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