厂拌热再生沥青混合料的最佳RAP掺量研究 被引量：21

1

作者 高磊 林鹏 《华东交通大学学报》 2018年第1期103-108,共6页

将回收沥青路面材料(RAP)进行分为两档,并分别检测各档中沥青含量与矿料级配,通过马歇尔试验确定了厂拌热再生沥青混合料AC-13与AC-20在RAP掺量为10%,20%,30%,40%,50%条件下的最佳沥青用量及配合比。在最佳沥青用量的条件下,分析RAP掺... 将回收沥青路面材料(RAP)进行分为两档,并分别检测各档中沥青含量与矿料级配,通过马歇尔试验确定了厂拌热再生沥青混合料AC-13与AC-20在RAP掺量为10%,20%,30%,40%,50%条件下的最佳沥青用量及配合比。在最佳沥青用量的条件下,分析RAP掺量变化对再生沥青混合料高温性能、低温性能和水稳定性能进行研究,最后通过修筑试验路对厂拌热再生沥青混合料的路用性能进行验证。结果表明:再生沥青混合料的低温性能和水稳定性能随着RAP掺量的增加呈现先提高后下降的趋势,在30%RAP掺量时达到峰值;高温性能随着RAP掺量的增加而提高,综合各项性能推荐采用30%作为RAP掺量。 展开更多

关键词 沥青回收料 最佳掺量 水稳定性能 低温性能

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再生沥青混合料目标配合比设计方法及应用 被引量：5

2

作者 程一鸣 田晋跃 《中外公路》 北大核心 2006年第3期263-265,共3页

从旧路面材料的状况调查开始,然后确定再生混合料中旧材料所占的比例,最后到路面再生性能的检验,结合实例讨论了沥青混合料的目标配合比设计。

关键词 沥青混合料 目标配合比 沥青回收料

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高速公路市政化改造中旧路废料的再生利用研究 被引量：1

3

作者 李古一 赵艳 《路基工程》 2023年第5期77-81,共5页

随着城市化进程的推进,交通基础设施也开始了大规模的提升改造,随之而来产生了大量的固体废弃物。从生态环保和经济性角度来看,应提倡绿色化改造,全面提高资源利用效率。因此,现有设施和材料的回收利用得到越来越多的重视,对该方面的研... 随着城市化进程的推进,交通基础设施也开始了大规模的提升改造,随之而来产生了大量的固体废弃物。从生态环保和经济性角度来看,应提倡绿色化改造,全面提高资源利用效率。因此,现有设施和材料的回收利用得到越来越多的重视,对该方面的研究和应用更能体现项目的技术含量和行业引领度。以石家庄高速路市政化改造为例,测试不同掺量(40%、60%、80%)的RAP沥青混合料的路用性能参数,研究分析主要技术参数的变化规律,对比规范要求的技术指标的符合程度。当RAP掺量为80%时,混合料的水稳定性和低温性能已低于规范限制,在60%掺量下进行路用试验,其施工质量标准达到了全新沥青混合料路面有关规定要求。 展开更多

关键词 道路工程 市政化改造 沥青回收料 RAP掺量 马歇尔试验 路用性能

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小型沥青再生设备的可行性分析

4

作者 田晋跃 程一鸣 《中国工程机械学报》 2005年第3期372-375,共4页

根据国内外实际情况,介绍了目前道路养护过程中沥青再生设备的种类,并在此基础上结合常州公路实例,从旧路面材料的状况调查开始,到沥青再生配合比的设计,再到路面再生性能的检验,简述了小型沥青再生设备在路面养护方面的优势,最后对再... 根据国内外实际情况,介绍了目前道路养护过程中沥青再生设备的种类,并在此基础上结合常州公路实例,从旧路面材料的状况调查开始,到沥青再生配合比的设计,再到路面再生性能的检验,简述了小型沥青再生设备在路面养护方面的优势,最后对再生沥青的技术性能和经济效益进行了分析. 展开更多

关键词 再生沥青混合料 沥青回收料 再生设备

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小型沥青再生设备的可行性分析 被引量：1

5

作者 程一鸣 田晋跃 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第2期29-31,共3页

结合常州公路实例,从旧路面材料的状况调查、再生混合料的配合比设计、路面再生性能的检验以及经济效益分析等几个方面,简述了小型沥青再生设备在路面养护方面的优势,并进行了论证。

关键词 再生沥青混合料 沥青回收料 再生设各

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热再生沥青混合料设计及应用

6

作者 杨敏成 《交通技术》 2018年第3期168-173,共6页

针对厦蓉高速漳州段改扩建产生的大量RAP,本文采用马氏法进行了ATB-25再生沥青混合料的设计,设计结果显示:当RAP掺量在30%,最佳沥青含量为4.0%时,设计的再生混合料动稳定度4676次/mm,残留稳定度为85.1%,满足规范和设计的技术要求,并成... 针对厦蓉高速漳州段改扩建产生的大量RAP,本文采用马氏法进行了ATB-25再生沥青混合料的设计,设计结果显示:当RAP掺量在30%,最佳沥青含量为4.0%时,设计的再生混合料动稳定度4676次/mm,残留稳定度为85.1%,满足规范和设计的技术要求,并成功在厦蓉高速漳州段实体工程中得到了成功验证与应用。 展开更多

关键词 沥青回收料 再生 设计 应用

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高RAP掺量沥青路面温拌再生混合料特征及路用性能研究 被引量：7

7

作者 朱小刚 《交通科技》 2020年第1期119-122,共4页

为探究高掺量沥青回收料(RAP)温拌再生技术的可行性和合理性,开展了65%,75%和85%共3种高掺量RAP下再生沥青混合料的路用性能试验分析,并对热拌和温拌再生施工技术下沥青混合料的性能进行了对比研究,结果表明:①3种高掺量RAP沥青混合料... 为探究高掺量沥青回收料(RAP)温拌再生技术的可行性和合理性,开展了65%,75%和85%共3种高掺量RAP下再生沥青混合料的路用性能试验分析,并对热拌和温拌再生施工技术下沥青混合料的性能进行了对比研究,结果表明:①3种高掺量RAP沥青混合料的路用性能均满足设计规范,综合考虑强度及抵抗变形能力,认为75%RAP为最佳掺量;②加入温拌剂对于沥青混合料的抗冻融和低温变形能力有消极影响,而Sasobit温拌剂和Defuron温拌剂分别对高温抗变形和水稳定性反而会有一定的提升作用;③温拌再生技术可降低25℃施工温度,在不影响施工质量的前提下,削弱了沥青二次老化现象,同时减少施工过程中有毒有害气体的排放,对于施工人员健康和环境保护具有积极作用。 展开更多

关键词 沥青回收料(RAP) 沥青混合料 温拌 热拌 再生利用技术

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温拌再生混合料生产施工技术分析 被引量：3

8

作者 朱久帮 《四川水泥》 2020年第11期69-70,共2页

近年来,高新企业生产施工的目标早已向节能环保转移,目前沥青路面再生技术以厂拌热再生居多,但生产过程中,较高的搅拌温度容易使回收沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,以RAP表示)中沥青二次老化和大量污染性气体产生。厂拌热再... 近年来,高新企业生产施工的目标早已向节能环保转移,目前沥青路面再生技术以厂拌热再生居多,但生产过程中,较高的搅拌温度容易使回收沥青路面材料(Reclaimed Asphalt Pavement,以RAP表示)中沥青二次老化和大量污染性气体产生。厂拌热再生技术相对普遍,此基础上融合温拌技术和掺入(RAP)回收料生产出温拌再生混合料。此再生技术降低(RAP)回收料二次老化程度、(RAP)回收料利用率上升,温拌再生技术是一种可以推广应用的绿色环保技术。 展开更多

关键词 泡沫沥青 温拌再生 (RAP)沥青回收料

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回收方式对废旧沥青回收料变异性的影响 被引量：1

9

作者 李骏 陈肯 毕乾 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期42-44,共3页

本文以浙江省高速公路废旧沥青回收料为研究对象,通过试验对废旧沥青回收料的变异性进行了分析。试验结果表明,分层铣刨能有效改善废旧沥青回收料的变异性。

关键词 变异性 废旧沥青回收料 分层铣刨

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热再生沥青混合料精细化设计与路用性能研究 被引量：12

10

作者 田引安 《公路工程》 2022年第1期142-148,共7页

为了有效提高沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),尤其是粒径为0~5 mmRAP(记为细RAP)的利用率,选择了3种RAP掺量(30%、40%和50%)和3种细RAP掺量(10%、15%和20%)进行热再生沥青混合料配合比设计,明确了最佳油石比和体积参数... 为了有效提高沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP),尤其是粒径为0~5 mmRAP(记为细RAP)的利用率,选择了3种RAP掺量(30%、40%和50%)和3种细RAP掺量(10%、15%和20%)进行热再生沥青混合料配合比设计,明确了最佳油石比和体积参数;通过低温小梁试验和冻融劈裂试验评价混合料的路用性能,确定RAP最优化掺量,实现掺量精细化设计。研究结果表明,随着RAP掺量的增加,热再生沥青混合料最佳油石比逐渐增大,而所需添加的新沥青则逐渐越少;随着RAP和细RAP掺量的增加,混合料的低温抗裂性降低,水稳定性能则先增大后减小。综合考虑各种因素,建议RAP掺量不宜大于50%,细RAP掺量不宜大于20%。 展开更多

关键词 沥青路面回收料 热再生沥青混合料 配合比设计 精细化设计 路用性能

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水泥对泡沫沥青冷再生混合料水稳定性的影响 被引量：13

11

作者 马保国 李俊晓 +2 位作者 李相国 王海峰 尹晓波 《交通标准化》 2011年第22期57-61,共5页

通过对众泰AH—70沥青进行发泡试验,确定泡沫沥青发泡特性的影响因素和沥青的最佳发泡温度及用水量;通过泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及水稳定性试验,表明水泥的掺加可明显改善泡沫沥青混合料的水稳定性,确定出此混合料最佳配合比和... 通过对众泰AH—70沥青进行发泡试验,确定泡沫沥青发泡特性的影响因素和沥青的最佳发泡温度及用水量;通过泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及水稳定性试验,表明水泥的掺加可明显改善泡沫沥青混合料的水稳定性,确定出此混合料最佳配合比和泡沫沥青混合料最佳水泥掺量在1%~2%之间;通过数字显微镜测试和SEM测试,分析了水泥提高泡沫沥青混合料强度的机理,表明泡沫沥青混合料中水泥水化后的水化产物形成空间网状结构,将集料颗粒包裹起来,是水泥增强混合料强度和水稳定性的主要原因。此研究可为泡沫沥青冷再生混合料设计中水泥掺量规范的制定提供参考。 展开更多

关键词 道路工程 冷再生 泡沫沥青 沥青路面回收料 水稳定性

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再生沥青混合料设计针入度范围的研究 被引量：7

12

作者 查旭东 杨平 《中外公路》 北大核心 2007年第3期176-179,共4页

依托广佛高速公路大修工程的沥青路面热再生实践,通过室内试验研究了不同设计针入度对再生沥青混合料AC-25的马歇尔指标、高温稳定性、水稳定性和抗裂性等路用性能的影响规律,从而提出了再生沥青混合料合理的设计针入度范围。结果表明,... 依托广佛高速公路大修工程的沥青路面热再生实践,通过室内试验研究了不同设计针入度对再生沥青混合料AC-25的马歇尔指标、高温稳定性、水稳定性和抗裂性等路用性能的影响规律,从而提出了再生沥青混合料合理的设计针入度范围。结果表明,再生沥青混合料有利于提高沥青路面的高温抗车辙能力和抗裂能力,但降低了抗水损害能力和低温抗裂性能,从而为沥青路面再生技术的应用提供依据。 展开更多

关键词 再生沥青混合料 沥青路面回收料 设计针入度 路用性能

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大掺量RAP温拌沥青混合料研究及应用 被引量：6

13

作者 彭闵敏 姜传勇 郭旭东 《山西建筑》 2022年第10期97-100,共4页

温拌再生技术可以有效降低拌和施工温度,具有良好的经济效益和环境效益,已逐渐成为沥青混合料行业研究热点。针对大掺量RAP(Reclaimed Asphalt Pavement,沥青路面回收料)温拌沥青混合料,围绕温拌剂、再生剂和RAP掺量对其性能的影响以及... 温拌再生技术可以有效降低拌和施工温度,具有良好的经济效益和环境效益,已逐渐成为沥青混合料行业研究热点。针对大掺量RAP(Reclaimed Asphalt Pavement,沥青路面回收料)温拌沥青混合料,围绕温拌剂、再生剂和RAP掺量对其性能的影响以及工程应用展开综述。随着RAP掺量的增加,温拌沥青混合料高温稳定性提高,低温抗裂性和水稳定性降低。温拌剂的使用可降低拌和温度,提高RAP掺量;适量再生剂的掺入可以改善RAP中旧沥青的性能。大掺量RAP温拌沥青混合料已在工程上得以应用,取得了良好的使用效果,具有明显的经济和环保优势,值得推广和应用。 展开更多

关键词 大掺量 沥青路面回收料 温拌剂 再生剂

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纤维增强温拌再生沥青混合料路用性能研究 被引量：4

14

作者 哈米提 胡雅群 许子凯 《内蒙古公路与运输》 2022年第5期1-3,9,共4页

为分析不同类型纤维对温拌再生沥青混合料路用性能的增强效果,文章选取路面常用的木质素纤维、玄武岩纤维与聚酯纤维三种纤维材料,就其对温拌再生沥青混合料各项路用性能的影响展开研究。研究结果表明:在一定范围内,纤维掺量越高,温拌... 为分析不同类型纤维对温拌再生沥青混合料路用性能的增强效果,文章选取路面常用的木质素纤维、玄武岩纤维与聚酯纤维三种纤维材料,就其对温拌再生沥青混合料各项路用性能的影响展开研究。研究结果表明:在一定范围内,纤维掺量越高,温拌再生沥青混合料的各项路用性能表现越好;35%RAP用量下,玄武岩纤维对温拌再生沥青混合料高温抗变形与抗水致损害性能的增强效果相对显著,聚酯纤维对温拌再生沥青混合料低温抗开裂性能的增强效果显著;结合温拌再生沥青混合料的性能需求,应选择玄武岩纤维以综合提升温拌再生沥青混合料的路用性能。 展开更多

关键词 纤维 温拌再生 沥青路面回收料 路用性能

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热再生沥青混合料配合比精细化设计及路用性能试验研究

15

作者 陆瑶 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2023年第5期115-118,共4页

针对道路翻修时的沥青路面回收铣刨料回收后应用效率低下的问题进行研究,对粒径在0~5mm的沥青路面回收料(简称细沥青路面回收料)利用率深入分析,以不同的沥青路面回收料掺量与三种细沥青路面回收料掺量开展配合比的设计,确定最佳的油石... 针对道路翻修时的沥青路面回收铣刨料回收后应用效率低下的问题进行研究,对粒径在0~5mm的沥青路面回收料(简称细沥青路面回收料)利用率深入分析,以不同的沥青路面回收料掺量与三种细沥青路面回收料掺量开展配合比的设计,确定最佳的油石比及体积相关参数,再通过相关的试验来验证热再生沥青混合料的性能,明确回收料最优的掺量比例。经试验发现,在增加沥青路面回收料的掺量时,混合料的最佳油石比逐步的提高,而的新沥青的用量逐步的减少;当增加沥青路面回收料和细沥青路面回收料掺量时,热再生沥青混合料低温抗裂性逐步的下降,而其水稳定性则呈现先增后降的趋势。经全面考虑建议,细沥青路面回收料掺量应低于20%,而沥青路面回收料掺量应低于50%。 展开更多

关键词 热再生沥青混合料 配比 精细化设计 沥青路面回收料 路用性能

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沥青回收料对温拌沥青混合料疲劳性能的影响

16

作者 黄静宇 龙磊 廖丹 《山东交通科技》 2023年第5期38-41,共4页

对含有沥青路面回收料(RAP)的温拌沥青混合料在添加和不添加再生剂的情况下的刚度模量和疲劳寿命进行了试验研究。使用Sasobit和Asphamin作为两种最常见的温拌剂材料生产温拌沥青,制备并测试了五种混合料:一种含有30%RAP的热拌沥青混合... 对含有沥青路面回收料(RAP)的温拌沥青混合料在添加和不添加再生剂的情况下的刚度模量和疲劳寿命进行了试验研究。使用Sasobit和Asphamin作为两种最常见的温拌剂材料生产温拌沥青,制备并测试了五种混合料:一种含有30%RAP的热拌沥青混合料;两种含有30%RAP+温拌剂的混合料;两种含有30%RAP+温拌剂和再生剂的混合料。结果表明,含有RAP的温拌沥青混合料与含有RAP的热拌沥青混合料的刚度模量没有显著差异。间接拉伸疲劳试验结果表明,温拌剂和再生剂的加入提高了混合料在不同温度下的疲劳寿命。 展开更多

关键词 温拌沥青 沥青路面回收料 再生剂 疲劳寿命 刚度模量

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RAP掺量和水灰比对再生水泥混凝土力学性能的影响研究

17

作者 王江龙 《山西交通科技》 2023年第6期13-15,28,共4页

研究了沥青路面回收料(RAP)掺量和水灰比(Rw/c)对沥青路面回收料再生水泥混凝土抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能的影响,分析了RAP-RCC的破坏机理。结果表明:掺入RAP会降低再生水泥混凝土的抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性... 研究了沥青路面回收料(RAP)掺量和水灰比(Rw/c)对沥青路面回收料再生水泥混凝土抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能的影响,分析了RAP-RCC的破坏机理。结果表明:掺入RAP会降低再生水泥混凝土的抗压强度、劈裂强度和抗折强度等力学性能,且RAP掺量越大力学性能下降越显著;拉压比和折压比均随着RAP掺量的增大而小幅增大,RAP的掺入对混凝土的韧性有所提升。 展开更多

关键词 再生水泥混凝土 沥青路面回收料 掺量 水灰比

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水泥稳定全深式沥青路面回收料配合比试验研究 被引量：2

18

作者 杨跃焕 吴英彪 《路基工程》 2014年第4期102-107,共6页

在沥青路面病害详细调查的基础上,确定沥青路面再生的施工方式。将水泥稳定全深式沥青路面回收料用于道路基层配合比,并设计水泥稳定再生混合料基层;通过调节水泥掺配剂量和回收沥青路面材料掺配比例,进行配合比设计试验。对试验结果进... 在沥青路面病害详细调查的基础上,确定沥青路面再生的施工方式。将水泥稳定全深式沥青路面回收料用于道路基层配合比,并设计水泥稳定再生混合料基层;通过调节水泥掺配剂量和回收沥青路面材料掺配比例,进行配合比设计试验。对试验结果进行统计分析,最终确定适宜于道路基层的最优配合比为:回收料掺配比例50%,水泥剂量2%。 展开更多

关键词 水泥稳定 全深式再生 沥青路面回收料 无侧限抗压强度 析因分析 reclaimed ASPHALT PAVEMENT (RAP)

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再生沥青路面-粉煤灰地聚物作为可持续稳定路面材料 被引量：1

19

作者 张志伟 《武汉理工大学学报》 CAS 2022年第2期7-14,共8页

对沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)和粉煤灰(Fly Ash,FA)地聚物及其混合物作为可持续路面材料的强度、耐久性、微观结构和渗滤液特征进行了评价。通过无侧限抗压强度(Unconfined Compression Strength,UCS)试验,测定了... 对沥青路面回收料(Reclaimed Asphalt Pavement,RAP)和粉煤灰(Fly Ash,FA)地聚物及其混合物作为可持续路面材料的强度、耐久性、微观结构和渗滤液特征进行了评价。通过无侧限抗压强度(Unconfined Compression Strength,UCS)试验,测定了该材料在有无干湿(wetting-drying,w-d)循环作用下的强度发展规律。用X光衍射(X-Ray Diffraction,XRD)和扫描电镜(Scanning Electron Microscopy,SEM)分析了该材料的矿物结构和微观结构变化。用毒性特征浸出法(TCLP)测定了重金属的浸出率。结果表明,RAP-FA混合物和RAP-FA地聚物的强度均随着w-d循环次数的增加而增加。XRD和SEM分析表明,RAP-FA混合物的强度增加是由于硅酸铝钙水合物的生成,而在RAP-FA地聚物中则是由于发生了地质聚合反应。TCLP法的结果表明,RAP-FA地聚物能降低重金属在RAP-FA混合物中的浸出率。 展开更多

关键词 沥青路面回收料 粉煤灰(FA) 无侧限抗压强度 毒性特征浸出法(TCLP) 地质聚合反应

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沥青路面回收料高比例温拌再生技术研究现况

20

作者 张杰 《四川水泥》 2021年第5期226-227,335,共3页

随着国家及公路建设有关单位对资源再利用意识的提高,学者对沥青路面回收料进行了大量研究,本文对沥青路面回收料高比例温拌再生技术的研究现况进行整理,可为同行学者研究进行参考。

关键词 沥青路面回收料 高比例 温拌 再生技术

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