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宁波典型天气的沥青下垫面日极值温度预测
1
作者
邹晓翎
杨琴
廖志高
《华东交通大学学报》
2010年第2期24-28,共5页
根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料,利用多元线性逐步回归方法,得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明:晴天、少云、多云和...
根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料,利用多元线性逐步回归方法,得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明:晴天、少云、多云和阴雨天沥青下垫面的日最高温度主要与日最高气温、日太阳总辐射和日平均风速相关;日最低温度与日最低气温线性相关。经检验,模型的预测温度与实测温度相关系数平方在0.91~0.98之间。预测模型对宁波地区沥青层结构物表面的极值温度预佑具有一定的参考价值。
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关键词
温度场
沥青
下垫面
典型天气
日最高温度
日最低温度
预测模型
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职称材料
题名
宁波典型天气的沥青下垫面日极值温度预测
1
作者
邹晓翎
杨琴
廖志高
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
西南石油大学建筑工程学院
民航专业工程质量监督总站
出处
《华东交通大学学报》
2010年第2期24-28,共5页
基金
交通部西部交通建设科技项目(200831800099)
文摘
根据宁波地区气象观测站的气象要素和沥青下垫面的温度观测资料,利用多元线性逐步回归方法,得到了晴天、少云、多云和阴雨天气条件下沥青下垫面的日最高温度、最低温度与气象要素特征值的多元回归模型。结果表明:晴天、少云、多云和阴雨天沥青下垫面的日最高温度主要与日最高气温、日太阳总辐射和日平均风速相关;日最低温度与日最低气温线性相关。经检验,模型的预测温度与实测温度相关系数平方在0.91~0.98之间。预测模型对宁波地区沥青层结构物表面的极值温度预佑具有一定的参考价值。
关键词
温度场
沥青
下垫面
典型天气
日最高温度
日最低温度
预测模型
Keywords
temperature field
asphalt underlying surface
typical weather
daily maximum temperature
daily minimum temperature
prediction model
分类号
TU119 [建筑科学—建筑理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宁波典型天气的沥青下垫面日极值温度预测
邹晓翎
杨琴
廖志高
《华东交通大学学报》
2010
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