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深基坑开挖阶段支护结构内力与变形分析 被引量:2
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作者 郑继开 宋洁人 +1 位作者 余秋池 董福利 《建筑技术开发》 2014年第12期28-33,共6页
在杭州市区某深基坑支护结构设计中,针对基坑开挖阶段出现的南面道路沉降、塌陷以及附近2层建筑物严重倾斜等情况,通过对基坑开挖不同时期的支护桩顶及桩身的水平位移、混凝土内支撑的轴力、基坑外地下水位等变化情况进行监测分析,总结... 在杭州市区某深基坑支护结构设计中,针对基坑开挖阶段出现的南面道路沉降、塌陷以及附近2层建筑物严重倾斜等情况,通过对基坑开挖不同时期的支护桩顶及桩身的水平位移、混凝土内支撑的轴力、基坑外地下水位等变化情况进行监测分析,总结基坑变形规律并提出基坑在开挖阶段提高深基坑支护结构稳定性的措施,以期对今后类似工程有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 深基坑 支护结构 沉降倾斜 位移内力 施工监测
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建筑物变形监测沉降与倾斜成果关联性分析 被引量:6
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作者 黄新民 郭树森 +2 位作者 邓建林 胡伍生 张凤梅 《现代测绘》 2020年第6期19-23,共5页
建筑物的倾斜主要是由于其基础的不均匀沉降造成的,由此可以得出建筑物的基础沉降与整体倾斜存在着一定的关联性,呈正相关。为探究建筑物沉降与倾斜的关联性是否存在线性正相关关系,我们以某高层建筑物约一年的变形监测成果为例,分别采... 建筑物的倾斜主要是由于其基础的不均匀沉降造成的,由此可以得出建筑物的基础沉降与整体倾斜存在着一定的关联性,呈正相关。为探究建筑物沉降与倾斜的关联性是否存在线性正相关关系,我们以某高层建筑物约一年的变形监测成果为例,分别采用对比分析与回归分析方法进行建筑物沉降与倾斜关联性分析。分析表明,建筑物的基础沉降与整体倾斜间存在较为明显的线性正相关关系,由此"建筑物的整体倾斜主要是由其基础的不均匀沉降造成"的结论得到验证,并且提出采用建筑物沉降与倾斜关联性评估变形监测成果的可靠性与判断建筑物内部结构变形的可能性。 展开更多
关键词 建筑物变形监测 沉降 倾斜 沉降倾斜关联性
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浅析贺州文庙遗址围墙墙体沉降与倾斜的扶正纠偏技术
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作者 蓝群菲 《文物天地》 2024年第10期28-29,共2页
文庙建筑作为古代城池中重要的功能建筑,其修建和改造均与区域历史息息相关。贺街文庙的历次坍圮和重修,从侧面佐证了临贺故城的历史事件。文庙的迁建和布局调整,均与临贺故城的建造相配合,是特定时期地域社会经济发展的映射,是珍贵的... 文庙建筑作为古代城池中重要的功能建筑,其修建和改造均与区域历史息息相关。贺街文庙的历次坍圮和重修,从侧面佐证了临贺故城的历史事件。文庙的迁建和布局调整,均与临贺故城的建造相配合,是特定时期地域社会经济发展的映射,是珍贵的历史样本,对挖掘贺州地区的历史文化内涵与发展脉络,了解贺州地区的历史、政治、教育、文化等都有着重要的作用,具有重要的历史价值。 展开更多
关键词 文庙遗址 墙体沉降倾斜 扶正纠偏 灌浆加固 地基加固
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明挖隧道施工对并行高铁的影响分析 被引量:1
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作者 贾世平 《土工基础》 2017年第4期394-396,共3页
明挖隧道与在建南广高铁近似平行,铁路轨道距隧道基坑边线最近约20.5m,需考虑隧道施工对高铁的影响。首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次选取典型支护断面(距离近,基坑深,地质差),采用有限元法模拟隧道施工过程... 明挖隧道与在建南广高铁近似平行,铁路轨道距隧道基坑边线最近约20.5m,需考虑隧道施工对高铁的影响。首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次选取典型支护断面(距离近,基坑深,地质差),采用有限元法模拟隧道施工过程,分析在有无铁路荷载作用两种工况下隧道施工对邻近铁路路基的影响;最后,利用分析结果及评判标准,评价明挖隧道施工时铁路的安全状况。 展开更多
关键词 并行铁路 隧道施工 安全标准 路基沉降倾斜 影响
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地铁下穿对机场高速公路路基的安全影响分析
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作者 贾世平 《广东土木与建筑》 2013年第12期45-47,共3页
针对地铁下穿对机场高速公路路基的安全影响展开分析,首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次采用三维有限元模拟地铁盾构下穿施工过程,分析下穿施工对之上高速公路路基的影响;最后利用分析结果及评判标准,评价地铁... 针对地铁下穿对机场高速公路路基的安全影响展开分析,首先综合各类规范及现有工程经验,确定安全影响评判标准;其次采用三维有限元模拟地铁盾构下穿施工过程,分析下穿施工对之上高速公路路基的影响;最后利用分析结果及评判标准,评价地铁施工时公路路基的安全状况。 展开更多
关键词 地铁下穿 机场高速公路 路基沉降倾斜 影响
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