中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望 被引量：28

1

作者 李志军 王秋林 +1 位作者 陈旺 郭小龙 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第6期879-894,共16页

结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修... 结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例,对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结,包括:南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新,港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。结合目前中国修建沉管法隧道涌现出的新技术、新工艺和新设备,从沉管隧道的拓展形式、行业领域突破、助推城市建设和江河湖海沿线城市交通需求的增加等方面展望未来沉管法隧道的发展趋势。 展开更多

关键词 沉管法隧道 南昌红谷隧道 港珠澳大桥 基槽开挖 干坞建设 管节预制 管节浮运 管节系泊 管节沉放 接头处理 基础处理

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欧美的沉管法隧道 被引量：10

2

作者 俞国青 傅宗甫 《水利水电科技进展》 CSCD 2000年第6期11-14,共4页

简单介绍沉管法隧道的优点和局限性以及欧美建造沉管法隧道的历史 .针对沉管法隧道设计和施工中的关键技术问题 ,如结构型式、管身防水、水下基槽开挖和地基处理、管段水下对接和接头防水等 ,综述欧美的实践经验和最近进展 .

关键词 沉管法隧道 水下基槽 开挖 地基处理

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宁波市东外环路常洪隧道设计 被引量：6

3

作者 陈鸿 蔡岳峰 贺春宁 《地下工程与隧道》 2001年第2期23-26,共4页

简要介绍了宁波市东外环路常洪隧道的工程概况,并结合沉管法隧道设计特点提出了设计中采用的一些新方法。

关键词 沉管法隧道 桩基础 宁波市 压浆囊袋 接头拉索 最终接头 设计

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沉管法隧道纵向变形浅议 被引量：5

4

作者 蒙庆辉 刘吉福 赵永伦 《地下工程与隧道》 2001年第3期12-15,共4页

沉管法隧道纵向变形问题已日益引起工程界的关注,对它的产生原因、主要预防措施及工程对策进行了阐述和讨论。

关键词 沉管法隧道 纵向变形 预防措施 工程对策

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天津海河沉管隧道设计综述 被引量：4

5

作者 贺春宁 《隧道与轨道交通》 2021年第2期14-19,29,M0003,共8页

天津海河隧道工程是中央大道控制性节点工程。在工程建设过程中,本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则,根据海河隧道建设条件和工程特点进行了深入分析和研究,提出了适合北方地区修建沉管法隧道的设计理念,制定了有针对性和创新性的... 天津海河隧道工程是中央大道控制性节点工程。在工程建设过程中,本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则,根据海河隧道建设条件和工程特点进行了深入分析和研究,提出了适合北方地区修建沉管法隧道的设计理念,制定了有针对性和创新性的设计方案,以指导海河隧道合理、安全、经济地实施。 展开更多

关键词 天津海河隧道 沉管法隧道 最终接头 钢围堰 注浆基础 压舱水箱 干坞边坡

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宁波常洪隧道干坞施工技术 被引量：4

6

作者 杜云龙 张斌 刘千伟 《地下工程与隧道》 2002年第2期31-35,50,共5页

结合宁波常洪沉管隧道干坞施工,阐述了干坞大堤加固、土方开挖、边坡护坡、基坑排水、基底处理和坞墩施工等施工工艺和关键技术要点。

关键词 宁波常洪隧道 沉管法隧道 干坞 放坡基坑 换填基础 起浮层

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江河入海口沉管法隧道混凝土结构自防水及耐久性设计

7

作者 王勇 李克非 +1 位作者 范志宏 胡传鹏 《隧道与轨道交通》 2023年第S01期38-44,共7页

以深圳沿江高速前海湾沉管法隧道工程为背景,通过现场测试和理论分析等手段,对隧道混凝土结构耐久性设计开展研究,形成以下主要结论:1)前海湾隧道所处江河入海口水域环境的海水氯离子浓度年平均值约为正常海水浓度的一半,具备降低环境... 以深圳沿江高速前海湾沉管法隧道工程为背景,通过现场测试和理论分析等手段,对隧道混凝土结构耐久性设计开展研究,形成以下主要结论:1)前海湾隧道所处江河入海口水域环境的海水氯离子浓度年平均值约为正常海水浓度的一半,具备降低环境作用等级的条件;2)在钢筋保护层厚度超过50 mm且结构混凝土具有较好密实性的前提下,0.20~0.30 mm宽的力学荷载裂缝属无害裂缝;3)在海域环境中氯离子含量明显低于普通海水,隧道主体结构混凝土密实度中、高等级的条件下,隧道结构最大裂缝宽度可按0.20 mm控制;4)基于前海湾隧道建设条件,采用港珠澳模型定量设计确定的耐久性指标值,可保障隧道100 a设计使用年限的结构耐久性。 展开更多

关键词 沉管法隧道 耐久性定量设计(模型) 结构 最大裂缝宽度 氯离子浓度

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大连湾海底隧道顶进节段法最终接头关键技术研究

8

作者 肖继涛 《隧道与轨道交通》 2023年第4期12-15,68,共5页

大连湾海底隧道采用的顶进节段法最终接头,是国内首次研制并成功应用于工程实践的新型最终接头。在顶进节段法最终接头成功应用于大连湾海底隧道的基础上,分析和总结了顶进节段法最终接头关键技术,为后续采用顶进节段法最终接头的工程... 大连湾海底隧道采用的顶进节段法最终接头,是国内首次研制并成功应用于工程实践的新型最终接头。在顶进节段法最终接头成功应用于大连湾海底隧道的基础上,分析和总结了顶进节段法最终接头关键技术,为后续采用顶进节段法最终接头的工程及其他新的工艺工法提供借鉴。 展开更多

关键词 沉管法隧道 最终接头 顶进节段法 止水构造

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大连湾海底隧道最终接头小尺寸模型试验研究

9

作者 杨霁 尚乾坤 《隧道与轨道交通》 2023年第4期16-20,68,共6页

大连湾海底隧道沉管建设工程最终接头采用一种全新的最终接头型式——顶进节段法。考虑到顶进节段法最终接头在国内尚属首次,开展了小尺寸模型顶推工艺试验研究,对其顶进、回拉、监测和控制等顶推工艺进行了分析和验证,并提出相应优化... 大连湾海底隧道沉管建设工程最终接头采用一种全新的最终接头型式——顶进节段法。考虑到顶进节段法最终接头在国内尚属首次,开展了小尺寸模型顶推工艺试验研究,对其顶进、回拉、监测和控制等顶推工艺进行了分析和验证,并提出相应优化建议与措施。 展开更多

关键词 沉管法隧道 最终接头 顶进节段法

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欧洲古旧沉管法隧道防水问题的处理及其借鉴意义

10

作者 李英 DOORDUYN A DEWIT H 《隧道与轨道交通》 2023年第S01期9-15,共7页

国际上古旧隧道普遍存在原设计已经不能满足现行标准的问题,但因交通地位依然非常重要,故希望通过适时改造升级,同时修复各种运营期间的缺陷,包括常见的渗漏问题,从而延长或者超越其原设计使用寿命。介绍了欧洲几座大约50 a前建造的钢... 国际上古旧隧道普遍存在原设计已经不能满足现行标准的问题,但因交通地位依然非常重要,故希望通过适时改造升级,同时修复各种运营期间的缺陷,包括常见的渗漏问题,从而延长或者超越其原设计使用寿命。介绍了欧洲几座大约50 a前建造的钢筋混凝土公路沉管法隧道,主要关注古旧沉管法隧道的防水缺陷问题,分析防水缺陷产生的原因,并介绍其修复方法。最后,对这些古旧沉管法隧道的防水问题以及运营维护过程中的经验和教训进行综合比较和总结,希望为已建和新建沉管法隧道提供借鉴。 展开更多

关键词 沉管法隧道 钢筋混凝土 渗漏 可达性 修复

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沉管法隧道防水设计技术综述 被引量：3

11

作者 陆明 《中国建筑防水》 2015年第13期25-32,共8页

全面介绍了沉管法隧道的防水设计要点,详细阐述了管节外包防水层设计,管节接头防水设计,管节本体的施工缝、变形缝、水下最终接缝、管节与岸边段接缝的防水设计,以及端钢壳等钢构件的防腐设计。

关键词 沉管法隧道 防水设计 外包防水层 管节接头防水 管节施工缝 管节变形缝 水下最终接缝 钢构件防腐

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深中通道沉管隧道工程技术难点及创新 被引量：2

12

作者 陈鸿 贺春宁 曾毅 《隧道与轨道交通》 2022年第4期1-7,65,共8页

深中通道是国内继港珠澳大桥后又一条世界级“桥、岛、隧、地下互通”的集群工程。该工程建设条件复杂,沉管管节结构超宽、超长、埋深超深,给工程设计和施工带来极大的挑战。设计中创造性提出采用钢壳混凝土组合结构方案,以解决结构受... 深中通道是国内继港珠澳大桥后又一条世界级“桥、岛、隧、地下互通”的集群工程。该工程建设条件复杂,沉管管节结构超宽、超长、埋深超深,给工程设计和施工带来极大的挑战。设计中创造性提出采用钢壳混凝土组合结构方案,以解决结构受力难题,降低工程风险。这也是目前世界上首例采用钢壳混凝土组合结构建设的双向8车道沉管法隧道。就深中通道沉管法隧道在设计和施工中的关键技术进行介绍和分析,以供今后类似工程借鉴。 展开更多

关键词 深中通道 沉管法隧道 钢壳混凝土组合结构 智能制造 浮运安装一体化

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沉管法隧道水下检测技术标准化研究 被引量：2

13

作者 黄继荣 沈永芳 +1 位作者 周小蓉 王兆卫 《中国标准化》 2021年第4期125-129,共5页

沉管隧道工程关键工序多数在水下实施,水下隐蔽工程人眼不可视,施工期间对隧道水下重点部位实施检查、量测、监测工作,对于保障沉管隧道施工安全和质量具有重要意义。沉管隧道施工过程中的基槽开挖、管节浮运、管节沉放对接、基础垫层... 沉管隧道工程关键工序多数在水下实施,水下隐蔽工程人眼不可视,施工期间对隧道水下重点部位实施检查、量测、监测工作,对于保障沉管隧道施工安全和质量具有重要意义。沉管隧道施工过程中的基槽开挖、管节浮运、管节沉放对接、基础垫层、水下最终接头、覆盖回填等工序水下检测标准化和规范化是提高检测综合质量重要措施。本文首先介绍了内河沉管隧道水下检测技术在我国建立、发展和标准规范过程,其次探讨了沉管隧道水下检测项目、检测方法、检测时间、检测频次和检测成果等标准化技术内容,最后分析水下检测的标准化在我国内河沉管隧道中应用及其展望,为沉管隧道建设和水下检测工作提供参考。 展开更多

关键词 沉管法隧道 水下检测 水下监测 标准化

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沉管法隧道最终接头施工浅谈 被引量：2

14

作者 孟民强 《珠江水运》 2013年第17期70-71,共2页

沉管法隧道的管段安装中为使最后一节管段的沉放顺利必须留有长于该管段的距离空间即为最终接头,最终接头工程是沉管法隧道施工工艺中的关键节点工程,也是施工工艺技术中的难点,本文以洲头咀沉管法隧道为例,对最终接头施工工艺进行介绍。

关键词 沉管法隧道 最终接头 钢封板 支撑梁

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沉管法隧道短管节陆上拉合两种方法对比浅谈 被引量：1

15

作者 孟民强 《珠江水运》 2013年第15期24-26,共3页

香港西区沉管法隧道和广州仑头沉管法隧道工程短管节陆上拉合采用的是各自不同的施工工艺和施工方法。本文对两种方法作详细介绍,并对短管节陆上拉合施工工艺及方法进行对比。

关键词 沉管法隧道 短管节陆上拉合 千斤顶 预应力螺杆 钢绞线

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沉管法隧道结构大修判别指标、标准的研究 被引量：1

16

作者 曹文宏 《隧道与轨道交通》 2019年第4期1-5,12,57,共7页

根据沉管法隧道结构、构造及工法特点,结合已有工程设计、运营期间的专项维修整治经验,进行了沉管法隧道结构大修判别指标、标准的专题研究。介绍了结构总体变形、防水性能;管节结构的裂缝开展、渗漏水、极限承载力;分析了管节接头的张... 根据沉管法隧道结构、构造及工法特点,结合已有工程设计、运营期间的专项维修整治经验,进行了沉管法隧道结构大修判别指标、标准的专题研究。介绍了结构总体变形、防水性能;管节结构的裂缝开展、渗漏水、极限承载力;分析了管节接头的张合、错台、渗漏、连接承载力等各项大修的判别指标与标准,希望能有助于沉管法隧道结构大修的科学决策和大修时机的合理把握,有利于大修工作的顺利进行。 展开更多

关键词 沉管法隧道 结构大修 判别指标与标准 性能检测

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南昌市红谷隧道工程

17

作者 无 《城乡建设》 2021年第1期66-67,共2页

工程概况一、南昌市红谷隧道工程位于南昌大桥与八一大桥之间(距南昌大桥1.4km,距八一大桥2.3km),是一条连接红谷滩新城区与东岸老城区的双向六车道过江通道,为世界上最大水位差变化水域建成的沉管法隧道,也是国内内陆首座、江河沉管长... 工程概况一、南昌市红谷隧道工程位于南昌大桥与八一大桥之间(距南昌大桥1.4km,距八一大桥2.3km),是一条连接红谷滩新城区与东岸老城区的双向六车道过江通道,为世界上最大水位差变化水域建成的沉管法隧道,也是国内内陆首座、江河沉管长度最长的沉管法隧道。隧道主线全长2650m,设计车速50km/h;9条匝道总长2510m;过江段采用沉管法隧道,采用水下最终接头,长1329m,共12节管节,横断面宽30m,高8.3m,标准节长115m,为双孔中间一管廓矩形钢筋混凝土结构形式;岸上段为明挖顺筑法,水陆接线段采用筑岛围堰后明挖顺筑法。 展开更多

关键词 八一大桥 沉管法隧道 红谷隧道 过江通道 最终接头 筑岛围堰 大水位差 设计车速

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强冲刷河段大型沉管法隧道接头关键技术研究

18

作者 罗勇欢 庾光忠 +1 位作者 孙晓伟 钱海亮 《隧道与轨道交通》 2021年第S02期97-101,共5页

目前,沉管法隧道建设中所采用的柔性接头均为国外进口,昂贵的成本以及技术壁垒使柔性接头的国产化替代越来越紧迫。结合襄阳某沉管法隧道的工程实践,介绍和分析了大型沉管法隧道接头的关键技术,采用足尺产品对GINA止水带多项关键技术进... 目前,沉管法隧道建设中所采用的柔性接头均为国外进口,昂贵的成本以及技术壁垒使柔性接头的国产化替代越来越紧迫。结合襄阳某沉管法隧道的工程实践,介绍和分析了大型沉管法隧道接头的关键技术,采用足尺产品对GINA止水带多项关键技术进行了试验研究,为该沉管法隧道所需止水带结构选型进行了验证,期望研究成果对今后沉管法隧道的设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 沉管法隧道 柔性接头 GINA止水带 强冲刷河段

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沉管法隧道水下检测技术标准化分析

19

作者 孟刚 李飞 《黑龙江交通科技》 2021年第9期159-160,共2页

针对沉管法隧道水下检测,在介绍检测项目的基础上,进行水下检测技术标准化分析,内容包括检测手段、检测仪器、检测时间与频次及检测成果,旨在为实际的沉管法隧道水下检测工作提供可靠参考依据,保证水下检测技术的合理性与可行性,使检测... 针对沉管法隧道水下检测,在介绍检测项目的基础上,进行水下检测技术标准化分析,内容包括检测手段、检测仪器、检测时间与频次及检测成果,旨在为实际的沉管法隧道水下检测工作提供可靠参考依据,保证水下检测技术的合理性与可行性,使检测结果真实反映出水下实际情况,为施工提供必要的参考指导。 展开更多

关键词 沉管法隧道 水下检测技术 技术标准化

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国内最大内河沉管隧道管节安装完工

20

《西部交通科技》 2016年第9期I0002-I0002,共1页

8月31日，交通运输部广州打捞局承接的国内最大内河沉管隧道——南昌红谷隧道工程最后一节管段浮运安装工作顺利完成。至此，该项目管段安装工作全部完成。南昌红谷隧道座落在南昌，位于南昌大桥、八一大桥之间，主线全长约2．65公里，... 8月31日，交通运输部广州打捞局承接的国内最大内河沉管隧道——南昌红谷隧道工程最后一节管段浮运安装工作顺利完成。至此，该项目管段安装工作全部完成。南昌红谷隧道座落在南昌，位于南昌大桥、八一大桥之间，主线全长约2．65公里，其中过江段总长1329米，分为12节管节，每节管节长90～115米、高8．3米、宽30米，是国内内河规模最大、管节浮运航道最长的沉管法隧道。 展开更多

关键词 管节浮运 沉管隧道 安装工作 内河 国内 沉管法隧道 隧道工程 南昌

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